При включении фар, загораются датчики BAS ASR и ABS

[gyash]

Т.е. со старый ремень просто пробуксовывал когда шла нагрузка на генератор, он не давал зарядку

gyash, скорее всего свистит ремень (плохо натянут или пора менять)

Извиняюсь за грамматику по русскому 3 была ))))

[Игорь]

Извиняюсь за грамматику по русскому 3 была ))))

а у меня оба родителя преподавали в средней школе русский и литературу ))))))))))))

[gyash]

Извиняюсь за грамматику по русскому 3 была ))))

а у меня оба родителя преподавали в средней школе русский и литературу ))))))))))))

Повезло!


Админы можете закрывать тему.!

[gyash]

Извиняюсь за грамматику по русскому 3 была ))))

а у меня оба родителя преподавали в средней школе русский и литературу ))))))))))))

Повезло!


Админы можете закрывать тему.!

Да забыл написать ремень был 1325, поставил 1320.

[gyash]

Добрый день Всем!

Рано я радовался. Вчера вечером пока катался было все нормально. Приехал во двор стал разворачиваться, и опять загорелись. Что подскажите теперь делать?
Когда машина заглушенна, меряю тестером идет падение напряжения? Похоже где то КЗ? Или упадет до какого то минимума?

[Вениаминыч]

ремень был 1325, поставил 1320.

5 мм ремня погоду не сделают, натяжитель и сантиметр запросто натянет! У тебя или натяжитель не работает, либо все-таки что-то с генератором.

Похоже где то КЗ?

Предохранители бы повышибало.
Меряй и на генераторе и на аккуме, смотри разницу.

[gyash]

ремень был 1325, поставил 1320.

5 мм ремня погоду не сделают, натяжитель и сантиметр запросто натянет! У тебя или натяжитель не работает, либо все-таки что-то с генератором.

Похоже где то КЗ?

Предохранители бы повышибало.
Меряй и на генераторе и на аккуме, смотри разницу.

Может и не пашет, но руками его хрен повернешь, и свист пропал когда дашь нагрузку электроникой.
А как мерят? Ведь нельзя же на заведенной машине снимать клеммы.

[Вениаминыч]

Ведь нельзя же на заведенной машине снимать клеммы.

А снимать и не надо, меряй на клеммах или + с аккума, минус с кузова

свист пропал когда дашь нагрузку

Вот 5 мм и помогли в этом, а так разницы в ремнях  нету, если только твой не был ушатан/расстянут.

[gyash]

Ведь нельзя же на заведенной машине снимать клеммы.

А снимать и не надо, меряй на клеммах или + с аккума, минус с кузова

свист пропал когда дашь нагрузку

Вот 5 мм и помогли в этом, а так разницы в ремнях  нету, если только твой не был ушатан/расстянут.

Ну вроде как так и мерил. Только мину тоже с аккумулятора брал. При выключенных приборах на холостых показывает 14,02-14,05. Включаю фары с туманками, показывает 13,98-13,80. До кучи врубаю печку на максимум, и обогрев стекла заднего, еще садиться 13,50-13,45. Что я делал не так прошу ткнуть пальцем.

[Вениаминыч]

Так бы сразу и написал данные по напруге...работает в пределах нормы. Тогда смотри теперь в сторону натяжителя ремня и лягушку под педалью тормоза глянь (есть много инфы на форуме) , она тоже может эти ошибки выкидывать, если контакты подгорели.

[gyash]

Так бы сразу и написал данные по напруге...работает в пределах нормы. Тогда смотри теперь в сторону натяжителя ремня и лягушку под педалью тормоза глянь (есть много инфы на форуме) , она тоже может эти ошибки выкидывать, если контакты подгорели.

Так спасибо по поводу напруги, хоть уверили что нормально. А вот то что трубки на вакумный корректор не одеты, это может быть причиной загорания этих датчиков?

[Вениаминыч]

Корректор фар? Если да, то они не влияют, но заглушить их бы надобно, так как подсос для двигателя - это лишнее.

[gyash]

Корректор фар? Если да, то они не влияют, но заглушить их бы надобно, так как подсос для двигателя - это лишнее.

Да я имел ввиду его самого. А как заглушить? Спички что ли в ставить?

[Вениаминыч]

А как заглушить? Спички что ли в ставить?

Ну уж думаю найдешь что-нибудь подходящее по диаметру. Или вставь туда, куда они должны быть вставлены.

[gyash]

А как заглушить? Спички что ли в ставить?

Ну уж думаю найдешь что-нибудь подходящее по диаметру. Или вставь туда, куда они должны быть вставлены.

Я наверное тебя сегодня достану. Можно фотографию куда сие дело должно подключаться. Прежний хозяин дуб дубом.