замена сальника рулевого редуктора (нижнего)

[Gurza]

http://keep4u.ru/full/080130/6b07380e5b8a715548/jpg" rel="nofollow" target="_blank">http://keep4u.ru/imgs/s/080130/6b/6b07380e5b8a715548.jpg" alt="http://keep4u.ru/imgs/s/080130/6b/6b07380e5b8a715548.jpg" />
необходимый набор :
ключ на 17 - 2 шт.
шестигранный ключ (на фотке торчит из болта)
монтировку - 1 шт
молоток
фиксатор резьбы разъемный(синий)
съемник двухлапый - http://keep4u.ru/full/080130/0405861d8ffb50ef18/jpg" rel="nofollow" target="_blank">http://keep4u.ru/imgs/s/080130/04/0405861d8ffb50ef18.jpg" alt="http://keep4u.ru/imgs/s/080130/04/0405861d8ffb50ef18.jpg" />
семник для стопоров на сжатие и разжатие
http://keep4u.ru/full/080130/6155e04fd99e9af383/jpg" rel="nofollow" target="_blank">http://keep4u.ru/imgs/s/080130/61/6155e04fd99e9af383.jpg" alt="http://keep4u.ru/imgs/s/080130/61/6155e04fd99e9af383.jpg" />- стопорное кольцо
собственно сальник http://keep4u.ru/full/080130/730cf034266b1fb827/jpg" rel="nofollow" target="_blank">http://keep4u.ru/imgs/s/080130/73/730cf034266b1fb827.jpg" alt="http://keep4u.ru/imgs/s/080130/73/730cf034266b1fb827.jpg" />
и друга, так как одному снимать сошку не удобно.
работу проводить на яме или подъемнике.
масло на доливку в ГУР 1 литр.
выливается из редуктора 0,5 литра

Отредактировано gurza (2008-01-30 23:54:37)

[Gurza]

снимаем стопорное кольцо на сошке
раскручиваем стягивающий болт на той же сошке(ключ 17), разжимаем, прежде чем снять сошку с вала, поставить метку маркером на сошке и вале дабы не перемахнуть зубец и не ехать на развал-схождение. если сошка не сходит зацепляем съемник упираем болт съемника в вал редуктора друг монтировкой разжимает сошку.
выкручиваем болты корпуса сальника шестигранник №5, вытаскиваем корпус вынимаем внутреннее стопорное кольцо и вытаскиваем сальник. чтобы вставить новый можно использовать старый сальник вместо оправки. собираем в обратном порядке.
болты корпуса сальника смазать фиксатором резьбы синим разъемным (не разъемный надо греть до 600 градусов)

[Gurza]

цена вопроса 140 руб сальник(оригинал) через екзист еще дешевле
фиксатор резьбы 70 руб
масло 1 литр 300 руб.(не оригинал)
+ 3 л пива знакомому слесару за аренду подъемника.
за замену в сервисе попросили 700 руб.

[Игорь]

Ай молодца. Уважаю людей которые не боятся что-то сделать своими руками

[Ярослав]

молодец!  респект и уважуха

[Gurza]

самое главное договорится на теплый бокс с подъемником) а все остальное есть

[DeadlyMIC]

А снимал кто-нибудь редуктор целиком? Интересует что нужно сверху открутить, где рулевой вал заходит в редуктор? Снизу понятно, что та же самая сошка, 2 болта, крепящих редуктор к кузову и 2 шланга. А вот в районе воединения с валом куча болтов с внутренним шестигранником - чую, что откручивать нужно не все для снятия...

[Andreich]

gurza
Хорошая инфа, тем более очень часто встречается данная болезнь.

[DeadlyMIC]

Никто не снимал что-ли редуктор? Как отсоединять от вала? Остальное все легко, и сошка снимается съемником в одну морду, и подъемник мне не понадобился, подставил под передние колеса подставки по 25-30 см и лежа все открутил, но осталось отсоединить редуктор от рулевого вала, а там болты с внутренней звездочкой - завтра пойду искать нужные насадки на вороток - пипец 3 дня уже пытаюсь снять)) Там, собственно, возможны лишь 2 болта, как мне кажется, которые могут держать редуктор, но, может быть, и только один достаточно открутить...

[DM26]

DeadlyMIC написал(а):

кто не снимал что-ли редуктор? Как отсоединять от вала? Остальное все легко, и сошка снимается съемником в одну морду, и подъемник мне не понадобился, подставил под передние колеса подставки по 25-30 см и лежа все открутил, но осталось отсоединить редуктор от рулевого вала, а там болты с внутренней звездочкой - завтра пойду искать нужные насадки на вороток - пипец 3 дня уже пытаюсь снять)) Там, собственно, возможны лишь 2 болта, как мне кажется, которые могут держать редуктор, но, может быть, и только один достаточно открутить...

Ты его хочешь снять и перебрать?

[DeadlyMIC]

DM26 написал(а):

Ты его хочешь снять и перебрать?

Собственно, именно это я и хотел сделать и у меня почти получилось.... Книжку бы взять где умную...  Вообщем, я сальник-то поменял, но вот собирается этот редуктор куда сложнее, чем разбирается - для заменя сальника достаточно снять верхнюю крышку с валом, а, чтобы собрать нужно ваще весь разобрать его. Об этом я не знал. Отнес в сервис - собрали. Взяли 500 руб. Для сравнения перебор редуктора со снятием и устнаовкой при загоне машины в сервис стоит 2500. Я не жалею, что сам взялся за это. Кстати, теперь я знаю как чего делать и второй раз смогу все сделать сам.

[DM26]

DeadlyMIC написал(а):

Собственно, именно это я и хотел сделать и у меня почти получилось.... Книжку бы взять где умную...  Вообщем, я сальник-то поменял, но вот собирается этот редуктор куда сложнее, чем разбирается - для заменя сальника достаточно снять верхнюю крышку с валом, а, чтобы собрать нужно ваще весь разобрать его. Об этом я не знал. Отнес в сервис - собрали. Взяли 500 руб. Для сравнения перебор редуктора со снятием и устнаовкой при загоне машины в сервис стоит 2500. Я не жалею, что сам взялся за это. Кстати, теперь я знаю как чего делать и второй раз смогу все сделать сам.

http://podmashinoy.ru/fotoinstruktsija-po-remontu-gur/" rel="nofollow" target="_blank">http://podmashinoy.ru/fotoinstruktsija-po-remontu-gur/    вот!

[DeadlyMIC]

DM26
Отличная ссылка. Мне уже не нужна, но, может, кому еще пригодится. Спасибо.

[DM26]

DeadlyMIC написал(а):

DM26
Отличная ссылка. Мне уже не нужна, но, может, кому еще пригодится. Спасибо.

Заказал рем комплект для редуктора, как придет может сам решусь перебрать, выложу тогда отчет)))

[DeadlyMIC]

Перебирай. Ничего сложного нет, на самом деле, тем более, с таким руководством. Я наблюдал, когда мой собирали в сервисе - по-моему, второй раз тоже смогу на память. Надеюсь, что не пригодится Кроме того, снятый редуктор собрать в сервисе стоит намного дешевле, чем, если машину туда загнать...