Серебристо-Золотистый Малыш

[Enter]

Ну что ж, начну и я свой рассказ. Зимой этого года получил права и начал выедать голову родственникам о покупке машины (правда сначала они выедали мне голову по поводу получения прав).  Хотел взять ведерко под номером 21099, родственники очень сильно настаивали на «восьмерке» или «девятке», но я настаивал на своем (терпеть не могу эти скрипящие задние полки в произведениях искусства российского автопрома).  Однако семейный совет решил, что брать ведро не практично, а лучше взять машину по новее и по дороже. Так я начал искать иномарки. Очень хотелось немца, глаза разбегались между БМВ, ФВ, МБ. По началу выбор мой пал на 124 кузов, очень понравился мне его крокодилий вид, ну и конечно прицел (куда без него), еще немного посовещавшись и подумав я принял решение о дизельном двигателе (фурщиков торгующих соляркой у нас в стране хватает) и круг моих поисков сузился. На тот момент знакомый знакомого (внучятыйплемянниксестрымоейбабушки) продавал Цшку 202 с тем самым дизельным двигателем. Немного подумав и практически не осмотрев машину как следует (первая машина и опыта в этих делах мало) я принял решение о покупке сего агрегата, хотя родственники и друзья были против со словами мол не прокормишь (на деле мерс оказался не таким уж голодяем). Ну вот я и стал счастливым обладателем 2х литрового дизельного Мерседеса 1994 года рождения (самой минимальной комплектации). По рассказам знакомого это был чуть ли не золотой мерседес, по факту будущее  оказалось не таким безоблачным и розовым как мне расписывали. Не работает передний плафон освещения салона (точнее работает постоянно – фиг выключишь), задний плафон работает только после оккультных действий (что-то где-то замыкает, надо заизолировать все напрочь), правые ступичные подшипники под замену, оба корневых сальника двигателя под замену, масло в редукторе как оказалось кончилось еще где-то в германии (об этом я узнал только после того как проехал 4500 км и давал 160 км\ч), сальник редуктора под замену, подвесная муфта, не работал сигнал (старый хозяин сказал «очень дорого стоит запчасть братишь») в итоге 1.5 килорублей на ближайшей разборке,  выбило заглушку с обратки форсунок и залило весь движок соляркой (ну это опять же после 160 км\ч), приборка не показывает время и температуру за бортом + стандартная болячка залипание стрелок, датчик температуры охлаждающей жидкости (бедолага иногда показывает 120 градусов; сам датчик куплен, но поставить не удается – тупо не можем найти где он прячется), протекает багажник (грешу на уплотнитель), да и в салоне что-то иногда капает (так же грешу на уплотнитель люка или криво установленное лобовое).
Из того, что уже сделано после покупки (в основном родственником т.к. он механик, а я сварщик и привык видеть метал в расплавленном состоянии):
Поменяны оба ступичных по правой стороне
Новый сальник двигателя корневой передний
Замена маслица в двигателе
В редуктор залито свежее масло (был сильный гул в начале грешил на резину сзади стояла зимняя 2001 года – старый хозяин собака подсунул, а я олень не посмотрел)
Новая подвесная муфта карданного вала
Красные царапины на заднем бампере по левому борту (я постарался, на лансере крыло и бампер под покраску)
Синие царапины на заднем бампере по правому борту (родственник не заметил столб) Симметрия мать её.
Поставлена магнитола Audio 10 CD родом из Франции (выменял у одного мужика на старую пионеровкую магнитолку, стояла она у него в газели)
В планах:
Сделать таки освещение внутреннего мира мерседеса (всё руки не доходят).
Поменять датчик температуры жидкости, датчик забортной температуры
Почистить электромагнитные яйца
В наполеоновских планах:
Поставить подлокотник
Установить стеклоподъемники (надоедает крутить весла)
Установить салонный фильтр и посмотреть воздуховоды более детально (по левой стороне очень слабо дует)
Поменять лобовое
Ну и может поменять приборку, если эта не начнет показывать температуру и время
Расшифровка VIN WDB2021201A055073  Версия для печати


Номер кузова    WDB2021201A055073
Модель    202.120  C 200 DIESEL
Двигатель    601.913 10 010580
Трансмиссия    717.416 06 455603
http://www.mercedes-catalog.com © Все права защищены
Цвет кузова    702 (дымчато-серебряный (закопченое серебро) металлик (с 01.01.1983))
Отделка салона    001A (Ткань черная+"антрацит"+"графит" (с 25.07.1970) Ткань "Йорк" "антрацит" для исполнения "Классик")
Опции
412     Люк с электроприводом и устройством подъёма (с 01.07.1983)
Люк в задней части кузова, гидравлический (с 01.11.1964 по 30.06.1981)
430     Подголовники сзади (с 01.01.1977)
Ремни безопасности спереди и сзади (с 01.01.1964 по 31.05.1973)
537     Механическая антенна и громкоговоритель спереди без радио (с 01.10.1989)

[Andrюxa]

Enter приветствую/паркуйся/обживайся! комплектация действительно жиденькая (даж спереди вёсла ) ну хоть люк имеетцо
што мерса в итоге взял молодца - исправляй косяки и катайся в удовольствие,
кста, пробег на дизеле 94 года в 179.000 км улыбнул

P.S. и с рулём надо что-то делать

[D_Godunov]

внучатыйплемяниксестрымоейбабушки это сильно улыбнуло а потом я задумался кто это? если у тебя нет брата, то это ты! про метал в расплавленном виде так же понравилось
паркуйся! датчик температуры за бортом находится на переднем бампере с водительской стороны

[Вениаминыч]

Цвет машинки хороший, да и вид довольно приличный! По рассказу - болячек достаточно, но все поправимо! А датчик температуры двигателя ищи возле термостата.

[Enter]

кста, пробег на дизеле 94 года в 179.000 км улыбнул
P.S. и с рулём надо что-то делать

Пробег скорее всего скручен, хотя фиг его знает
На руле у прошлого хозяина такая фигня висела, снял - руль показался слишком тонким, повесил обратно

А датчик температуры двигателя ищи возле термостата.

Поищем

датчик температуры за бортом находится на переднем бампере с водительской стороны

читал, что от советских ведерок подойдет, так и есть?

[tropogan]

неплохо смотрится а это все мелочи
я уже на своей только что в бензобак не слазил посмотрел))) за малым осталось (врет стрелка бенза)

[Fallen Religion]

неужели в клубе появилась машинка с моим мотором))  спрашивай, все расскажу.
С редуктором не шути. Встанешь где нибудь как я.

тупо не можем найти где он прячется)

датчика там 3, увидишь при снятии впускного коллектора. Если стоять лицом. то по правую сторону.

Ну и может поменять приборку, если эта не начнет показывать температуру и время

у меня где то валяется. но на запчасти она только.

[Fallen Religion]

читал, что от советских ведерок подойдет, так и есть?

да.

[Dragon]

Enter, приветствуем!
Судя по фото, у тебя есть, ГДЕ проводить самостоятельные ремонты! Это очень хорошо! А как показывает практика, если Мерседес едет без лишних воев/гулов/чпоков/вздохов, то скорее всего он ещё долго так проедет, так что не переживай по поводу того, как выбирал авто! Если вчитаешься в форум, всё починится! Ни гвоздя ни жезла! 

[free'n'murz]

Рассказ в первом посту внушает надежду, что этот мурзик будет жить и здравствовать Вливайся!

[MoD-ER]

  припайкуйся!)))удачи с ремонтом 

[Альберт942]

Enter, тебе с твоим талантом работать в каком- то авто издательстве рассказ на 5+

[Enter]

Enter, тебе с твоим талантом работать в каком- то авто издательстве рассказ на 5+

Спасибо, в школе никогда сочинения не удавались. Подросту и может сменю специальность. 

[Kliment73]

Паркуйся в нашем гараже пробег в 179 действительно удивляет- у меня того же года- 470 тыщ. 
салон как у меня- один в один. Недавно купил себе новый такой же. Кой что осталось- надо будет обращайся
Дизельков у нас и правда немного
Удачных и ровных дорог

[silver11]

Приветствую,удачи в доводке.