Универсальная ракета

[SVD]

но посмотрев инет-картинки - можно найти обалденные решения

Скинь их сюда! Будем понимать хоть от чего отталкиваться!

[James_190]

Собственно вот фотки подготовки под ЗВУК!

Ну наконец то :-) Фото установки саба и усилков покажешь? 

[Бугистар]

Собственно вот фотки подготовки под ЗВУК!

Ну наконец то :-) Фото установки саба и усилков покажешь? 

скоро покажу...сейчас попробую усилки поменять ....говорят что аудисон круче женезис в равной ценовой))
ну и меня достало вынимать/ставить саб....пипец!....буду делать нишу, чтоб багажник освободить.

скоро выложу новый разгон други)...

[Бугистар]

поверженная Тойота селика турбированная..со слов хозяина 230 лошадёв
время телеметрии не удалось узнать...сбои у них были(
http://youtu.be/e4pkOKv_xgA

[Бугистар]

Последние новости для тех кто читает мою ветку.
Итак, обзавёлся Рейслоджиком и теперь могу онлайн видеть все изменения которые делаю с авто. Имеется в виду скоростные характеристики.

Первые замеры:

Accel results
Speed(kmh)    Time(s)
0-60    03.6
0-100    06.8

Accel Distance results
Distance(m)    Time(s)    @Speed(kmh)
0-402    15.0    156.1



Замеры через пару дней:

воткнул обратно форсы повышенной производительности+насос вальбро+регулятор на 4 бара (до этого покатался на родном)
На улице +15
Резина 17" на лёгких ББС
Один в машине - 90кг. +1500кг мерс+15л топлива = 1600кг.
Бензин 98

Замерился Рейслоджиком один раз и вот результат:

Time 18:26      Date 27/06/2014

Accel results
Speed(kmh)    Time(s)
0-60    03.3
0-100    06.5

Accel Distance results
Distance(m)    Time(s)    @Speed(kmh)
0-402    14.6    159.5
0-1000    26.4    202.5
0-1609    38.4    154.6
0-1300    31.7    192.2

Braking results
Speed(kmh)    Time(s)    Distance(m)
60-0    13.5    69.1
100-0    17.0    145.8

User range
Speed(kmh)    Time(s)
100-200    18.9
200-300    ----
0-100-0    ----

Misc
Vmax    208.3kmh
Vavg    73.1kmh
AvgLatG    0.01G
PkLatG    0.52G
PkAccelG    0.67G
PkDecelG    0.61G

Замеры ещё через день и сравнение работы Рейслоджика и лазерной телеметрии на Автодроме:

погода сегодня на треке выдалась жаркая - 22,5 солнечно (на солнце больше)
один в машине, 98 бенз четверть....вообщем те же 1600-1620кг. со мной
проехал раз 7-8, раза три не втыкалась нормально третья или вторая - бешусь я от нашей кулисы (ход длиннющий((...)
выкладываю чеки тех заездов, которые проехал без траблов с переключениями (букс на первой был практически во всех - надо тренироваться по ощущениям стопы трагаться, т.к. когда рядом встаёт оппонент с прямотоком - свой двиг вообще не слышно, а смотреть надо не на тахометр, а на стартовые огни)
все заезды из 15сек. и с каждым всё лучше и лучше
телеметрия - лазерная и со слов - самая точная)).....но есть и у неё траблы

14,946    159км
14,881    165км.
14,879    158км.
14,812    158км.
ну и для достоверности фото чеков выданных на судейском столе -


смущает скорость -165км - зуб даю небыло у меня за 160км - краем глаза смотрел на спидометр, он у меня плюсует га 1,5-2км.
значит телеметрия подвирает!

теперь о Рейслоджике - он тоже катался со мной + поставил антену выносную на всяк пожарный
по рейсу - лучшее время 14,9!......т.е. он ухудшает время телеметрии на 0,1 - это было видно каждый раз
по рейсу лучшее до 60 - 3,2!!!.....далее 6,9 при плохом переключении на вторую!
это к тому что днём раньше, когда по рейсу было время 14,6 - до 60-3,3 и до 100-6,5

лучшее время сегодня было 6,6 по рейсу - это когда пробывал на противоположной прямой на круге один в тишине и спокойствии, а так на старте - 6,8
вообщем - доволен, т.к. знаю что машина может реально ехать быстрее 6,5 по рейсу!...а он ухудшает время!)))
делаем выводы.....

[bunu]

бентли км за 23 сек проезжает на выходе 230 км ............. а, ты за 26 и на выходе 200 ну хз ))))

на 1/4 мили время как  амг 55 в210

надо тебе шкоду рс на мкпп обогнать стоковую

кстати твое время быстрей чем у ауди а5 3и2 автомат на 1/4 мили, на двух шкивах я её тож иногда обгонял


надо тренировать старт.... с таким временем до ста и временем 1/4, какие то не состыковачки )))) какая резина ???? сзади )))

[Бугистар]

бентли км за 23 сек проезжает на выходе 230 км ............. а, ты за 26 и на выходе 200 ну хз ))))

на 1/4 мили время как  амг 55 в210

надо тебе шкоду рс на мкпп обогнать стоковую

кстати твое время быстрей чем у ауди а5 3и2 автомат на 1/4 мили, на двух шкивах я её тож иногда обгонял


надо тренировать старт.... с таким временем до ста и временем 1/4, какие то не состыковачки )))) какая резина ???? сзади )))

очень странное время у бентли для w12))...думаю это старое и мёртвое бентли)
шкоду стоковую обойду точно, так как в прошлом году неоднократно был свидетелем заездов этих шкод, причём как минимум +чип.....для примера у одной было 280 расчётных сил и ехала она лучшее время - 14,9 и на выходе 162-165, правда со стоковым интеркулером.

я в принципе понимаю что происходит - у меня резина 255 сзади и новая сейчас (взял за 4500р Радиал-самая бюджетная и в принципе доволен), зацеп на старте хороший и прям с низов у нашего компрессора, т.е. момент минимум 320 сразу плюхается и до ста со шкивами 6,5 получается довольно легко и стабильно....а будет и быстрее)...кое-что сделаю ещё ))
а вот потом, после ста той тяги уже нет....вернее после 150
ну а время 26 сек. - это реальное время сейчас до 200км...я бы сказал 25,5сек.

уже привык, что объезжаю большинство атмосферников с объёмами от 3,2 до 5 литров...на 402 они не заточены
я тоже не предпологал раньше что не разменяю 15 сек., но с двиглом 2,3 - всё оказалось реально)

[bunu]

так у тебя до сотни овощь время..... а на 1/4 приличное, старт овощной

[kuncik]

Андрей тебе не мерс нужен,а яп с 2gz-gte,с этим движком тюнинг не заканчивается ни когда.
Я  за твоей темой слежу и мне очень интересно как мерс будет ехать когда доробатывать будет нечего.

[bunu]

нет предела совершенству, можно просто сток м113 поставить и ехать быстрей чем щас эффективно, но не интересно

[Бугистар]

так у тебя до сотни овощь время..... а на 1/4 приличное, старт овощной

))))))...поднял настроение

[Бугистар]

Андрей тебе не мерс нужен,а яп с 2gz-gte,с этим движком тюнинг не заканчивается ни когда.
Я  за твоей темой слежу и мне очень интересно как мерс будет ехать когда доробатывать будет нечего.

1 - двиг данный подразумевает большие вложения и сразу
и если хочется ездить каждый день - это не вариант +
2 - мне было интересно первый раз в жизни перебрать двигатель, вообще понять устройство машины и сделать что-то своими руками, разобраться
3 - всегда есть что дорабатывать и главное знать когда остановиться))...
4 - Спасибо, очень приятно, что есть кто-то, кому интересна моя машина и как она может ехать

[bunu]

не ну правдо, все кто едут квотер меньше 15... как правило до сотни стабильно 6.5 или меньше.....

[Бугистар]

не ну правдо, все кто едут квотер меньше 15... как правило до сотни стабильно 6.5 или меньше.....

так а у меня и есть сейчас 6,5 до сотки и даже меньше..)

вот мне интересно - пишут ли люди Альберту (942) ??? у которого год назад было 8,1-8,5 до ста а потом вдруг 7,1 сотка и 14,9 квотер ! и самое главное - на стоке
ни шкивов...ни чипа....полный старый сток с пробегом

[Бугистар]

нет предела совершенству, можно просто сток м113 поставить и ехать быстрей чем щас эффективно, но не интересно

не вижу смысла сейчас с моим временем на квотере ставить 113...зачем??
мне хватает и в городе и на трассе...я редко когда переваливаю за 200....да и расход в 13-15 меня вполне устраивает - сейчас среднее на полном баке - 420км проезжаю в городском цикле, при этом отжигая частенько если душа лежит, но любя машину и двиг !)