поднять холостой ход вручную?

[rufoto]

есть ли там винтик для этого?   мотор 112 2.4

[Сергей MB C180]

Незнаю как на 112 но я как-то на своём 111 PMS 1.8 снимал крышку пластмасовую прямоугольную на дрссельной заслонке, так вот под ней был такой винтик. В него упирался какойто рычажок соеденённый с дроссельной заслонкой. Т.Е. ограничивал миннимальное закрытие дроссельной заслонки. Винтик можно было ктутить на несколько оборотов туды и обратно (правда я этого не делал - залез чисто глянуть чётам внутри) Может им и можно чёнибудь добавить-убавить хотя мне кажется обороты регулирует электроника.

[rufoto]

на старой мазде инжекторной все равно можно было тупо винтиком регулировать (((

[Игорь]

rufoto написал(а):

есть ли там винтик для этого?   мотор 112 2.4

нет там винтика
У мозга есть параметр Запрашиваемые обороты, и через двигатель в ДЗ он же его поднимает
А чего ты туда полез?

[rufoto]

пока не полез.  хочу чуть поднять их.   сейчас при нагрузке 550....кажется, маловато (

[Игорь]

rufoto написал(а):

пока не полез.  хочу чуть поднять их.   сейчас при нагрузке 550....кажется, маловато

при нагрузке - это на драйве?

[Сергей MB C180]

rufoto написал(а):

сейчас при нагрузке 550....кажется, маловато

НЕ мешай машине работать! Уменя на D или R тож гдето 550 , на нетралке или паркинге при прогретом двигателе приблизно 750 об/мин.

[rufoto]

или R или D

[rufoto]

Сергей MB C180 написал(а):

на нетралке или паркинге при прогретом двигателе

на этих режимах так-же

кажется, в книжке написано, что должно быть под нагрузкой 700, а нейтраль 800-900

[Kate_C240]

не придумывай проблем. это нормальная работа двигателя

[rufoto]

завтра попробую запостить скан книги, где написаны эти данные.   хотя, может и ошибаюсь (