Вопрос по чистке коллекторов

[TIP202]

Привет! На 210м 2.8 112 мотор, ошибка (диагност.прибор СТАР) продувки катализатора (дословно не помню, но что-то типа такого) Там помпа какая-то (или муфта ли правильно...хз) за это отвечает, но СТАРом проверили-рабочая. Вроде как паук чистить надо. Паук-это же выпускной коллектор. А впускной коллектор тоже надо чистить? Да, и симптомы следующие: Обороты где-то с 2000-3000 тыщ на прогретой прежде чем упасть на 700 об./мин дернутся на отметке 1000-1200 а лишь потом падают, и этот скачок сопровождается легким подтраиваньем, но очень коротким. Других ошибок нет по прибору. Если у кого-то есть мысли в этой связи, то большое спасибо.
P.S. динамика у машины хорошая, не тупит вроде, расход в меру.

Отредактировано TIP202 (2011-12-18 17:25:32)

[Rus07]

Продувка 100% не при делах. Промой дроссель и сбрось адаптации.

[TIP202]

Сбросить адаптации чего?? А в коллекторе же есть какие-то заслонки? Может с ними что ни так

[Ярослав]

в выпускном коллекторе никаких заслонок нетво впускном - есть, но скорее всего причина не в них..  ищи в другом месте решение проблемы. чистка дросселя может помочь. сам недавно чистил - двигатель стал отзывчивей к педали газа и ровнее стал работать.
кстати,  каты на месте??

[TIP202]

да хз на месте они или нет... Но ошибки катов нет.

[macihin]

а я вот почистил ДЗ,завел дал газу и началось,ощущение такое что кто то залез под капот и дёргает тросик газа обороты от 1300 до 1900 и обратно туда сюда туда сюда....Что это ???как сделать адаптацию????или что делать то???Спасибо!!!

[vital199]

macihin написал(а):

macihin

Достаточно в одной теме задать вопрос и тебе ответят.У тебя до чистки обороты прыгали?

[macihin]

нет но они до чистки стояли чётко на 1100...тоже не айс ,но..не знаю может просто совпадение,уже не знаю что и думать,а от того что карбклинер попал во внутрь ДЗ это как не страшно (попало много),..Спасибо!

[vital199]

Карбкленер згарит но сначала машина по троит и пройдет.1100 похоже на аварийное положение ДЗ.Посмотри тросик чтоб он до конца отпускал заслонку и выжимался микрик на ДЗ.Микрик бывает залипает и начинаетсч геморой с холостыми.Если так то хорошо.http://uploads.ru/?v=7Cm9X.jpg" rel="nofollow" target="_blank">http://uploads.ru/t/7/C/m/7Cm9X.jpg" alt="http://uploads.ru/t/7/C/m/7Cm9X.jpg" />.Красной стрелочкой отметил где он стоит.Чудок проверни привод и увидишь его.Если не поможет то лучше сделай диагностику.Ксатати карбклинер мог и свечи засрать.После чистки лушче свечи менять.

Отредактировано vital199 (2012-02-22 23:53:16)

[macihin]

у меня другая ДЗ((так что такой штуки у меня нет..(((Когда завожу холостые норм пока не нажму на газ..а что за аварийное положение ДЗ?и почему именно после чистки всё это происходит?не понятно...

[macihin]

завтра полезу свечи смотреть

[vital199]

Аварийное положение может происходить по разным причинам.Первая замыкание проводки.Если заводишь и холостые в норме посмотри тросик.Может заедает тросик или привод заслонки грязный.Когда обороты прыгают рукой принудительно попробуй отжать привод до конца и посмотри на реакцию.Если не возвращается то мазги не могут понять положение заслонки и пытаются выронить обороты.

[macihin]

у меня там пружинка есть которая двигает заслонку (на ней небольшой зазор на заслонке),её немного в бок отодвигаешь и зазор убирается и обороты в норме....!!!!????Но она тугая такой получается люфт...

[macihin]

заслонку чистил.полностью ДЗ снимал,завтра буду с тросиком бороться..,и ещё когда включаешь зажигание выходишь из машины и смотришь на ДЗ,примерно секунд через 10-15 Тросик фиксирует своё положение(наверно ДЗ) исходит какой то звук и она встаёт в какое то положение..???!

[vital199]

Проверь все тщательно по мойму проблема в приводе ДЗ.