Троит двигатель

[Амид Джаббаров]

всем привет,такая ситуация машина (МерседесW202 1994 автомат) постояла зиму ,потому что зимой когда было -15 заводишь работает хорошо чуть прогреется начинают обороты прыгать туда сюда и глохла приходилось сидеть и держать ногой обороты чтоб хорошо прогрелась ,пришло тепло ситуация такая так же заводишь постоит обороты не плавают машина нагревается опять начинает троить обороты плавают , при движении тяга пропадает жмешь на газ не едет ,раньше летом такого не было только зимой и то прогреешь норм ехала, что я сделал поменял свечи, почистил дроссельную заслонку , купил температурный датчик поменял, Эффекта ноль. Подскажите пожалуйста кто сталкивался в чем может быть причина ???Буду очень благодарен)

[DVA]

Двигатель какой?

[Амид Джаббаров]

M 111 2л 136 л.с

[DVA]

Тогда начните с полной замены проводов в моторной косе с разбором и распилом всех штекеров. И на дросселе поменяйте проводку. Все отчеты по замене есть здесь на форуме с картинками и описанием

[Амид Джаббаров]

а где этот отчет найти ?не разобрался на в сайте

[DVA]

https://w202club.su/index.php?board=25.0

[Витамин-С]

Амид, проверьте высоковольтную часть, у меня были схожие симптомы даже после переборки всей моторной косы.

[Амид Джаббаров]

спасибо,проверю

[Амид Джаббаров]

проверил мультиметром ВВ провода
1)8.6
2)вообще нет сопротивления и так и сяк прикасался к контактам мультиметр не шевельнулся
3)7.7
4)8.8
1 и 4 подлиннее ,поменять только второй или купить комплект ?

[DVA]

Что-то вы не то намерили. Сопротивление ВВ проводов должно быть в районе 2кОм.
И вообще оставьте эту затею с высоковольтной частью - она тут не причем по описанным вами симптомам. если есть проблемы с высоковольтной частью, то мотор колбасит всегда и на холодную и на горячую и обороты не плавают из-за ВВ части.. Займитесь  лучше заменой моторной и дроссельной проводки.

[Амид Джаббаров]

Именно из-за ВВ проводов и была проблема ,заменил провод где небыло сопротивления и машина заработала как надо!!!

[Витамин-С]

если есть проблемы с высоковольтной частью, то мотор колбасит всегда и на холодную и на горячую

Дим, у меня было когда двигатель нагрелся,на холодную идеальный запуск и стабильная работа до 70*, потом расколбас троение и потеря тяги.

[Tiger]

Именно из-за ВВ проводов и была проблема ,заменил провод где небыло сопротивления и машина заработала как надо!!!

У меня так бывало однажды когда вышел из строя свечной наконечник, он кстати тоже имеет сопротивления в 2кОм.