Допвентиляторы

[Revz]

Как их снимать порядок действий? У нас на форуме даже фотоотчет был, только не могу найти. На ELCATS заходил не могу раздел найти все перекопал.

[Revz]

Все доп. вентиляторы снял. Снимаются легко, потом сделаю отчет. Теперь проблема один вентилятор закис вообще не вращается и проворачивается с трудом. Кто нибудь их разбирал как вообще крыльчатку снимать ?

https://w202club.su/radikal/s48/i120/1105/03/498c5a98e7d2.jpg" rel="nofollow" target="_blank">Допвентиляторы

Отредактировано Revz (2011-05-22 14:56:06)

[Vinnipyx]

Revz написал(а):

Кто нибудь их разбирал как вообще крыльчатку снимать ?

Лучшее не пробуй снимать. Они все вроде не разборные.
Возьми люквимоливскую отржавейку(MOS2) и хрень для электрики, хорошо ими побрызгай внутрь вентилятора. Поставь на пару суток, будут крутится как новенькие.
п.с. Мне помогло когда я свои пытался почистить

[Revz]

Все сделал тему можно закрывать.

http://keep4u.ru/full/6778fd4e4a6501c25a7c0b2602bb3b0b.html" rel="nofollow" target="_blank">http://ib1.keep4u.ru/s/2011/05/23/67/6778fd4e4a6501c25a7c0b2602bb3b0b.jpg" alt="http://ib1.keep4u.ru/s/2011/05/23/67/6778fd4e4a6501c25a7c0b2602bb3b0b.jpg" />

Отредактировано Revz (2011-05-22 23:07:54)

[Николя]

Vinnipyx написал(а):

Лучшее не пробуй снимать. Они все вроде не разборные.

Я полностью их разбирал,оба,чистил внутри,ничего сложного,обычный щеточный  двигатель на 12 вольт.Щетки были практически не сношенные,но внутри корпуса было много грязи,при вращении был шелест,вот и пришлось разбирать.

[Revz]

Николя а как ты их разбирал ? Я думаю там их не реально разобрать, там так все за 15 лет закисло.

[Николя]

Там сзади на металлическом корпусе,типа крышечки,на которой щетки крепятся.Она одета на корпус,на вал ротора,и у корпуса ушки  повернуты по диагонали или загнуты,точно сейчас не помню,полтора года уже прошло.Отгибаешь ушки и снимаешь крышку со щетками вверх,промываешь все внутри и снова собираешь,загибая ушки.

[TCooper]

Крыльчатку не снять, ее можно высверлить, но после этого вентилятор проще выкинуть и купить новый.

[Николя]

TCooper написал(а):

Крыльчатку не снять, ее можно высверлить, но после этого вентилятор проще выкинуть и купить новый.

Я снимал,ничего не высверливал.Все аккуратно разобрал и собрал,правда провозился почти 2 дня. Целый день потратил ,на  корпус на который винты крепятся очищал от старой облезлой краски,кое где от ржавчины,и красил на  2раза,с балончика дул,черной краской.

[TCooper]

Корпус крыльчатки запрессован на вал, его невозможно снять, не разрушив.

[Николя]

TCooper написал(а):

Корпус крыльчатки запрессован на вал, его невозможно снять, не разрушив.

Я точно снимал крылчатку,потому что корпус моторчика тоже красил.