Защита днища

[Amfidelik]

Николя

Спасибо! Думаю так же сделаю, дополнительный кранштейн в форбе буквы П...другова выхода не вижу!!! =)))

[rishus]

http://www.elcats.ru/mercedes/image.asp?aggtype=&type=1&region=1&m=202&s=018&r=3&g=52&sg=060&c=44V&vin=&ml=" rel="nofollow" target="_blank">http://www.elcats.ru/mercedes/image.asp ... n=&ml=   это какая? пластиковая?

[FS_]

Хорошйи друг в 1995г купил С200 Элеганс в германии в салоне Мерседес с совдеповской комплектацией (Металическая защита днища, завышенные пружины со стойками), года через 3 он его продал.
Когда я выбирал кого коня купить в 2005г, он однзначно посоветова: бери С-шку, выбрали С230К 1996г Элеганс МКПП, в комплекте шол пластиковый пыльник подушатаный, по сфере своей работы сталкиваюсь с фирмами которые изготавливают гнутьём металические шкафы под промышленное электрооборудование, Снял свой пластик отдал им, сначала сделали из лист h=1,5мм для примерки, подошло, загнули из листа h=2.5-3мм, прикрутили на штатные места пластиковой защиты, катаюсь без опаски уже 4 года. Прошёл испытание на прочность после полу года использования, методам налёта на булыжник на трасе Алма-Ата - Екатеринбург, район объездной дорги г. Караганда, ночь, поворот, скорость 70км/ч, по центру полосы булыжник (кусок от бардюра), увидел в последний момент, встречка с дальним, пошёл брюхом, педаль в пол, после перелёта обнаружил 3 царапины на защите, порванную дюралевую защиту между фланцами глушака и карданом и вогнутый глушак.
Советую ВСЕМ. Минус один для сервисников при съёме данной защиты, Тяжеловато снимать, передние болты на 10 с гайками и котрагайками с трудом откручиваются.

[Dmitry]

Основной минус металлической защиты - это снижении пассивной безопасности автомобиля: в случае ДТП (не дай Бог) двигатель уйдет не вниз, а в салон.

Впрочем тут уж надо решать либо двигатель защищать, либо себя. У меня все машины были со стальной защитой, БМВ как купил тоже первым делом защиту установил.

[Voiceh]

Крепления защиты вряд ли удержут сорванный от лобового удара двигатель. Не проверял естетсвенно, но думаю, двигатель благополучно отвалится вместе с защитой. Ведь лонжероны, к которому крепится защита, сомнутся перед двигателем.

У меня сплошная защита из углепластика, она была еще на первой С200, я при продаже снял и поставил щас себе на С280. Доволен очень. Она легенькая, но очень прочная. На наледь в колее если попадаю (понятно, что лучше избегать, но всякое бывает), не потею, когда снизу звуки одаров льда, под которым камни. Недавно залез вниз подушки двигателя смотреть, и увидел конкретный шрам с зазубринами на защитке. Насквозь ее не пробило, но зная прочность этого материала, представил что было бы, будь на месте защиты родной пластиковый пыльник. Может и не понадобится больше, но лучше я буду всю жизнь ездить с неродной защитой, чем однажды останусь на трассе с погибшим поддоном.

[Name]

Подскажите номера креплений для защиты картера и АКПП

[Almay]

номера креплений для защиты картера

металлическая?

[Name]

Almay, нет та пластиковая https://w202club.su/index.php?topic=17522.480

[Almay]

Murz,  A 001 994 98 45   7шт   - закладные
                    A 201 990 05 36   7шт  - саморезы 
                    A 202 524 00 40    Кронштейн 1шт

[Name]

Murz,  A 001 994 98 45   7шт   - закладные
                    A 201 990 05 36   7шт  - саморезы
                    A 202 524 00 40    Кронштейн 1шт

Спасибо!!!

[Name]

Только почему 7?



Кстати защита штатная штука в частности кронштейн?

[Pavel0861]

Задняя часть - от дизеля.

[Name]

Задняя часть - от дизеля.

Не встанет она?

И кронштейн нужен будет?

[Almay]

Не встанет она?

встанет .. просто на дизель ее ставили в обязательном порядке из-за повышенного шума

кронштейн нужен будет?

да

[Name]

А вообще защита картера это штатный девайс?)