На что пересесть с W202?

[everlast]

уже 2-й год ездит с "закончившимся" блоком SBC, гремящей подвеской, и кучей других проблем. И ничего, ездит и не парится

не париться и быть оптимистом это конечно очень хорошо))) .....но в данном случае как то это не правильно...да и не безопасно (имхо)

[everlast]

почитал я про эти блоки сбц....раньше их типа на халяву меняли у официалов))) Да и наверное можно как-нибудь решить этот вопрос подешевле (не за 60 кило)?))) .... так то 211 нравиться очень

[Алексей СПб]

или при покупке проверить его, и если грядет его скорая замена то уторговать продавана на стоимость блока и замены.

[silver11]

большая у нас тема получилась

Зато продуктивная.

[everlast]

что скажете про 210е с компрессорами???

[Rulezzz]

Я считаю что атмосферник лучше. Смотри лучше 112 двигатели 2.4 или 2.8 У моего товарища был 210 2.8 автомат огонь а не машина))

[AZAROV]

9 секунд огонь ???   

[larry]

А тормозит то он как:) на одних передних и с дубовой педалью хреново

Да нормально он тормозит. Если загорелось сообщение о замене блока SBC, это ещё не говорит о его кончине. Это всего лишь предупреждение о выработке количества нажатий на педаль. Если насос держит требуемое давление, а это легко проверяется СТАРом, педаль колом не встанет.

почитал я про эти блоки сбц....раньше их типа на халяву меняли у официалов))) Да и наверное можно как-нибудь решить этот вопрос подешевле (не за 60 кило)?))) .... так то 211 нравиться очень

Бесплатная замена блоков проводилась только для машин официально обслуживающихся в России. Моему товарищу отказали, т.к. машина была куплена из вторых рук в Германии.
Если насос жив, можно просто перепрограммировать блок на новое количество нажатий. За 5000 рублей. Ну или заказать новый блок в Литве, например тыс. за 20 рублей.

[Gurza]

Бесплатная замена блоков проводилась только для машин официально обслуживающихся в России

не совсем так, менялись блоки определенной серии на новый бесплатно, независимо от района купли продажи. единственное требование было - честный пробег.

Если насос держит требуемое давление, а это легко проверяется СТАРом, педаль колом не встанет.

Если насос жив, можно просто перепрограммировать блок на новое количество нажатий. За 5000 рублей.

и потом на скорости почувствовать отсутствие тормозов. наплевать на водителя, одним больше одним меньше, но снаряд весом полторы тонны с ускорением в 150 км может натворить немало бед.

Ну или заказать новый блок в Литве, например тыс. за 20 рублей.

ты имеешь ввиду бу или действительно новый?

[SerJjj]

Вот тоже смотрю на свой мурз, и понимаю что года через 2 он весь зацветет и особо уже никому будет и не нужен. Поэтому вопрос, что вы можете сказать про примьеру р12 7 года? Только объективно.

[Иван_А311ЕЕ174.]

примьеру р12

это которая с приборкой посередине ? если она то было у знакомой такое какашка авто ей после нее даже пежо 206 больше нравился 
шумный страшный с салоном хуже чем в Пежо  а так моторы 1.8 которые у них какашка то еще, не ходят они, а так если после приоры на нее садиться то да машина не плохая, но после даже старого мерса это не автомобиль.
Уж прости господи Карола лучше

[everlast]

SerJjj, низкая очень, зимой по нашим снегам думаю будет тяжело, ну внешне на любителя!!! ты куда кстати пропал???)

[SerJjj]

everlast, да вроде тут я)
Просто на НГ в питер уезжал. Обстановку немного сменить, да новую зимнюю резину потестить на трассе.

[Docent51]

Какие могут быть нафиг нисцаны опосля Мерседеса? Так и до логана можно докатиться

[Docent51]

Ветку впору переименовать: "На что мурманчанам пересесть с W202"
В свете наших последних снегопадов, я тож чет стал подумывать насчет Форд Эксплорер 3-го с 4-литроым V6 годика эдак 2004-2006 (на эмоциях нравится внешне, зараза, бегемот такой забавный, кукурузеры и паджеры с патрулями не предлагать, ибо не цепляют что то).