Снимаем МКПП

[Эфиоп]

уплотнительные кольца на рычагах скоростей,

Номерок оригинал на скинешь?

[tropogan]

тока у тебя наверно нет зажимной гайки, но метки те же

завтра еще раз внимательно посмотрю и сфотаю что к чему

[tropogan]

Номерок оригинал на скинешь?

одно осталось могу прислать) а номерок завтра посмотрю на пакете вроде был А 026 997 13 48
Mercedes   A 026 997 13 48      Сальник   33   4   36,16р.   
11   5   30,19р.   
102   5   30,19р.   
376   7   28,20р.

[tropogan]

и всеже что сделать с утеплителем?

[tropogan]

поменял все три уплотнительных колечка))) все болты открутил. Пришлось прикупить ключик торкс в виде головки какойто хитрой фирмы вроде как SATA  цена головки 140 руб. Просто раз уж снял то оставлять не стал непоменяный. все воткнул назад все работает, теперь можно и маслице поменять. С карданом разобрался вот только фотоаппарат не брал с собой((((. да и руки в мазуте. Смысл такой что на передней части кардана есть небольшая выпуклость в количестве 1 штука а на ухе крестовины две метки вот эту одну нужно было между двумя разместить.практически как на кртинке вверхних сообщениях .заодно прокачал сцепление стало не с пола брать а см 3-4 от пола))). первая передача стала спокойнее включаться. Смазал за одно кулису переключения передач. После последней смены втулок что с резиновой серединой прошел практически год они снова начали разваливаться((( придется на следующий год или монолитные делать или чтото придумывать. долго копался с термозащитой алюминевой не мого открутить эти дурацкие гаечки на 8
итого смена уплотнтиельных колечек обошлась:
1300 руб набор ключей из которых понадобились крестовина головка на 17 два удлиннителя короткий см 15 и длинный см 20 головка на 19 для разборки муфты кардана и всяких ключиков по мелочи.
150 руб еще отдельно один удлиннитель большой см 20
140 руб головка торкс 45
итого 1600 руб.
поменяю масло посмотрю что получилось.
всем откливнувшимся спасибо!!
2 дня работы в яме.

[Matros]

Да отлично все сделал! Жму руку!
Я вот все не могу собраться все снимать мыть и менять, у меня течет вообще ужасно, подливаю шприцем масло каждый месяц в коробку!!!
Сейчас по-маленьку заказываю все что можно только поменять на коробке и кулисе+ полную замену сцепления со всем что к нему относится.....ну и надеюсь пополню фотками эту тему...

[Бугистар]

Собственно тоже сейчас занимаюсь  ремонтом коробки.
Друзья, вопросы -
- крайний левый рычаг на рисунках (3и4 передачи) имеет очень большой ход, т.е. от включения до включения практически ели хватает места.переключения происходят либо у самой коробки если его  за нижнюю часть вести влево, либо уже у выступающего болта если вести вправо.Думаю это не норма!
Видимо это и есть мои не чёткие включения 3ей на активных разгонах.

- что необходимо менять для удаления такого люфта?

ПС.- машина разобрана...помогайте други!