CLK W208 цвета хамелеон

[Vadim1984]

SVD, блин, и вот так бывает... Придется ковырять, посмотрим, что там. А задние такой болезнью не страдают?

[Pavel0861]

Нет.

[Vadim1984]

Pavel0861, это хорошо. У меня стойкое ощущение, что все проблемы переда - из за никаких подкрылков. Сзади то все хорошо.

[SVD]

Pavel0861, это хорошо. У меня стойкое ощущение, что все проблемы переда - из за никаких подкрылков. Сзади то все хорошо.

А как подкрылок защитит стакан?

[Vadim1984]

А как подкрылок защитит стакан?

Стакан может и меньше защитит, но воды из под колес попадать туда меньше будет. Там не только стакан страдает.

[Vadim1984]

Доброе утро. Мне прислали фото процесса сварки. Комментарии и критика приветствуется

Нашли еще одну дырку в арке, сделали ее заодно. Денег дополнительных не взяли.

Вот как было, трубка тормозная рассыпалась, жидкость течет.


Вторая дырка


Процесс пошел


Приваренная чашка и заглушенная трубка тормозная


Заваренная вторая дырка


Чем то покрыто белым


Еще чем то покрыто, вроде как мовиль.

[Дмитрий585]

 Всё хорошо,но вот на втором фото,с левой стороны,отверстие надо бы закрыть заглушкой... Тормозную трубку тоже поменяли?

[Vadim1984]

Дмитрий585, заглушка была, потерял где то, куплю, поставлю, конечно. Мне еще непонятны дырки в нижних рычагах, зачем они? Тормозную трубку к Паше поеду менять.

[Вениаминыч]

Мне еще непонятны дырки в нижних рычагах, зачем они?

Что не понятно и может ржаветь - забить литолом...хуже точно не будет!

[Vadim1984]

Сегодня съездил к Паше на сервис сделать, наконец, тормоза. Купил тормозной шланг по его рекомендации. Все сделали довольно быстро, посмотрели машину, криминала не нашли.



Но нашли 2 места, которые надо усилить сваркой.



Также посмотрели левую чашку пружины. Она в нормальном состоянии, трогать ее не надо. Но, наблюдать периодически за ней.

[sledge hammer]

ты не обижайся, но я еще раз напишу - продай эту машину...
порог ее разумного содержания уже перевалил за неразумное

[Vadim1984]

За вчерашний день много сделал. Начнем с установки локеров, которые я купил.
Локера сделаны так, чтобы они закрывали торец крыла, при этом само крыло дырявить не надо, крепится все через заводские крепления. Это хорошая новость. Плохая в том, что у меня так закрепить не получилось. Но локера изначально для 202, а я ставлю на 208.

Установка локеров довольно проблематичная. Весь процесс примерно такой: ставишь локер, нащупываешь, где делать дырку, делаешь дырку, ставишь локер, закрепляешь, нащупываешь второе место, где делать дырку, делаешь, ставишь, понимаешь, что на сантиметр промахнулся, снимаешь локер, делаешь дырку больше и т.д. В итоге снять-поставить локера надо раз 40, чтобы как у меня, и еще больше, чтобы дырки были маленькие, и локер идеально сел.
Фото, левая сторона. Тут все относительно хорошо получилось.



Мои кривые дырки. Обратите внимание, что локер надо еще подрезать в стыке крыла и бампера. Но, опять же, это на CLK.


Правая сторона. Тут либо кривой локер, либо я уже устал, но ровно он не сел. Пришлось резать его, чтобы колесо не задевало. Плюс ко всему, пришлось дырявить кузов, родных креплений спереди с правой стороны нет.




Пороги у 202 и 208 тоже разные, поэтому пришлось делать закругление локера по порогу.



Несмотря на все проблемы, результатом я доволен. На 202 при наличии времени и опыта, может, вообще получится идеально.

[Vadim1984]

Также, наконец, занялся пластиковыми накладками на пороги. Клипсы родные из кузова вываливаются, на накладках, в некоторых местах, крепления сломаны. Долго думал, как лучше закрепить.
Саморезы сразу отпали. Не хотелось накладки дырявить. Сложность еще заключается в том, что накладка крепится к кузову через 2 пластиковые планки, поэтому просто, приклеить, скажем, к кузову накладки не получится.
Решил сначала закрепить планки к накладкам, а потом уже к кузову можно чем угодно крепить, хоть клеем, хоть герметиком, хоть двухсторонним скотчем.

Чтобы закрепить планки к накладкам, я использовал кузовной герметик. Силиконовый и стекольный не подошел, они эластичные, а надо, чтобы планка плотно сидела на накладке.
Как только герметик выбран, процедура простая. Прикладываем планку к накладке, засовываем пистолет в отверстие планки и наполняем герметиком все внутреннее пространство. Главное, чтобы герметик попал в прорези, куда заводские клипсы ставятся. Потом разравниваем герметик по планке, прижимаем планку к накладке и смотрим, чтобы все было ровно. Я использовал домкраты. Как только одна дырка подсохла - приступаем к следующей. Процедура длительная, но не сложная.

[Gurza]

отвалится, надо было покупать клей для вклейки стекол. террозон или еще какой.

[Вениаминыч]

отвалится

надо было покупать клей для вклейки стекол. террозон или еще какой.

Эпоксидка или жидкие строительные гвозди (не российского производства) покрепче наверное будет