Замёрз антифриз

[Al8W9VPF]

Аналогичная проблема.
Поменял антифриз прямо перед холодами. Достал деионизированной воды, купил оригинальный концентрат. В теплом сервисе слили старый антифриз (Мотюль, рыжий какой-то, или красный, одним словом не из листа). Залили воды, погоняли, слили. Еще раз воду. Когда сливали она была прозрачная. Слили сколько смогли. В бачок влезло 6 литров разведенного 1:1 концентрата с водой. Знаю, что вся система 8. Короче при -15 все это замерзло. Печка естественно не работает. По дороге на сервис брызнул антифриз. Откуда - не знаю. В общем на сервисе все сильно удивились, налили 1,2 литра концентрата. Все равно замерзает. Что вот теперь делать - ума не приложу. Холодно, машину не заведешь - помпу жалко и не только ее. В расширительном бачке лед, патрубки еле продавливаются. В багажнике валяется бутылка с водой (ну то есть льдом) и канистра концентрата. Ему на -15 плевать, он жидкий... Что делать???

[free'n'murz]

nezapominay, где покупали оригинальный антифриз?

[Вениаминыч]

Что делать???

Тащи в тепло, отогревай, сливай полностью и заливай по новой

[Al8W9VPF]

Покупал концентрат в exist'е.
Тащить уже проблема. Не завелся. Даже стартер не крутит.

[Вениаминыч]

Тащить уже проблема. Не завелся. Даже стартер не крутит.

А на веревке зачем тебе стартер?

[Al8W9VPF]

Ну да. На веревке. Но лучше все-таки эвакуатор, как мне кажется. Стекло лобовое в движении либо потеет либо замерзает изнутри. Спасибо за советы.
Сливать полностью - ок. Промывать систему?

[Pavel0861]

Промывать систему?

Да ты уже промыл три раза, куда еще? Тебе плотность надо выставить, купи ареометр с поплавком для антифриза. Зальешь антифриз, погоняй мотор минут двадцать, а потом проверь плотность.

[free'n'murz]

Покупал концентрат в exist'е.

Второй такой случай с Экзистом за последнюю неделю! Сдается мне, надо с этим что-то делать...

[free'n'murz]

Антифриз лучше лить с допусками MB 325.3 или 326.3. Не знаю когда ввели, это экзист выдает.

Блин, это - допуски для грузовиков и тяжелой техники! Зачем ориентироваться на Экзист, когда есть официальные источники, данные из которых, в том числе, приведены и у нас на форуме?!

[Gurza]

концентрат разведенный 1:1 держит примерно 20 градусов, потом густеет. скорее всего развели неправильно и с допусками напортачили.

[Kan]

концентрат разведенный 1:1 держит примерно 20 градусов

Насколько я помню, на Fuchs данная пропорция была для -37.

[free'n'murz]

Насколько я помню, на Fuchs данная пропорция была для -37.

Совершенно верно! Привожу данные с канистры:

температура     maintain fricofin        вода
       -20 С                      1                       2
       -27 С                      1                      1,5
       -37 С                      1                       1

[Al8W9VPF]

За совет с ареометром - спасибо.
Я купил вот это: A 000 989 08 25. Насколько мне известно, это оригинальный концентрат антифриза для легковых автомобилей, идет по допуску 325.0. Читал это и здесь, и на mb-info и этикетку на самой канистре. Не хотелось заливать что-то другое. На канистре также написана пропорция 1:1 и температура -37.
А что делать? Где можно со 100% уверенностью сейчас покупать запчасти, жидкости и прочее?
И вообще стараюсь прежде чем что-то с машиной делать, изучить тему как можно более подробно... Это ж машина!

[Pavel0861]

Где можно со 100% уверенностью сейчас покупать запчасти, жидкости и прочее?

Нигде.

[Al8W9VPF]

Нигде.

К этому-то я и подводил . Увы нигде. То, что пришло из exist'а внушало доверие. Канистры были фирменные, с номерами, с этикетками в виде целой брошюрки, с крутыми крышечками, которые нигде кроме завода так запаять не смогут.
Скорее всего у меня сильно сказывается остаток воды на момент замены антифриза. Может он не до конца смешался с оставшейся водой. В любом случае пропорция сейчас не правильная. И если я правильно понял уважаемых одноклубников, то долив чистого концентрата проблему не решит. Надо менять весь антифриз. Поправьте меня пожалуйста, если это вдруг не так. Я только рад буду.