Как определить износ сцепления?

[Демьян]

Т.е. вместе с рабочим цилиндром заменится и шток?

новый рабочий идет с штоком (АТЕ именно так, другие не покупал)

[Skydiver]

Граждане, помогите советом.
Педаль сцепления брала у самого пола, чтобы комфортно перетыкать скорости, нужно почти упираться ногой в пол. Т.к. история сцепления в машине была неизвестна, то после покупки решил заменить всё нафик! Сцепление в сборе, рабочий цилиндр, сальники там всякие и т.п. Мастер все разобрал, собрал, прокачал, отдал машинку. Стало немного лучше, все так же топтал пол (по привычке, видимо), но ни разу ручка КПП не воткнулась в преграду - все четко. А тут недавно опять такая же фигня началась. С момента замены прошел месяц, мастеру доверяю, запчастям - нет, но не через месяц же всё накрылось до первоначального состояния?...

Теперь вот думаю, а не главный ли цилиндр тупит? Может быть такое, что достаточное давление в нем создается только при полном-полном выжиме педальки?

Педаль возвращается без нареканий, тормоза в порядке.   

[TrueBiker]

С механикой понятно. А как проверить с АКПП?

[Демьян]

А как проверить с АКПП?

а что там проверить......... износ сцепы?

[TrueBiker]

А как проверить с АКПП?

а что там проверить......... износ сцепы?

Ну да.

[kabanchik1996]

Парни подскажите пожалуйста что может быть. На сцепление в принципе не жалуюсь, но с недавних пор появилась такая проблема, завожу машину, езжу все гуд, но стоит постоять в пробке с часок, при разгоне двигатель набирает обороты а авто разгоняется как то не охотно. Такое происходит не постоянно, очень редко, но все же.   Стоит машине постоять с часок и все снова приходит в норму. Что может быть?

[Демьян]

Ну да.

там ее нету, в том виде как на мкпп

гидротрансформатор стоящий на маховике (легче и другой) выполняет эту роль, по принципу турбины (одни лопатки "толкают" масло, другие от этого масла крутятся - так образно)

[TrueBiker]

Ну да.

там ее нету, в том виде как на мкпп

Исчерпывающий ответ. 

[Демьян]

при разгоне двигатель набирает обороты а авто разгоняется как то не охотно.

диск нагревается от "толкания" в пробке и проскальзывает, т.е. как минимум износ диска
обычно при нагреве сцепы - вибрация при трогании, проходящая по мере остывания

[kabanchik1996]

при разгоне двигатель набирает обороты а авто разгоняется как то не охотно.

диск нагревается от "толкания" в пробке и проскальзывает, т.е. как минимум износ диска
обычно при нагреве сцепы - вибрация при трогании, проходящая по мере остывания

Вибрации ни какой пока нет. Что посоветуешь, можно пока ездить или стоит загонять на ремонт?

[Skydiver]

можно пока ездить или стоит загонять на ремонт?

Можно для начала проверить диск на износ https://w202club.su/index.php?topic=12277.msg285568#msg285568

диск нагревается от "толкания" в пробке и проскальзывает

А разве сцепные свойства не увеличиваются от нагревания? Не знал.

[Демьян]

А разве сцепные свойства не увеличиваются от нагревания?

все хорошо в меру
как тормоза себя ведут при перегреве?  ........ плывут

можно пока ездить или стоит загонять на ремонт?

1. не доводить до такого состояния (не ездить по пробкам )
2. снять коробас и заменить изношенные детали сцепления, лучше комплектом, заодно маховик посмотреть

с места включи третью и тронься - есть проскальзывания (расхождение оборотов двигателя и скорости) или "неправильные" (поскрипывание) звуки, то диск уже тонкий и корзина не прижимает его нормально

[kabanchik1996]

Тормоза всегда ведут себя отлично. А во сколько примерно встанет замена сцепления не подскажешь?

[Демьян]

работа 3-6 т.р. от региона и жадности
з/ч  - в зависимости, что стоит и что хочешь поставить (лук, оригинал, сакс и т.д.)

[Демьян]

Тормоза всегда ведут себя отлично

тормоза упомянул для примера работы фрикционной пары