вибрация на скорости задних колес

[darienko911]

Всем привет.
На форуме не один раз поднимался вопрос о вибрации авто,но никто не написал как он ее победил.
Я день потратил на поиск но  ответа типа поменял подвесной и все прошло. Получается так задал вопрос на форуме ,потом отремонтировался а результат  зажал. ВЫ уж извините хохла ,может я не прав.
   Теперь к Вам вопрос дорогие одноклубники. Все время езжу по городу ,а сегодня поехали К ЕЕ МАМЕ
На трасе при 100 км/ч почувствовал мелкую вибрацию, при 110 -сильнее, при 120 еще сильнее, при 120-140 вообще такая вибрация что могу описать только при помощи мата, больше разгонятся побоялся, но при 140 км/ч снимая ногу с педали газа вибрации почти нет хотя скорость 140.
Вот собствено и все с чего начинать ????  с180 акпп w202

[Gurza]

херово вы читаете и видимо о разной вибрации. вибра на скорости - вопрос к передним колесам.
ваш мутный заголовок я поправил.

[Zhelob]

вибра на скорости - вопрос к передним колесам

А также вопросы к состоянию рулевого и настроек развала-схождения.

[darienko911]

 вибрация на зад, резина новая,балансировка+развал сделал.
gurza спасибо что  поправили название темы ,теперь она стандартная

[Gurza]

заголовок темы не информативен, сейчас он более удобоварим для поиска - это хорошо в будущем.
Возможной причиной вибраций является дефект внутренней конструкции шин. Такой дефект внешне незаметен. Для его выявления следует переставить передние и задние колеса (левые колеса ставить слева, правые – справа), предварительно записав интервал скоростей вибраций при выполнении проверки , и снова выполнить проверку. Если при этом новом испытании интервал скоростей возникновения вибраций изменился и стал соответствовать скорости возникновения собственных колебаний другой подвески  значит дефект связан с шинами или с балансировкой колес.

[Kss92]

заголовок темы не информативен, сейчас он более удобоварим для поиска - это хорошо в будущем.
Возможной причиной вибраций является дефект внутренней конструкции шин. Такой дефект внешне незаметен. Для его выявления следует переставить передние и задние колеса (левые колеса ставить слева, правые – справа), предварительно записав интервал скоростей вибраций при выполнении проверки , и снова выполнить проверку. Если при этом новом испытании интервал скоростей возникновения вибраций изменился и стал соответствовать скорости возникновения собственных колебаний другой подвески  значит дефект связан с шинами или с балансировкой колес.

Да но если он убирает ногу с газа то вибрация уменьшается. Мне кажется дело не в колесах ( хотя за 5 лет шиномонтаже какой тока фигни не видел)

[Gurza]

естественно, колесо идет накатом без нагрузки похожая ситуация происходит при разбалансировке. в первую очередь проверить колеса на балансировку и резину на винт, новая резина гарантий не дает как и диски впрочем.
далее смотреть все остальное

[darienko911]

да при 140 км/ч ногу снимаеш с газа вибрация уходит, это значит  снимается нагрузка с чего то? Начну пожалуй с перестановки колес, если это резина или балансировка  то вибрация должна перейти на передок

[Демьян]

снимаеш с газа вибрация уходит

это к кардану - точнее резинкам (эластичкам) и втулкам
при разрушенной втулке в кардане и уставшей резинке - кардан под нагрузкой смещался (монтировкой можно попробовать это сделать на яме) и появлялась вибрация
п.с. не претендую на истину, но точно при таких симптомах заменено указанное выше и вибрации ушли
деталь:
втулки
№125 - зад
№110 - перед

[tropogan]

+100500 эластичные муфты по женской линии пошли.
смотри тему меняем эластичные муфты

https://w202club.su/index.php?topic=9789.msg25913#msg25913

[bernas123]

Я думаю на колеса, тк. была похожая история, на задним колесе был сломан корд, но я этого не видел, с виду все было ок. пока не вылезла шишка причем она вылезла на стороне где нанесен непосредственно протектор! У нас в городе куча брусчатки и трамвайных путей...
а насчет эластичных муфт, попробуй 

монтировкой можно попробовать это сделать на яме

это самый дельный способ, но правда мне кажется вибрация появилась бы раньше, но это только мои предположения!

[darienko911]

Сегодня поменял колеса местами  (задние поставил на передок,передок на зад) выехал на трасу,  вибрация осталась. Заехал на яму муфта возле кардана ,трещины, небольшие но есть.
Что делаем дальше ,задняя муфта ?  или менять и переднюю и подвесной?

[Бродягин]

Если подвесной не шумит,зачем его менять?

[Aksenov_D]

была такая же ситуация с180 94г механика. больше ста вибрация и чем дальше тем сильнее, но на 145-150 было уже терпимие, а при сбросе газа вибрация пропадала. заменил "амортизатор карданного вала", он был в ужасном состоянии. хоть мне все и говорили(и на разборках, и в евроавто, и экзисте, и на форуме) что эта приблуда на мою машину не ставится и вообще не нужна, но эта деталь у меня стояла. списал номерок, купил в екзисте аналог за ~3700 деревянных и поставил. вибрации стало ноль на любых скоростях. тут я смотрю рисунок выше - деталь 176. или открой книжку по ремонту: тема карданный вал, там рисунок даже есть: от коробки идет эластичная муфта, потом амортизатор карданного вала, а потом уже сам вал.   

[Aksenov_D]

+100500 эластичные муфты по женской линии пошли.
смотри тему меняем эластичные муфты

https://w202club.su/index.php?topic=9789.msg25913#msg25913

эта темка мне очень помогла в решении моей проблемы!!!!