Заменена «приборка», теперь врёт тахометр, как лечить?

[Uraff]

Стояла приборная панель (фирма Motometer, 240 KM/H, оригинальный номер A 202 540 48 11)


Вышли из строя все ЖК индикаторы. С ремонтом «заморачиваться» не стал, заменил на другую (фирма VDO, 260 KM/H, оригинальный номер A 202 540 50 11). Естественно, теперь врёт тахометр (вместо 4000 об. – 3000 об.). Не удивительно, у меня C220 двигатель 111.961 – четыре цилиндра, а новая приборка от C280 с двигателем 104.941 – шестицилиндровым. Вопрос в следующем, лечится ли это перепрошивкой «приборки» и есть ли другие способы лечения.
P.S. Бонус – после замены пробег у авто стал в два раза меньше 180 т. вместо 360 т., хотя мне это и не к чему.

[Snake Van Carsten]

Uraff, где-то была тема по лечению дисплеев приборки! там сами шлейфы перетираются!
а может попробовать ЖК перекинуть просто?

[Uraff]

Uraff, где-то была тема по лечению дисплеев приборки! там сами шлейфы перетираются!
а может попробовать ЖК перекинуть просто?

Так и есть, сами ЖК на старой "приборке" в полном порядке, полетели именно  шлейфы. Тему ремонта шлейфов изучил досконально, нет времени этим заниматься. ЖК от VDO к Motometer`у не подходят - разный прицип крепления шлейфов.

[Snake Van Carsten]

ЖК от VDO к Motometer`у не подходят - разный прицип крепления шлейфов.

мдаа... печалька

[Uraff]

И ещё вопрос. Влияет ли на работу ASD приборная панель, после замены перестала работать эта система... Хотя может совпадение.

[Дмитрий585]

Юрий,привет!По моему опыту ремонта приборки могу сказать,что если встал вопрос замены приборки,то менять надо на такую же(по номеру,в твоем случае A 202 540 48 11 ! ) или же аналог!У меня все закончилось тем,что я на своей родной приборке поменял все шлейфы с дисплеями и все заработало.И как бы тебе не хотелось,но у тебя два выхода решения твоей проблемы: 1)Замена приборки с таким же номером и 2)Замена рабочих шлейфов с дисплеями или только шлейфов.Так что как то так Удачи

[Uraff]

День добрый Дмитрий. Вы в своих поиска решения по "приборке" пытались её "перешить", узнавали о такой возможности?
И ещё, какой аналог у A 202 540 48 11?

[Дмитрий585]

Юрий,я тебя так же приветствую! Вопрос перепрошивки приборки в моем случае не стоял,поэтом ничего сказать поэтому не могу.Вполне вероятно,что это и возможно.А когда я искал замену своей приборки и забивал ее номер,то в результате поиска высветилось два номера,которые мне могли бы подойти.Я эксперементировать не стал,решил брать по своему номеру!Искал я свою приборку на америкосовском сайте Ебей,там же и узнал про аналог  По вопросу перепрошивки задай вопрос нашему Питерскому модератору Игорю или Клементию(Руслану),может что подскажут 

[Uraff]

Спасибо. Задам вопрос.

[Дмитрий585]

Спасибо. Задам вопрос.

Из разговора с Игорем я понял,что можно порешать твою проблему при помощи "старухи",так что спишись с ним напрямую,он про тебя в курсе

[Игорь]

надо старухой влезть в приборку, и прописать автомобиль
там же в кодировке меняется тип двигателя (наскока по памяти помню, идет выбор, 111, 112 или 611)

[KLIMENTIY]

Там много чего можно с приборкой наблудить...

[Uraff]

надо старухой влезть в приборку, и прописать автомобиль
там же в кодировке меняется тип двигателя (наскока по памяти помню, идет выбор, 111, 112 или 611)

Понял. Я сегодня звонил "спецам" со старом, так они ни да ни нет не сказали. Ну вообщем когда встану на сканер, разберёмся.

[Freethinker]

Я сегодня звонил "спецам" со старом, так они ни да ни нет не сказали. Ну вообщем когда встану на сканер, разберёмся.

Все меняется настройками в приборке. У меня тоже была на 240км, после постановке приборки с мультидисплеем от 210го со шкалой до 260км , все ограничилось прописыванием в приборке типа мотора и прочей чепухи, относящейся к моему авто...Так что начни со старухи...

[Uraff]

Ну спасибо. Съезжу на сканер, отпишу.