Какое моторное масло вы используете

[GAME]

про индексы вязкости много упоминалось выше в этой ветке. можно пролистать.
при больших пробегах (от 150тыс и выше) нужно смело переходить на полусинтетику.

[s-rv]

FuFtu написал(а):

при больших пробегах (от 150тыс и выше) нужно смело переходить на полусинтетику.

нужно или можно?? Арал High Tronic 5w40 - не пойдет?? нужно Арал Blue Tronic 10w40?? так получается.. пишут, что якобы High Tronic 5w40 слабо угарает и экономия топлива на лицо..

[Dmitry]

s-rv
Как ты очень правильно заметил:

s-rv написал(а):

сколько людей - столько мнений

Я исхожу из своего личного опыта, про которой в этой теме уже раз 20 писал.
Так и быть еще раз повторю:
В мою бывшую Цешку начиная с пробега 105 тысяч и до пробега 330 тысяч лили синтетику Ессо 5w40. Мое отношение к допускам думаю уже понятно, поэтому какой там допуск я не знаю Всегда масло менялось через 15 тысяч, в самом лучшем случае через 13.

Объективно, что при таком пробеге (это если он еще не скручен никем и никогда) расход масла 1-1.5 литра на 10 тысяч киллометров. Что я лично считаю показателем, заслуживающем того, чтобы делать на своей машине точно так же. Тем более что теперь Цешку мне рекламировать смысла никакого нет, она уж два с половиной месяца как продана.

Если хочешь экспериментировать на своей машине, то пожалуйста, никто не против, даже наоборот спасибо скажут, если потом отпишешься о результатах.

Aral High Tronic 5w40 я заливаю в 210-й. Недавно уже второй раз залил. До этого был Мобил 5w50. В последнем единственное что смущало, так это разговоры о том, что его очень много подделывают. Пробег у 210-го уже почти 150 тысяч. Расход масла отсутствует вообще, ну может поллитра на 15 тысяч. И это кстати на 112-м двигателе! Причем что на Мобиле, что на Арале - все было одинакого.

ИМХО Мерседес  с пробегом 150 тысяч - это почти новый Мерседес и лить в него полусинтетику, как советует FuFtu я бы не стал. Если пробег тысяч 450, то можно и на полусинтетику перейти... и то при условии, что масло жратся начнет.

[s-rv]

угу.. ну у меня масло не жрет.. значит налью Aral High Tronic 5w40
всем спасибо!!

[BETEP0K]

Dmitry написал(а):

И это кстати на 112-м двигателе!

модернизированном 112.

s-rv написал(а):

Aral High Tronic 5w40

сам лью такое. как писал выше, хуже не стало.
на допуски для малса в двиг не очень обращаю внимание.

[GAME]

s-rv написал(а):

нужно или можно??

и то и другое и лишнее платить не нужно..

s-rv написал(а):

Арал High Tronic 5w40 - не пойдет??

пойдет, но толку от него мотору с большим пробегом мало

s-rv написал(а):

нужно Арал Blue Tronic 10w40??

оптимальный вариант.

s-rv написал(а):

пишут, что якобы High Tronic 5w40 слабо угарает и экономия топлива на лицо..

1. это масло для более молодых моторов с пробегами до 100тыс.км
2. резонно ли переплачивать при покупке масла 30% и ждать экономию топлива на 1% ?

Dmitry написал(а):

Мерседес  с пробегом 150 тысяч - это почти новый Мерседес и лить в него полусинтетику, как советует FuFtu я бы не стал. Если пробег тысяч 450, то можно и на полусинтетику перейти...

Dmitry учти что в России если на шитке приборов 150тыс.км то реально этот мерседес проехал минимум 200.
мерседес с пробегом 150-200тыс может где-то и новый но не у нас и это печальный факт.
а при пробеге 450тыс машине наверняка уже пофигу на чем работать)))

[s-rv]

все принял к сведению!! еще раз спасибо

[Dmitry]

FuFtu написал(а):

Dmitry учти что в России если на шитке приборов 150тыс.км то реально этот мерседес проехал минимум 200.
мерседес с пробегом 150-200тыс может где-то и новый но не у нас и это печальный факт.
а при пробеге 450тыс машине наверняка уже пофигу на чем работать)))

Так оно так, я писал именно исходя из реально пробега. Иначе можно сказать что и с пробегом 50 тысяч надо полусинтетику лить, а то мало ли там уже 500...
У отца Е240 с пробегом реальные 150 тысяч. У меня просто рука не поднимется туда лить полусинтетику, особенно учитывая что расхода даже синтетики вообще нету...
Конечно если у людей пробег 150 тысяч и расход масла поллитра на тысячу, то понятно что никакие там не 150 и синтетику туда лить уже смысл нет.
Сам посуди если ресурс двигателя до капремонта 500-600 тысяч (реальных ессно), а машина проехала только 150, то она только треть ресурса отъездила. ИМХО на ней экономить на масле это почти тоже самое, что на новом двигателе!

Поэтому решать экономить на масле или нет надо исходя из реального пробега (если известен) или из фактического состояний двигателя (компрессия, расход масла).

А еще можно съэкономить как я делал: лить не самую дорогую синтетику, Esso которая стоила 1000р за 4 литра, тогда как Мобил 1500-1700. Ну и менять ее не каждый 8 тысяч, а как по книжке положено. По последнему пункту спорить не хочу, т.к. уже спорили на эту тему. Но факт остается фактом: моя бывшая цешка с интервалом замены 15 тысяч проехала 330 тысяч км и на момент продажи двигатель был идеальный.

[s-rv]

Dmitry, а с переходом с полусинтетики на синтетику - как лучше поступить с заменой??
слить основательно масло, да и налить другого - не пойдет?

[Dmitry]

s-rv написал(а):

слить основательно масло, да и налить другого - не пойдет?

Тут я точно не знаю. Вроде люди говорят что пойдет без проблем. Лучше промыть, но не исключено что это будет пустая трата денег. Думаю оптимально просто поменять, а следующую замену сделать сильно раньше положенного, ну скажем тысяч через 5-7.

Точный инфы по вопросу смешивания синтетики и полусинтетики я нигде не видел. Кто-то говорит что прям ахтунг что будет, дескать промывать надо и очень основательно, другие говорят что это все сильно преувеличино, просто полученное в результате смешивания масло будет похуже чистой синтетики, но получше полусинтетики...

Главное промывками не пользуйся, это точно до добра не доведет. Если решишь промывать, то делается это так: сливаешь старое масло, заливаешь новое литра 4 (до минимума), даешь двигателю минут 15-20 поработать, сливаешь и заливаешь уже как положено 5.5 литров. Так дорого получается, но так точно не навредишь ничему. Я так делал после того, как один раз не сам менял масло, хоть меня и уверяли что залита была синтетика. Но насколько это обоснованно - я не знаю.

[s-rv]

понятно.. спасибо!!!

[X_man]

До меня лили Statoil 5W50. Я на днях сменил масло на то же самое. Как бы доверился скандинавскому производителю.

[serega19861906]

В зависимости от ситуации и це­лей поездки салон автомобиля может быть трансформирован пол соответ­ствующие нужды.

Для снижения вероятности получе­ния травм пассажирами на заднем си­денье (во время столкновения при ударе сзади) в спинку заднего сиденья установлены два подголовника, регу­лируемые по высоте. При правильно отрегулированном подголовнике заты­лок пассажира должен опираться на центр подголовника. Для регулировки необходимо поднять или опустить под­головник в нужное положение, нажав фиксаторы, выполненные на облицов­ке направляющих подголовника. При отсутствии пассажиров на заднем си­денье подголовники можно опустить или снять для улучшения обзора в зер­кале заднего вида.

На автомобилях хетчбэк и универ­сал для перевозки крупногабарит­ных грузов можно увеличить багаж­ное отделение, сложив заднее сиде­нье. Конструкция сиденья позволя­ет складывать его как целиком, так и по частям.

Чтобы сложить сиденье, сначала поднимаем подушку за специальную петлю (при этом отщёлкивается фиксатор) и откидываем ее вперед.http://vaz01-06.ru/wp-content/uploads/2011/03/%D1%80%D0%B8%D1%81117.jpg" alt="http://vaz01-06.ru/wp-content/uploads/2011/03/%D1%80%D0%B8%D1%81117.jpg" />Сдвигаем в сторону ремень безо­пасности. вытягиваем ручку фикса­тора вверх и наклоняем спинку си­денья вперед. Более подробно http://vaz01-06.ru/vaz-2170-lada-priora/ekspluataciya-i-upravlenie-avtomobilem/transformaciya-salona" rel="nofollow" target="_blank">Ремонт автомобилей

Отредактировано serega19861906 (2011-03-19 11:20:28)

[Александр_39]

s-rv написал(а):

.к. 0W-30 тоже есть с допусками МВ, а эта формула губительна для старого движка..

на 102 двигле (2.0 w201) лил кастрол 0 w 40... двиг живой. давление ниже 2.5 никогда не падало. после смены м/с колпачков расхода масла не было. (когда клапп крышку сняли - там все было чисто ,и без нагара)
в 111 2.2. попробую на неделе залить 5w50 синтетику от мобил...  или кастрол 0в40 (0в50)... по результату отпишусь.

[ed]

Но если вас одолело непреодолимое желание потратить деньги на мот.масло, то есть масло Mercedes-Benz

Случайно никто не знает какое это масло 000 989 82 01?Синтетика или минералка?