Неопознанное реле[Решено]

[byJ]

А есть у кого ни будь эл.схема ?

Электросхема чего?

как раз вот этого блока, что бы посмотреть что за F1

[Игорь]

F1 - пред 7,5А на 3 ногу диагностического разъема

Вообщем в кратце, релюшка запитана на +12, минус с кузова, а управляющая ножка подключена, внимание вопрос! к разъему с отметкой F1, кто может подсказать что это? из этого разъема выходит всего 2ва контакта, один откусан и запитан на реле.

схему покажи, к какой ножке реле приходит откуда провод, я тебе тогда расскажу что это было или для чего задумывалось

[byJ]

вечером гляну точно

[byJ]

Возвращаясь к вопросу, начал периодично не включаться бензонасос, накинув провода на прямую, насос рабочий. Просмотрев все провода у реле(Зеленое) в багажнике, понял, что провода идущие под капот, туда врезано как раз это реле. Если я подключаю на прямую без этого реле то насос не гудит, подключаю реле насос качает.

Как его от сюда вырезать, и какой смысл в нем?

[Юрий-42RUS]

Возвращаясь к вопросу, начал периодично не включаться бензонасос, накинув провода на прямую, насос рабочий. Просмотрев все провода у реле(Зеленое) в багажнике, понял, что провода идущие под капот, туда врезано как раз это реле. Если я подключаю на прямую без этого реле то насос не гудит, подключаю реле насос качает.

Как его от сюда вырезать, и какой смысл в нем?

Остатки колхозной сигналки не иначе...из-под приборки аналогичное ампутировал.

[byJ]

На сколько разобрался реле от ВАЗа при повороте ключа, возбуждается и отправляет массу на родное реле(зеленое). на прямую не работает.


По схеме
102 - Реле топливного насоса
В разрыв контакта 86 и стоит реле.

Пробовал найти схему блока реле, нашел только от компрессора 2.3, дальше тупик контакты F1, 1 и 4 уходят не понятно куда
http://workshop-manuals.com/mercedesbenz/c_230k_(202.024)/l4-2.3l_sc_(111.975)/accessories_and_optional_equipment/relays_and_modules_accessories_and_optional_equipment/relay_module/component_information/diagrams/driver-side_fuse_and_relay_module_(k40/2)_pe54.20-u-2100b/page_6130/

[Вениаминыч]

byJ, Вот схема , где К27 - реле, а М3- топливный насос

[byJ]

undefined

undefined

Спасибо!
По этой схеме выходит в разрыв 85, а нету схемы куда W7 уходит

[Kira]

Судя по фотке, оно рвёт коричневый провод, тем самым блокируя насос. Выкинуть реле и восстановить провод. Держи ещё такую схемку, может, будет понятней.

[Вениаминыч]

куда W7 уходит

Так это масса

[byJ]

Выкинуть реле и восстановить провод

Пробовал конечно, насос перестает работать.

Так это масса

Блин я запутался, тогда выходит нужно смотреть схему блока под капотом, куда этот коричневый провод идет, но реле точно стоит на массу вчера прозванивали смотрели.

[byJ]

Сходил посмотрел, благо багажник разобранный



Это два провода от реле и они действительно идут под капот, а не W7.
Под капотом в блок они приходят под номером F1, 2 и 4

[Вениаминыч]

У вас воткнули релюху скорее всего на разрыв...видимо для сигналки  или сделали дубляж основного реле для бензонасоса, которое допустим перестало работать:de:

[byJ]

У вас воткнули релюху скорее всего на разрыв...видимо для сигналки  или сделали дубляж основного реле для бензонасоса, которое допустим перестало работать:de:

Признаков и наличие сигналки не находил, скорее всего где то глюк, и что бы не заморачиваться воткнули доп реле.



Родное отрабатывает на пару с вазовским, вазовское подключено к преду на 12в, потом 2-минуса, центр не задействован, по логике оно срабатывает когда я поворачиваю ключ, и оно отправляет массу на зеленое. Из этого вывод, когда я подключаю на прямую, массы у меня в контакте F1 - 4 нету, по этой причине и колхоз. Нужно смотреть схему куда в блоке уходит дальше эта масса.

[Вениаминыч]

Это обычное четырехконтактное реле, где замыкая между собой контакты 30 и 87 получаем соединение напрямую