не заряжается аккумулятор

[Kira]

Обучение заключается в верчении от крайнего положения до другого крайнего. Когда необучен, на приборке горят лапы BAS-ESP и ABS. На рулёжку не влияет вообще никак. Вроде, часть системы ESP, если ASR, то его нет.

[Anver]

Обучение заключается в верчении от крайнего положения до другого крайнего. Когда необучен, на приборке горят лапы BAS-ESP и ABS. На рулёжку не влияет вообще никак. Вроде, часть системы ESP, если ASR, то его нет.

и еще раз спасибо! С системами ABS и ESR тьфу-тьфу проблем не было.....единственно датчик оккупанта кончается, и когда батарейка сдохла они прям меня напугали своим свечением.

[Radist]

Подскажите,появилась,а вернее видимо и была(я-то недавно владею)поэтому не в теме...,так вот сел аккум,не буду описывать все перепетии,я в БЖ писАл,кому надо тот прочтёт,дело было дней 10 назад.Так вот наконец я добрался и вытащил на свет Божий этот агрегат.Что увидел,а увидел 90Ач,в связи с этим вопрос,наш генератор не зарядит же его? Будет постоянный недозаряд,особенно в условиях зимних,а также редких поездок..,я его электричеством-то за 6-7 час. зарядить не смог,какой там генератор! А ещё и ток утечки присутствует 140 мА.....,короче поставил,дома,на зарядку,заряжу конечно,но что делать,как думаете..,менять?

Сколько можно повторять, не нужно писать во всех темах одновременно.
По теме, мы не знаем какой генератор у вас установлен, т.к. авто больше 20 лет.
Генератор призван подзаряжать аккумулятор, а не заряжать его с нуля.
По поводу утечки, в соседней ветке уже описали принцип ее поиска.
Магнитола какая установлена? Если кытайское какашко или Альпайн, я бы с них и начал, они безмерно жрут в выключенном состоянии.
И сигнализация если не штатная, то тоже может жрать АКБ.

[brukc]

И магнитола,хоть не Алпайн,но Пионер и сигнашка не штатная,разумеется...

[Radist]

И магнитола,хоть не Алпайн,но Пионер и сигнашка не штатная,разумеется...

Вот и начни с сигналки.

[brukc]

Ещё блок бы найти....,ладно,будем разбираться....

[Mr.Venik]

Вот и начни с сигналки.

Кстати. А как померять ток при постановке на охрану? Я у себя мерил при закрытии на штатный ц.з. При активации сигналки, скидывании клеммы и подключения  в разрыв мультика - начинает орать. В пассивном режиме не жрет, выдергивал 2 преда из ее блока - ничего не меняется

[Radist]

Вот и начни с сигналки.

Кстати. А как померять ток при постановке на охрану? Я у себя мерил при закрытии на штатный ц.з. При активации сигналки, скидывании клеммы и подключения  в разрыв мультика - начинает орать. В пассивном режиме не жрет, выдергивал 2 преда из ее блока - ничего не меняется
[/quote]
Все также измеряется.
А при подключении клеммы АКБ, т.к
авто находится в режиме охраны сигнализация думает, что авто пытаются угнать, вот и орет.

[Mr.Venik]

Да в том то и соль, что не клеммы АКБ. А мультик в разрыв со снятой "-" клеммой. Начинает орать, соответственно показания на мультике скачут - аварийка и динамик то потрбляют

[Radist]

Да в том то и соль, что не АКБ. А мультик в разрыв со снятой "-" клеммой. Начинает орать, соответственно показания на мультике скачут - аварийка и динамик то потрбляют

Значит ток потребления выходит за границы шкалы мультиметра, вот он с ума и сходит.

[Mr.Venik]

Значит ток потребления выходит за границы шкалы мультиметра, вот он с ума и сходит.

Так я бы не сказал что сходит. Но аварийка моргает и ревет ревун, соотв цифры на мультике мало того что скачут в такт повпоротам, так не показывают реальной нагрузки в принципе. Как еще померить потребление сигналкой под охраной? 

[DVA]

Как еще померить потребление сигналкой под охраной?

https://youtu.be/aH8mGtG0PXw

[Mr.Venik]

Ну вот, чтд. Покупать ради одного раза смысла нет, надо искать у кого есть

[DVA]

надо искать у кого есть

У хороших электриков он должен быть!

[Mr.Venik]

У хороших электриков он должен быть!

Бесспорно. Осталось найти хороших электриков