Хочу изменить цвет машины.

[byJ]

Это же не оранжевый

[Иван_А311ЕЕ174.]

цвет подбирают по компютерной программе

ты видел эту программу ?

PS
из одной банки подобранной краски, 2 разные детали можно покрасить с разными оттенками я тебя уверяю

[TrueBiker]

цвет подбирают по компютерной программе

ты видел эту программу ?

PS
из одной банки подобранной краски, 2 разные детали можно покрасить с разными оттенками я тебя уверяю

Я видел, что по компу чего-то там подбирают. Но как именно и что они там делают, мне по барабану. Пришел, спросил. Можете-супер, делайте.  Я не спец, иначе бы себе сам красил. Главное я результатом остался доволен.

[KLIMENTIY]

Медведев, почти правильно сказал. Могу вам рассказать как происходит процесс подбора и колировки краски. Когда был директором СТО, у нас был миксер Дюпонт, и девушка колористка, у которой были вечные проблемы с маленьким ребенком и она частенько отсутствовала. Так как красить надо было, мне приходилось заниматься колористикой.
Процесс подбора происходит вот так:
Сначала снимаеться какая -то деталь( например лючок бензобака), пластиковые детали всегда будут отличаться от железных по цвету, даже покрашенные одной и той же краской.
Потом ищеться на шильде авто код цвета. Берем лючек и идем в колористическую где куча полиграфических каталогов с цветами. Ищем по коду ( для каждой авто свой каталог) этот цвет, сравниваем с лючком. Если на взгляд отличий нет, идем к компу и забиваем туда код краски. Появляеться рецепт такого вида:( например на 50гр краски)) биндер 10гр, 579( синий) 2гр, зеленый 367(1гр) растворитель 50гр, серебро 3гр., ксералик 22гр. и т.д,  Включаем миксер он мешает одновременно все банки с компонентами. Потом берем тару ставим ее на весы и каждый компонент наливаем в соответствии с пропорцией.
Когда краска готова, колорист делает маленькую выкраску и сравнивает с оригиналом. Все это делаеться на глаз. Если все устраивает глаз колориста краска изготавливаеться в нужном объеме и отдаеться маляру. Если не устраивает рецепт дорабатываеться путем изменения пропорций компонентов. И все это делается на глаз!!!!!
Когда маляр взял краску и покрасил авто, может оказаться так что она не попадает в цвет. Причин масса: колорист баран, маляр баран, выкраска которую делал клорист, делалась не на том давлении на котором красил маляр, тоже самое и с углом покраски и так далее.... Кстати, нормальный маляр никогда не будет красить сразу все, а сделает свою выкраску.
Колируют всегда маленькие колличества, а потом наливают большие. И здесь уже идут не совпадения. Очень важен сам процесс наливания компонентов.  Наливаються они тоже вручную на весах из банок с дозаторами. Человек, всего навсего человек( перепил -руки трусятся, кто-то отвлек и т.д) и каждый раз либо недолив или перелив компонента на 00,2гр. - уже изменение цвета. Увидеть это могут только люди которые хорошо видят цвет и оттенки. Через пол часа тот же колорист по тому же рецепту может налить совсем другой еле заметный оттенок. 100% попадания просто не бывает. Многи просто этого не видят или не замечают.
Это называеться компьютерный подбор краски. Так было, так есть, так будет,- потому что ни один комп не заменит человека. В данной опперации компьютер только сохраняет рецепты краски. Есть машины, например в Тикуриле, которые изготавливают сами краску по номеру цвета, но они используються в основном для изготовления бытовых красок (стены \, потолок , обои, и т.д) и по стандартным рецептам. Колировать на них ничего не получиться.
Да... Уже слышу несколько раз что краска выгорает. Краска не выгорает( только акрил), мутнеет и затираеться лак на краске. База в основном светостойкая и цвет свой не теряет.

[AZAROV]

Именно так и происходит. 

[John]

если задумался о замене цвета думаю представляешь его последствия. не стандартные цвета невозможно подобрать (точнее нельзя покрасить одну деталь машины чтоб от других не отличалась), поцарапал деталь - крась всю машину. лучше используй стандартный цвет. есть краски которыми нельзя машину покрасить отдельными деталями, только полностью машину с навешанными дверями, капотом, багажником.

Есть доля правды в словах автора цитируемого мной сообщения.

[bunu]

Peridot brown   М?

[Delphin]

Ребят посоветуйте, собираюсь полностью красить. У меня номер краски 197 - черный обсидиан, выглядить как серый-черный, смотрится не нарядно. Хочу покрасить просто черный не металлик)) Что скажите?? Стоит красить оригинально??

[KLIMENTIY]

Хочу покрасить просто черный не металлик)) Что скажите??

Черная база, сверху лак. Многие современные мерседесы сейчас идут просто база акрил под лак. Норм выглядить.

[Al8W9VPF]

Краска не выгорает( только акрил), мутнеет и затираеться лак на краске.

KLIMENTIY, какой эффект будет после полировки?

[KLIMENTIY]

какой эффект будет после полировки?

Ну какой? Блеск появиться уйдут, мелкие царапины.

[Al8W9VPF]

Я имел в виду по цвету, оттенку. Сильно он будет отличаться от " сразу после завода"? Как я понял, после полировки цвет будет заводской. То есть снимается мутный оцарапанный лак. Остается база и слой нетронутого лака. Поправьте меня пожалуйста, если я не прав.

[XCA52]

Какой по вину должен быть?

[XCA52]

на 124 раньше шел приятный насыщенный но не яркий зелёный. красивый цвет.

[Al8W9VPF]

Какой по вину должен быть?

Ко мне вопрос? 040 (черный (T) (с 01.01.1963)) Не суть. Мне интересно, что происходит после полировки. Если, например, есть коцаная деталь, ее покрасить родным цветом, купленным в магазине, залачить, а всю остальную машину заполировать. Будет в цвет? Ведь как сказал KLIMENTIY

Краска не выгорает( только акрил), мутнеет и затираеться лак на краске.

Вот откуда мои вопросы. Я все правильно излагаю?