Незаводится что делать? после завелась и снова((

[Ренат]

ну вот и чудно!
а "полить" это временная мера, для стабильной работы необходимо постоянно поливать

Ты сказал для личного успокоения полить, я и полил. Убедился тем самым что топливо не поступает... и переключился на бензонасос

[Ренат]

я открутил черную пластмассовую пробку на топливной рампе, находящейся возле масляного фильтра и бачка омывателя

Скорее всего стравил стравил фреон с системы охлаждения Пробка на топливной рампе металлическая и выглядит вот так

Полил бензинчика на ДЗ и попробовал завести - заводится и тут же глохнет, по логике вещей я понимаю что бензонасос не качает, а просто гудит или не создает нужного давления. Я прав???

Скорее всего так, но вот тут могут быть нюансы в виде забитых фильтров, на той же топливной рампе есть фильтр

Спасибо за иллюстрацию топливной рампы, но где же находится фильтр от нее? И еще  хотелось бы узнать как замерить давление в ней

[Вениаминыч]

о где же находится фильтр от нее?

Вот здесь

и выглядит вот так

Но это тебе мало поможет, при твоих симптомах: если постучал по бензонасосу и завелась, то конец пришел именно бензонасосу , но заменить этот фильтр и рядом с бензонасосом не помешает.

[Ренат]

я открутил черную пластмассовую пробку на топливной рампе, находящейся возле масляного фильтра и бачка омывателя

Скорее всего стравил стравил фреон с системы охлаждения Пробка на топливной рампе металлическая и выглядит вот так

Полил бензинчика на ДЗ и попробовал завести - заводится и тут же глохнет, по логике вещей я понимаю что бензонасос не качает, а просто гудит или не создает нужного давления. Я прав???

Скорее всего так, но вот тут могут быть нюансы в виде забитых фильтров, на той же топливной рампе есть фильтр

Спасибо за иллюстрацию топливной рампы, но где же находится фильтр от нее? И еще  хотелось бы узнать как замерить давление в ней

Спасибо! Будем менять все

[Лукас]

от это правильно: насос, фильтр возле него и фильтр на рампе!
я справляюсь самостоятельно и без ямы, готов даже в мороз, но решать Вам.
только обратите внимание на состояние хомутов и шлангов внизу - экономить тут не к месту.