Какое моторное масло вы используете

[s-rv]

Dmitry написал(а):

Полностью согласен с ProХвост лить туда можно что угодно, главное чтобы не паленое. Ну и само собой синтетику и разумеется не отечественную.

ну я ваще в конец запутался..
значит надо лить "для 229,1  вязкости SAE XW-30 и SAE 0W-40 для АСЕА А3 плюс В3" - так??
я собираюсь заливать в будущем Арал 5W-40 с допуском МВ 229,1 - это нормально??
Арал 5W-40 синтетика или полусинтетика??

Отредактировано s-rv (2009-11-18 13:37:55)

[BETEP0K]

s-rv написал(а):

рал 5W-40 синтетика

синтетика
сам лью такое масло уже около 20к км.
вроде нормально...
меня на сервисе пытаются перевести на новое Liqui MOly 5w40 с допуском 229.31
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=123&catalogue_id=371&like_name=1" rel="nofollow" target="_blank">http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... ike_name=1

Отредактировано BETEP0K (2009-11-18 13:45:41)

[s-rv]

BETEP0K написал(а):

Liqui MOly 5w40 с допуском 229.31

MB 229.31 Низкозольные масла для бензиновых и дизельных двигателей Mercedes-Benz с 1999 модельного года.
а у тя разве подходит??
арал льешь блю троник?

Отредактировано s-rv (2009-11-18 13:51:17)

[Dmitry]

s-rv написал(а):

я собираюсь заливать в будущем Арал 5W-40 с допуском МВ 229,1 - это нормально??
Арал 5W-40 синтетика или полусинтетика??

Вообще у Арала очень много различный масел, как синтетики, так и полусинтетики.
High Tronic 5w40 - это синтетика. Кстати если верить написанному на канистре, то у него допуск 229.3... Хотя честно слово, уже два раза подряд заливаю это масло только сейчас посмотрел какой там допуск . ИМХО для Цешки лучше масла не придумаешь!

[s-rv]

Dmitry
А если налить Aral Blue Tronic 10W-40 с допуском МВ 229,1? это плохо или как?
просто меня пугает допуск 229,3 - это ж для двигателей от 99 года..

просто летом налик кастрол едже 0W-30 с допуском МВ 229,3 и у меня гидрики зашарабанили и посторонние шумы распредвалов появились...
налил ЕССО 10W-40 с допуском 229,1 и шумов стало меньше...
вот теперь и не знаю что делать.. лучше лить Aral Blue Tronic 10W-40 с допуском МВ 229,1?

Отредактировано s-rv (2009-11-18 14:39:42)

[Dmitry]

s-rv написал(а):

А если налить Aral Blue Tronic 10W-40 с допуском МВ 229,1? это плохо или как?

Честно говоря не знаю что за масло, но мне кажется что это не синтетика. К тому же на зиму оно густовато будет.

s-rv написал(а):

просто меня пугает допуск 229,3 - это ж для двигателей от 99 года..

А где написано что его нельзя лить в более старые? Помоему чем выше допуск, тем лучше. К тому же сам посуди, чем отличается М111 00-го года от такого же 93-го года. Я имею ввиду по цилиндропоршневой группе, а не по системе питания.

Конечно хорошо бы табличку какие масла куда можно лить, а какие нет. Например по БМВ есть такая в TISе, там практически все масла какие только существуют перечисленны с комментариями в какой двигатель их можно лить, а в какой нет.

Кстати говоря любимого всеми Mobil Rally Formula 5w50, оно же Peak Life 5w50 в этом списке нету, а из Мерседесовского там только 229,3 допуск. При этом это масло по долгу льют и БМВ и в Мерседесы и все вроде довольно. Это опять же к вопросу про необходимость следования допускам...

[Dmitry]

А 0w30 вообще не к чему в Мерседес заливать. Кастрол Эдже 0w30 - он для БМВ идеально подходит, как раз он сейчас в БМВ залит у меня. Она на нем очень хорошо работает, тьфу-тьфу-тьфу.

[s-rv]

Dmitry написал(а):

А 0w30 вообще не к чему в Мерседес заливать. Кастрол Эдже 0w30

а у него допуск МВ 229,3 - как быть??

[Pentagon]

s-rv написал(а):

а у него допуск МВ 229,3 - как быть??

это превосходящий 223,1 допуск, его так-же можно использовать. Насколько я помню у допуска 223,3 - увеличенный интервал замены 30000км

[s-rv]

Ну, в общем, делаю вывод:
нужно лить масло с допуском 229,1 (для моего старого мотора 95 года 111.920) с формулой 50W-40 или 5W-50 - это с учетом поношенности мотора и высокой вязкостью при высоких температурах, т.к. масло с низкой вязкостью (например 0W-30) при высоких температурах может только навредить старому мотору.
кто что скажет?

[Dmitry]

s-rv написал(а):

нужно лить масло с допуском 229,1 (для моего старого мотора 95 года 111.920) с формулой 50W-40 или 5W-50 - это с учетом поношенности мотора и высокой вязкостью при высоких температурах, т.к. масло с низкой вязкостью (например 0W-30) при высоких температурах может только навредить старому мотору.
кто что скажет?

Я считаю твой вывод не правильный.
Нужно лить масло с любым допуском МБ (можно и без него), главное чтобы это была
1. синтетика
2. с вязкостью не ниже 40 вторая цифра, и не выше 5 первая.

То что у современных масел нету допуска 229.1 - это ничуть не удивительно. Про этот допуск все уже давно забыли и не вспоминают, в противном случае на канистре с маслом пришлось бы указывать список на несколько страниц куда его заливать можно. Обычно указывают либо самый последний допуск, либо два если они взаимоисключающие. К примеру у БМВ не все масло с допуском Longlife-04 удовлетворяет допуску Longlife-01. Зато все масло Longlife-01 удовлетворяет Longlife-98, поэтому масло с последним допуском найти весьма затруднительно.

При этом не надо забывать что новому двигателю и сильно изношенному нужно разное масло! Мобил даже придумал делить масла на New life, Peak life и extended life. Это конечно исключительно рекламный ход, но доля истины тут есть. В новый 111-й мотор 2000-го года залить 0w30 можно, хоть и нафиг не нужно. А в него же с пробегом 300 тысяч его уже практически нельзя лить. Хотя нужный допуск у него есть.

[s-rv]

Dmitry, спасибо за инфу.. остановлюсь на Арале 5W-40.. а если будет подъедать - налью арал 5W-50..
нормальный ход?

но тут часто упоминали, что нет смысла лить дорогую синтетику, можно лить хорошую полусинтетику, мол для двигателя всеравно, а по карману не так сильно бьет.. что на это кто скажет?

Отредактировано s-rv (2009-11-18 17:24:20)

[GAME]

s-rv написал(а):

остановлюсь на Арале 5W-40.. а если будет подъедать - налью арал 5W-50..
нормальный ход?

если пробег вашего двигателя свыше 150тыс.км - ход неоправдано затратный.
в этом случае лить чистую синтетику не имеет смысла и оптимальным вариентом является качественная полусинтетика с индексами 10W-40. 10W-50

Но если вас одолело непреодолимое желание потратить деньги на мот.масло, то есть масло Mercedes-Benz,
http://vegaauto.com.ua/images/b/097959400.jpg" alt="http://vegaauto.com.ua/images/b/097959400.jpg" />
продается в литровых канистрах по цене от 30$ до 80$. каталожный номер 000 989 82 01.

Отредактировано FuFtu (2009-11-18 20:05:14)

[s-rv]

FuFtu, формула в этом масле SAE 5W40.. а допуск какой этого масла?
блин ваще запутался... ппц просто
сколько людей - столько мнений
в общем, нужно лить масло с вязкостью не ниже 40 (мой пример для авто с большим пробегом), если масло берет (угарает сильно), то меняю вязкость на 50.. так?
а зимний показатель (первая цифра) выбирается из условий температурной эксплуатации авто.. так?

Отредактировано s-rv (2009-11-18 20:44:05)

[s-rv]

А что рекомендует Мерседес помимо допусков?? по допускам 229,1 229,3 229,5 формул попай жрать, но это тоже плохо!! т.к. 0W-30 тоже есть с допусками МВ, а эта формула губительна для старого движка..

может есть у кого какая инфа по этому поводу?
масло Mercedes-Benz номер 000 989 82 01 льют в какие движки?? во все 202-е цешки? это так официалы льют??
кто был в оф. центре МВ - подскажите, масла какой формулы кому лили???
в сервисной книжке у кого какие записи про масла????? (я у себя нихрена не понял)

Отредактировано s-rv (2009-11-18 21:14:43)