менять ли? 202 на 210???

[Рыба Меч]

<p>сейчас катаю 202 ц180мкпп 96 года, предлагают 210 е200 акпп 98 года, стоит ли? посмотрел по экзисту, детальки на 210 стоят дороже почти в 2 раза, а я езДю много, думаю накладно будет.... или всеже выбрать 202 посвежее, какие мнения будут?</p>

Авто абсолютно разные, во многом. Какой лучше? а кокой хуже? вопрос так ставить вообще нельзя! Ощущения за рулем другие, даже сам стиль вождения меняется. Про дороже в расходниках очень относительно. Если сравнивать 202й со 111 2,0 и 210 с таким же мотором и без опций. то +\- равно. Но все же хотят  210 мин 2.4 а лучше 2,8 или 3.2 в полном фарше, тут уж звиняйте, назвался груздем полезай в кузовок (с) Расход бла бла бла...если интересует вопрос какой расход на 3.2, то он тебе точно не нужен. Для тех кому все же интересно город ср. 16, трасс 10 и ниепет. Тапку в пол на 3.2 и расход будет больше, ну ну. Не успеешь и 5ти литров сжечь - на светофоре соберешь десяток потерпевших .
мое имхо и опыт эксплуатации двух этих авто.

[J007]

<p>сейчас катаю 202 ц180мкпп 96 года, предлагают 210 е200 акпп 98 года, стоит ли? посмотрел по экзисту, детальки на 210 стоят дороже почти в 2 раза, а я езДю много, думаю накладно будет.... или всеже выбрать 202 посвежее, какие мнения будут?</p>

Авто абсолютно разные, во многом. Какой лучше? а кокой хуже? вопрос так ставить вообще нельзя! Ощущения за рулем другие, даже сам стиль вождения меняется. Про дороже в расходниках очень относительно. Если сравнивать 202й со 111 2,0 и 210 с таким же мотором и без опций. то +\- равно. Но все же хотят  210 мин 2.4 а лучше 2,8 или 3.2 в полном фарше, тут уж звиняйте, назвался груздем полезай в кузовок (с) Расход бла бла бла...если интересует вопрос какой расход на 3.2, то он тебе точно не нужен. Для тех кому все же интересно город ср. 16, трасс 10 и ниепет. Тапку в пол на 3.2 и расход будет больше, ну ну. Не успеешь и 5ти литров сжечь - на светофоре соберешь десяток потерпевших .
мое имхо и опыт эксплуатации двух этих авто.

За эти же деньги можно и S класс купить тех же годов, но почему то не покупают! Видимо затраты на эксплуатацию таких машин и таких годов экономически не выгодна я на своём С-180 с громадным дорожным просветом проеду там же где ни Е и S класс не проползут поэтому надо думать ещё в каких условиях эксплуатировать её, а однозначного ответа да или нет не может быть, кому что нравится и как использовать! Я слышал мнение, что человек пересел на 210 с 202 и пожалел, всё дороже, а ломается также, но это опять же не объективно!

[SamXX1]

я на своём С-180 с громадным дорожным просветом проеду там же где ни Е

Нууу,я-бы не был так категоричен Думаю мой 210 4-matic повыше твоего 202 будет

[SamXX1]

Я слышал мнение, что человек пересел на 210 с 202 и пожалел, всё дороже,

Лично я пересел с 202 на 210,разницы в ценах на ТО и зап.части абсолютно не наблюдаю.Мож конечно он покупал зап.части у официалов в сервисе,и ремонтировался там-же,тогда есно дороже

[J007]

я на своём С-180 с громадным дорожным просветом проеду там же где ни Е

Нууу,я-бы не был так категоричен Думаю мой 210 4-matic повыше твоего 202 будет

Не видел какой у 210 4-matic, говорить не буду, даже наверное 202 могут иметь разный просвет, у меня - очень достаточный не думаю что в 210 больше, речь то не о том, а в правилах эксплуатации и количестве затраченных средств на это, а про полный привод, надо думать конечно хорошо, а хлопот больше, бензину кушает больше, а мне мой задний привод пока по душе! кому нравится 210 пусть ездит машина хорошая! Ещё момент - я вот в своей машине всё знаю очень хорошо, её довёл до ума, в пределах разумного конечно, а вот когда меняешь на другую и не новую, кто знает, что там у неё, опять вкладывать, делать и куда ещё выльется не известно! Диагностика и первичный осмотр всё не выявит!

[J007]

Я слышал мнение, что человек пересел на 210 с 202 и пожалел, всё дороже,

Лично я пересел с 202 на 210,разницы в ценах на ТО и зап.части абсолютно не наблюдаю.Мож конечно он покупал зап.части у официалов в сервисе,и ремонтировался там-же,тогда есно дороже

Без обид, но мне лично 210 просто не нравится-честно, я мог купить 203, но мне он тоже не нравится, честно! 211 красивая, думал купить, но это по городу ездить по очищенным дорогам а как подумал сколько денег полетит на бензин и на обслуживание то расхотел, сказки про то что мерсы не ломаются знаю вот уже давно и не слушаю, кто там до тебя ездил и как вкладывал не знаешь много рисков половину найдёшь половину на везение! как уже писал выше дело личное каждого, думать как и где эксплуатировать и стоит ли! А вот 204 красивая машинка!)

[SamXX1]

Ещё момент - я вот в своей машине всё знаю очень хорошо, её довёл до ума, в пределах разумного конечно, а вот когда меняешь на другую и не новую, кто знает, что там у неё, опять вкладывать, делать и куда ещё выльется не известно! Диагностика и первичный осмотр всё не выявит!

Ммм-дя,вероятно ты свою в 1995году,взял в салоне нулевой,и все знаешь про свое авто А мы все,так"поглять вышли"

[J007]

Ещё момент - я вот в своей машине всё знаю очень хорошо, её довёл до ума, в пределах разумного конечно, а вот когда меняешь на другую и не новую, кто знает, что там у неё, опять вкладывать, делать и куда ещё выльется не известно! Диагностика и первичный осмотр всё не выявит!

Ммм-дя,вероятно ты свою в 1995году,взял в салоне нулевой,и все знаешь про свое авто А мы все,так"поглять вышли"

Аха ха - взял за дорого 2,5 года назад и вложил почти столько же , хотя общее состояние приличное для такого года было! Дак я что её поменяю на ведро 98 года думаешь?))) никогда!!!! Сейчас катаюсь бензин только лью, а вот ручник подтянул ну косяки есть конечно, как и на всех машинах!

[S1ay]

В этот бюджет,уже 220
На ОЛДе

220й неликвид. На бенцклабе 55е продаются за эти бабки. 

221х за лям уже навалом. 

[SamXX1]

На бенцклабе 55е продаются за эти бабки

Ну так тем более,какиеж 210 в эти-то бабки? 210-до 350тыр. потолок
Зы. 01г.-400-450.

[S1ay]

210-до 350тыр. потолок

Нормальный 210й в обслуге как велосипед. По сравнению с 220м 

А с учетом, что на этом форуме продавали приличный 211й 04 года ( если не ошибаюсь) за 500.


Другой вопрос, что 210е укатали почти все. Последний раз, пару лет назад смотрели приятелю. Еле нашли. И то..... 430й из *хорошего гаража*


Пересмотрели машин 25-30. Даже на диагностику тащить нечего было. 


Хорошие еще остались. Но как говорится, такая корова и самому нужна. 

[Gurza]

если есть желание - менять, специфика есть. но не много и не так дорого. хотя есть и дорогие гаджеты типа рулевой рейки.
мотор от 6 горшков. в идеале конечно 8, но налог и страховка оставят без штанов)))))
машина с м111 не едет в принципе, хотя иногда встречаются и компрессорные варианты.
если есть рублей 600 то имеет смысл смотреть 211 первых годов.

[Добрый]

Афтар разжег споры и пропал! 

[SamXX1]

Нормальный 210й в обслуге как велосипед. По сравнению с 220м

Ну,а ктож спорит-то,поэтому 220 и висит на ОЛДе,и еще висеть долго будет.

Другой вопрос, что 210е укатали почти все. Последний раз, пару лет назад смотрели приятелю. Еле нашли.

Нашли-же,хорошие 210,так-же и 202,208,как горячие пирожки тока влет,кто не успел,тот опоздал.НО они есть,просто нужно время и терпение для поиска.

[Викинг]

А еще бы спросить Костю (Отиса), сколько там живых кузовов осталось у 210-х, если их посмотреть с пристрастием  И есть ли вообще смысл живую машину продавать?