При включении ксенона сбрасывается время.

[Gurza]

у меня тух пробег при включении ксенона - скорей из-за скачка напряжения при пусковом токе, думаю релюшку какую поставить.

[Жека С220]

YURETZ написал(а):

Дело оказалось в лампах ксенона ... так как езжу много - свет горит всегда, а китайским лампам гарантия год, вот они и начали через год глючить

У меня эта ерунда началась сразу,ксенону 5-месяцев. Лампы зажигаются без проблем,не моргают,не"глючат". Проблема только при включении на холодный ксенон,хотя примерно один раз из десяти зажигается без проблем на приборке

gurza написал(а):

думаю релюшку какую поставить.

Можно поподробней

[БиОаНдРоИд]

YURETZ написал(а):

Дело оказалось в лампах ксенона ... так как езжу много - свет горит всегда, а китайским лампам гарантия год, вот они и начали через год глючить.

Хм, ну это тогда выходит как собственно и в дневных? лампа затухает и стартер начинает пытаться её "доразжечь". Тут 1 из двух, или изза этого сопротивление и без того высокое повышается и гасит систему, или наоборот - обманка видит "просад" системы и добавляет сопротивление, отчего тоже гасит систему. Одно знаю точно, когда время показывает 01:00 - это явный RESET. (у знакомого снимали батарею на E-шке) тоесть гасит она не слабо. Хотя не стану отрицать, бывает и контакт нарушен, но мля, народ. Моему АСТу уже 12 лет, и предохранители там (специально лазал, смотрел) - зеркальные все.

[БиОаНдРоИд]

(Простите мой выпендрёж) ИМХО Вот езжу с родными галогенками и не парюсь)))

[Algorithm]

Проблему не решил. Лампы со временем просто лопнули. Думаю проблема в блоках розжига. Т.к. ксенона на розжиг нужен большой ток, а блок розжига и служит для того, чтобы не брать этот ток от цепи питания автомобиля. Типа гальванической развязки что-то. Ну и судя по скачкам тока - сделал вывод, что виноваты либо блоки розжига, либо сами лампы. Сейчас езжу на галогенках. Подкоплю денежку - куплю нормальный не китайский ксенон. Хотя надобы блоки розжига проверить для начала, но для этого видимо нужны новые лампы.

[Dmitry]

Напишите пожалуйста какой именно ксенон у вас стоит? Я имею ввиду глюченный который, страна должна знать своих героев

[Жека С220]

Algorithm написал(а):

Подкоплю денежку - куплю нормальный не китайский ксенон. Хотя надобы блоки розжига проверить для начала, но для этого видимо нужны новые лампы.

У меня стоит PLAZMA, я эту фирму ставлю уже на третью машину. На МВ спринтерё у меня стоит больше года,и лампы,и блоки-целы до сихпор. Перед С-шкой была ДЭУ-продал знакомому-тоже проблем не знает

[Dmitry]

Жека С220 написал(а):

У меня стоит PLAZMA, я эту фирму ставлю уже на третью машину.

А на двух предыдущих нормально было? В смысле стрелки не прыгали?

[YURETZ]

У меня стоит SHO-ME 5000K, ну в то время и деньжат маловато было и искать некогда было ... а поменять на хороший руки не дошли, да и неохота ... 

[Yuriy_Alexandrovich]

Привет Всем Читающим,

Прочитал я тут про это дело, и так грустно стало...

Рискну предположить - из-за плохой герметичности блоков розжига, происходит меж-витковый пробой в дроселе-преобразователе блока, а вообще очень похоже на то, что  в защитной цепи стоят плохие элементы, которые по параметрам плывут при низких температурах (такое бывает в импульсных блоках питания).
Выход один - использовать качественные блоки

Да вот посмотрите, кому интересно :
http://www.pro-xenon.ru/press.php?id=11" rel="nofollow" target="_blank">http://www.pro-xenon.ru/press.php?id=11

Для желающих разобраться и углубиться
http://www.nxp.com/acrobat_download/various/factsheet_70w_hid_with_uba_2032.pdf" rel="nofollow" target="_blank">http://www.nxp.com/acrobat_download/var ... a_2032.pdf
http://www.vectra-club.kiev.ua/forum/lofiversion/index.php/t146.html" rel="nofollow" target="_blank">http://www.vectra-club.kiev.ua/forum/lo ... /t146.html

Отредактировано Yuriy_Alexandrovich (2009-02-25 02:01:12)

[Жека С220]

Dmitry написал(а):

А на двух предыдущих нормально было? В смысле стрелки не прыгали?

Да все нормально, на ДЭУ правда би-ксенон, но это просто лампы другие,блоки теже.

[liveset]

продолжение темы: https://w202club.su/viewtopic.php?id=6976#p134169" rel="nofollow" target="_blank">https://w202club.su/viewtopic.php?id=6976#p134169

Отредактировано liveset (2010-01-19 15:11:06)

[Dimon777]

тоже была такая проблема на холодный ксенон....решил эту проблему так: завжу машину, даю газу примерно до 1500 тыщи....совсем чуть чуть....чтоб зарядка пошла ....и включаю ксенон и тогда все ок, ничего не тухнет.а вобще мне электрик сказал что это от старого аккумулятора, я сначало не поверил, подумал какая связь? ведь машина уже заведенная ... а вправду...поменял перед зимой аккум и все нормально стало... и газ не надо давать(хотя по привычке ногда газую)    поэтому попробуйте такую фишку с газом...должно помочь ....отпишитесь кто попробует....самому интересно

[lovat]

А у меня колхозный ксенон в противотуманках. В сырую погоду при их включении передние парктроники зашкаливают и встают в аварийный режим...

[ProХвост]

YURETZ написал(а):

У меня стоит SHO-ME 5000K, ну в то время и деньжат маловато было и искать некогда было ... а поменять на хороший руки не дошли, да и неохота ...

Такая же беда, я решал эту проблему, быстрым поворотом ключа на выкл-вкл, без остановки мотора...
Algorithm, в общем проблема здесь в следующем:
Дело же в китайских блоках ксенона(особенно с обманками), обманки конечно не дают зажигаться лампочке в приборке,но они при розжиге, когда напруга "высасывается" на высокий пусковой ток, сильно просаживают общую сеть и срабатывает защитное реле и приборка гаснет.
Соответственно и решается двумя способами, или меняем блоки, или ПРАВИЛЬНО подключаем их, т.е. минуя защиту напрямую подключаем их к аккумулятору, через блок предохранителей естественно и будет вам счастье!