При включении фар, загораются датчики BAS ASR и ABS

[gyash]

Добрый день форумчане!

Имею сию проблему. При включении фар, через некоторое время на панели загораются датчики BAS ASR и ABS. Предыдущий хозяин говорит что когда ставил фары после аварии вроде как я понял, не подключили вакуум на фары, и я кобы надо там что подрезать и воткнуть трубки, мол перестанет гореть. Вот хотел спросить вашего совета так ли это? Как от вакуума на фары зависит работа этих датчиком. Если надо то могу снять видео, как это происходит.
Вот мой вин: WDB2020241F704116

[Вениаминыч]

При включении фар, через некоторое время на панели загораются датчики BAS ASR и ABS.

А если не фары включить , а печку на всю катушку и допустим обогрев стекла, тогда будет загораться?

[gyash]

Щас пойду проверю!

[КОБА]

заодно и тестером зарядку.

[gyash]

Так при включении печки на максимум, и обогреве стекла датчики не загорелись, тестера щас нету подрукой, пока проверить не могу. Но когда все включил что то завизжало под капотом, чуть газанул прошло и больше не визжало.

[Вениаминыч]

Скорее всего генератор просится в ремонт, отсюда и все последствия

[gyash]

Скорее всего генератор просится в ремонт, отсюда и все последствия

Вообщем раздобыл тестер, при холостых показывает напряжение 14,02. Включаю печку и отопитель стекла напряжение падает до 12,68-12,53. Включаю фары еще падает до 12,30. При этом слышен свист под капотом в районе генератора. Газую свист сильнее потом пропадает но, тесте показывает еще меньше 12,11 и вроде как падает напряжение. Теперь вопрос из за свиста подшибника может быть плохая зарядка? И как в следствии падение мощности зарядки?

[Игорь]

gyash, скорее всего свистит ремень (плохо натянут или пора менять)
падение напряжения - плохие контакты

[gyash]

gyash, скорее всего свистит ремень (плохо натянут или пора менять)
падение напряжения - плохие контакты

Ремень проверили, натянут хорошо. Говорят похоже что свистит уже подшибник под нагрузкой. Так может ли это быть причиной плохой зарядки?

[Вениаминыч]

Запросто!

[gyash]

Запросто!

Спасибо тебе добрый человек, завтра потащу на сто, буду снимать генератор, и смотреть что да как. И еще вопрос, сколько должен давать генычь когда включены все бытовые приборы? ))) Т.е. сколько на холостых и когда пригазовываешь?

[КОБА]

вырабатываемое генератором напряжение для
бортовой сети при средней частоте вращения вала двигателя составляет
примерно 14 В.

[gyash]

Всем привет кто сюда зайдет. Вообщем свою проблему как и прогнозировали была в низкой зарядке от этого при включении света вырубались датчики. Снятие генератора и его проверка показала его полную работоспособность. Тогда проверили натяжной ролик, он тоже оказался нормальный. Тогда взяли ремень и отвезли его в магазин. Продавец глянув по каталогу выдал что у нас длинный ремень а именно длинее оригинала на 5 мм. Купив нормальный ремень и установив его, вы восстановлена работа генератора. Стоимость ремня составила 4000 тенге Т.е. со старый ремень просто пробуксовывал когда шла нагрузка на генератор, он не давал зарядку. Всем спасибо кто помог в определении проблемы.

[КОБА]

Кеще одной проблемой меньше,поздравляю!!!

[Игорь]

Т.е. со старый ремень просто пробуксовывал когда шла нагрузка на генератор, он не давал зарядку

gyash, скорее всего свистит ремень (плохо натянут или пора менять)