Кто что льет в гур

[free'n'murz]

Льет народ Феби, я не пробовал

Я пробовал. Три года проездил норм. Думаю, что в упаковку Феби заливается одно из масел с допуском Мерседес 236.3

Недавно менял, залил, разумеется, это:

Fuchs Titan PSF

Что касается допусков - они введены, разумеется, не просто так, и во многих документах указано, что обычный АТФ лить в ГУР не допускается.

[Иван_А311ЕЕ174.]

Нет вы не правы , фирмы выпускают специальное масло по спецификации MB236.3

масло с данным допуском ВОЗМОЖНО менее агрессивно либо чуть более/менее текуче, но я вас уверяю ГУР будет работать как на декстроне 2, 3, 4  так и на любой из АТФ но на свой страх и риск. подомной 160 000 гур проездил на декстроне 3 и даже не понял что в нем масло не по допуску.

Ну и для затравки спеки декстрона3 и 236.3 и то и то Фукс
 

М2.JPG


М1.JPG

[Pavel0861]

Смысла спорить нет. Заливать надо то, что рекомендует производитель. А если надо доехать до места ремонта - я и моторное масло в ГУР заливал.

[Вениаминыч]

Иван_А311ЕЕ174., Я например спорить не буду...а поделюсь своим опытом. 
Когда купил машину, то естественно менял все жидкости, в том числе и в ГУРе. Залил тогда декстрон и сразу что-то мне не очень понравилось...работа насоса была шумнее и в крайних положениях был весьма жуткий звук. Следом за этим потек сальник на ГУРе и нижний сальник на редукторе ...заменил масло на оригинальное - звуки пропали , а масло продолжало лить с сальника ГУРа, а вот с редуктора почему-то перестало . Возможно это и совпадение , но мне кажется что все-таки что-то связано с залитием декстрона. Собственно отсюда и появилась моя тема в "Своими силами" по  замене сальника. С тех пор лью только оригинал и никаких посторонних звуков , ни течей нет.

[Иван_А311ЕЕ174.]

Смысла спорить нет. Заливать надо то, что рекомендует производитель.

Павел да я и не спорил, просто люди льют в гур Мульти атф ждут каких то улучшений, либо бояться что гур сгорит.
Я и пытаюсь донести что страшного то ни чего нет в этом. а лить нужно то что имеет допуск тут спора и быть не может   

[Grigoryan]

<p>Интересовался на днях в авторизованном сервисе MB (сервису доверяю на 100%) по поводу замены, сказали не нужно, только долить если надо.</p>

Доброго времени суток всем, недавно столкнулся с ситуацией что надо доливать и нашел на рынке масло с допуском MB236.3 zfte-ml 03D/04D/09/11/14A/17c . Фирма производител MANNOL 8980 Power Steering fluid.
Мурзик 202 1996 год. Кто лил такую и как все обернулось  сам то уже залил вроде звук гур-а исчез  

[Витамин-С]

масло с допуском MB236.3

Допуск правильный.

[lavezzi]

Не могу найти масло оригинал для ГУР, по каталогу предлагают Febi 21647 с допуском MB 345.0 (зеленого цвета, вроде как) Стоит ли рисковать? Так же есть Febi 08972, с правильным допуском 236.3 ( но типа оно для Акпп по каталогу) Кто что скажет?

[DVA]

Так же есть Febi 08972, с правильным допуском 236.3 ( но типа оно для Акпп по каталогу)

Даже по- русски написано, что оно для ГУРа
Так же есть из заменителей  SWAG 10 90 8972

Кстати, последний залит у меня и в работе уже почти 2 года - нареканий нет

[lavezzi]

Mr.Fun,
Все ясно! Кстати у меня квадратный бачок для жижи, без съемного фильтра. Видел продаются новые, легко ли меняется это дело?

[DVA]

Кстати у меня квадратный бачок для жижи, без съемного фильтра. Видел продаются новые, легко ли меняется это дело?

Квадратный не разбирал, но думаю, что не сложно. Покрутить в руках новый и наверное сразу будет понятно как это дело заменить. 

[Mack]

Добрый день,
купил Феби 08972. Смущает что оно уж очень жидкое, как вода при комнатной температуре. это нормально?

[korew55]

Факт, что это минеральная туфта.

[Kira]

это нормально?

Нормально.

Факт, что это минеральная туфта.

А чё сразу туфта-то?

[DVA]

как вода при комнатной температуре.

Консистенцию можно сравнивать с растительным маслом.  Жидкое, но не как вода