Думаю купить w210.Ваше мнение

[san81]

Наверное после w202 стоит купить 210. Будет некоторый прогресс в жизни... Можно взять дорестайлинг со 111 движком 2,3 литра - 150 лошадей. Дешево, практично и сердито... Рестайлинг - напичкан электроникой и он уже заметно дороже в обслуге.
А w202 - это по большому счету (не кидайте в меня гнилыми помидорами) - машина для юношей и для женщин, для взрослого солидного мужчины - уже как-то не айс...
Замечу, что 210 по ширине точно такой же, а по массе - всего лишь на 90 килограмм больше, чем w202 (1440 кг против 1350 кг).

Мой прошлый С 220 со 111 мотором по ПТС вес был 1380, сейчас С 280 со 104 1490, у знакомого Е210 со 112 1450 

мой получается тяжелее чем 210-й, это  и понятно, какая чугуняка стоит у меня, а в 210 моторчик люминевый , так что это не суть важно какой вес, сам присматриваюсь к 210-му, но единственное напрягает это не понятные комплектухи, в авангарде наблюдал мех рег сидений и тряпка в салоне, да ну нах,  а по вину бьетса исполнение авангард. фигня какая то, так я и не разобрался

[SerJjj]

Я пересел с 202 на 210 почти год назад. Был у меня C200 97 года, полный рестайл, сейчас 210 E240 (112, 2,6, ручка) 2000 года. Так вот когда купил, у меня около недели было 2 машины, и т.к. еще не было страховки на ешку, то днем по делам я везде мотался на цешке, а вечером пересаживался на ешку. И я скажу вам что это просто космос какая разница. Первое что бросилось в галаза, это шумка. Особенно шумка моторной перегородки. Двигателя вообще не слышно. Я привык переключаться на слух, и первое время ловил себя на том, что уже больше 4к оборотов. Динамика конечно зависит от двигателя, но 112 2.6 едет веселее процентов на 40 чем 111 2.0. По обслуживанию особой разницы пока не заметил. Ток свечи дорого обошлось поменять И масла больше лить приходится. Жрет немного. Летом думаю устранить эту проблему чисткой ВКГ и заменой масло-съемных. (сейчас жрет примерно 2 литра на 10000) Для задних пассажиров очень комфортная машина. На трассе стоит лучше. Вообще на дороге более инертная. Как многие говорили, плывет. Я пока доволен покупкой на 100%. По деньгам. Машины у меня все ухоженные, без колхоза. Свою продал за 260, эту купил за 370 + 30 сразу вложил в подвеску и расходники. Поэтому считаю что машина мне обошлась в 400.

[san81]

. Поэтому считаю что машина мне обошлась в 400.

да живинький как раз примерно этих денег стоит, в зависимости сезонности продажи 

[san81]

не знаю правда нет, но слышал, что у них подухи подрамника по слабее  и рейка рулевая не так надежна как редуктов 202-го

[free'n'murz]

Рейка, конечно, не так надежна - но и управляемость с ней другая. А подушки подрамника - да, из строя выходят чаще - но, вероятно, это следствие другого веса и компоновки авто...

[san81]

Рейка, конечно, не так надежна - но и управляемость с ней другая.

Это да, согласен 

А подушки подрамника - да, из строя выходят чаще - но, вероятно, это следствие другого веса и компоновки авто...

мне кажется это здесь ни причем, разница в весе у них не большая, скорее всего это конструктивная особенность.

[Essen]

Приветствую, по советуйте, кто хорошо знаком с 210 кузовом, хочу отцу поменять машину, пассат б5 начал сдавать. Думаю взять 210, 1998г, E 280 4matic, пробег реальный 230т.км., продаёт приятель, за машиной последнее время не следили, и почти год он простоял на улице, и ещё как то пару лет почти простоял в сыром гараже, в итоге пороги сгнили. Сейчас меня беспокоит вопрос, то ли акпп, то ли двс вошёл в аварийный режим, но по моиму коробка, что обычно это означает, коробке кирдык, или она живая и можно вывести её из режима?
Насколько дорогие запчасти на фирматик, по сравнению с задним приводом? 

[free'n'murz]

то ли акпп, то ли двс вошёл в аварийный режим, но по моиму коробка, что обычно это означает, коробке кирдык, или она живая и можно вывести её из режима?

Можно вывести. Ищите поиском темы по "АКПП 722.6. Аварийный режим".

[tropogan]

покупая себе 202-го пришел к выводу что нужно брать то что ты хочешь. в любом омуте есть подводные камни.
поэтому мое мнение нравится возьми и ездий надоело поменяй.
на рынке 2 дурака, один покупает второй продает))

сейчас хочу МЛ-ку нравится она мне, но бюджет коротковат, отсюда и первый подводный камень))).
а если и взять, то все равно придется ковыряться, потому как авто не новое.
отсюда и второй камень.
поэтому выбрал пока для себя 202 и пока хватает.

[Gurza]

Насколько дорогие запчасти на фирматик, по сравнению с задним приводом? 

морда по ходовке - своя, неоригинала мало. денег стоит.

[Essen]

Смотрел тему про масла в 210, там указывается промежуток замены в редукторах, в раздаточной коробке, в акпп и т.д. Насколько критично если масла не менялись или менялись один раз за 200000км.?

[Gurza]

Насколько критично если масла не менялись или менялись один раз за 200000км.?

в сервис на диагностику, тут по интернету аборт не сделают, только за погадать могут

[Kонстантин]

Насколько дорогие запчасти на фирматик, по сравнению с задним приводом?

морда по ходовке - своя, неоригинала мало. денег стоит.

Ща все поменялось. На дорестайл есть передние привода и кардан в неоригинале) и недорого)) если что обращайтесь)))

[Игорь]

Ща все поменялось. На дорестайл есть передние привода и кардан в неоригинале) и недорого)) если что обращайтесь)))

а передние амморты на фирматик? Тоже есть неоригинал?

[zommer]

Как думаете стоит смотреть?
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili_s_probegom/mercedes-benz_e-klass_2002_479858090