Октан-корректор для ПМС

[DVA]

Когда-то озаботил "звон пальцев", что весьма не полезно двигателю. Вывод сделал, что бензин у нас становится все хуже. Покурив интернет и форум пришел к выводу, что надо зажигание припозднить. А как это сделать?
На ПМС есть корректирующие сопротивления и их значения отличаются, о чем я прочитал в мануале
Кодирующее сопротивление:
Кодирующее сопротивление служит, в первую очередь, для адаптации октанового числа. Кроме того,
имеется возможность в случае необходимости увеличить число оборотов холостого хода с помощью
другого кодирующего сопротивления или обогащения при разгоне или облегчении холодного пуска
двигателя. Сопротивление подсоединено непосредственно к штекеру прибора управления и может
быть в пределах от 0 Ом до бесконечности Ом.
В распоряжении имеется 7 различных вариантов кодирующих сопротивлений. ( приводится также кодирующее сопротивление и соответствующее ему
напряжение ROZ):
Код:
024 545 06 28 (110 Ом, 0,3...1,0 В) Использование с катализатором:
Супер ROZ - топливо высокого качества, неэтилированное,
минимум 95
Использование без катализатора:
Норм. ROZ – топливо нормального качества, неэтилированное,
минимум 87
015 545 71 28 (220 Ом, 1,0...1,6 В) Использование с топливом как у предыдущей серии.
Применяется для улучшения характеристик в переходных
режимах, к примеру, для улучшения работы в холодный период.
В отличии от предыдущей серии, происходит обогащение смеси
на 6 %
015 545 70 28 (470 Ом, 1,6...2,2 В) Использование с катализатором:
Супер ROZ - топливо высокого качества, неэтилированное, в
пределах от 91 до 95. Угол зажигания установлен позднее угла
поворота коленчатого вала на 3 градуса.
Использование без катализатора:
Норм. ROZ – топливо нормального качества, неэтилированное,
минимум 84. Угол зажигания установлен позднее угла поворота
коленчатого вала на 4 градуса.
015 545 69 28 (750 Ом, 2,2...2,8 В) Использование с топливом как у предыдущей серии.
Применяется для улучшения характеристик в переходных
режимах, к примеру, для улучшения работы в холодный период.
В отличие от предыдущей серии, происходит обогащение смеси
на 6 %
015 545 68 28 (1300 Ом, 2,8...3,5 В) Использование с катализатором:
Норм. ROZ - топливо нормального качества, неэтилированное,
менее 91. Угол зажигания установлен позднее угла поворота
коленчатого вала на 6 градусов.
В радиомагазине были куплены сопротивления 110, 220 , 470,750, 1300 (купил 1200) Ом. Загвоздка появилась в поиске переключателя
Но помог случай ...на встрече с соклубниками за шикарным дастарханом выяснилось, что есть такая вещь у Олега (dedok). Он мне в тот же вечер и отдал вместе с большим китайским прибором ...за что ему огромное спасибо!!!
Вот тот самый прибор

Переключатель извлек...начались поиски коробочки, в которую надо определить все составляющие. Нашел дома ненужный адаптер и быстренько его разобрал

Примеряем переключатель- все прекрасно входит и выходит

Приступаем к сборке, просверлив отверстие под переключатель

Красиво раскладываем купленные сопротивления

Припаиваем по проводочку и по сопротивлению на нужные нам контакты

Собираем концы сопротивлений в кучку, чтобы потом вывести одним проводочком, не забыв заранее одеть кусочки термоусадки

Разложив красиво после обработки термоусадочных трубочек....любуемся произведением и заодно проверяем что мы натворили

http://youtu.be/UXmqkSeznMs
Теперь собираем "коробочку", вот что в итоге получилось

Теперь идем к машине и извлекаем фишку сопротивления с "мозгов" двигателя

Разбираем её...достаточно подковырнуть слегка крышечку

Выпаиваем сопротивление, которое там стояло и впаиваем наши проводки

Собираем фишку капнув немного клея, предварительно немного подпилив краешки для вывода провода

Вот такой получился приборчик в сборе

Теперь идем к машине и все это подключаем

С постоянным местом еще не определился, но пока положил во так

Попробовал в разных режимах, но на холостых это особо не заметно.  По диагностике тоже
ничего особого не заметил.....будем тестировать на ходу , потом обязательно отпишусь
Результат должен быть обязательно, так как это уже продумано немцами, только каждое сопротивление стоит 25 баксов....а мне они все обошлись(причем по два штуки каждого) ...в 10 рублей
Поэтому чтобы не эксперементировать и покупать, пришлось изобрести сие чудо .....и теперь я могу переключать его в любое время
Всем спасибо за внимание! С удовольствием отвечу на все вопросы

[Витамин-С]

Где-то я уже это видел)
Идея супер. Дим, один вопрос - у вас на всех АЗС топливо стало хреновым? Почему спрашиваю, в последний год часто слышу от знакомых с различных регионов КЗ о снижении качества топлива. И хочу понять, это политический курс руководства страны по снижению импорта топлива из РФ, и развитии собственных НПЗ, или диверсия со стороны персонала АЗС?

[DVA]

Где-то я уже это видел)
Идея супер. Дим, один вопрос - у вас на всех АЗС топливо стало хреновым? Почему спрашиваю, в последний год часто слышу от знакомых с различных регионов КЗ о снижении качества топлива. И хочу понять, это политический курс руководства страны по снижению импорта топлива из РФ, и развитии собственных НПЗ, или диверсия со стороны персонала АЗС?

Эта тема была еще в 2018 году, просто видимо потерялась. Я восстановил. Пока на просторах инета никто подобное не выкладывал...так что могу претендовать на эксклюзив.
Топливо у нас есть и своё хорошее, но не на всех заправках. С российским бензом тоже по разному бывает. Но сейчас заправляюсь только казахстанским....и по качеству норм и система накопительная существует

[Витамин-С]

Я восстановил. Пока на просторах инета никто подобное не выкладывал...так что могу претендовать на эксклюзив.

Что уж там эксклюзив, давай на патент!