Открытие багажника по кнопке ключа или из салона

[ditrich13]

Возможно провода отвечают как раз за открытие багажника после того как компрессор сработает. Нужно посмотреть, не избавился ли прошлый владелец от этих проводов. Защелки пластиковой крышки на замке клеем залиты

[DVA]

Если машина открыта, то багажник открывается простым нажатием, не ловя какое-то движение воздуха

[ditrich13]

Если машина открыта, то багажник открывается простым нажатием, не ловя какое-то движение воздуха

Он открывается так, просто нажатием, если предварительно ключем слегка влево повернуть. Но, есть 2 проблемы, он открывается просто по нажатию даже если машина закрыта, и он так открывается до момента, пока на брелке не нажмёшь кнопку открытия багажника.

Вообщем, условно поведение такое:
Компрессор открывает задвижку, которая мешает открыть багажник по нажатию на личинку, на 2 секунды, потом стравливанием воздуха её назад задвигает. Эту задвижку также можно открыть если вставить ключ и провернуть влево. Но в таком случае, как я уже выше описал, багажник остаётся открытым даже когда машина закрыта. Ну и чтобы вернуть в обычное положение задвижку, можно ключем провернуть слегка вправо, либо же нажать кнопку на брелке или в салоне (в таком случае компрессор снова сначала пытается открыть задвижку (она уже открыта, поэтому ничего не происходит), а потом закрывает стравливанием как при обычном поведении.

Я боюсь, что замок все же менялся, потому что из отверстия под замок в крышке багажника торчат проводки с фишкой ни к чему не подключённые, а на замке нет пина под эти проводки. Завтра съезжу, поищу замки на эту модель, чтобы сравнить

[JekaVlasov]

Компрессор открывает задвижку, которая мешает открыть багажник по нажатию на личинку, на 2 секунды, потом стравливанием воздуха её назад задвигает. Эту задвижку также можно открыть если вставить ключ и провернуть влево. Но в таком случае, как я уже выше описал, багажник остаётся открытым даже когда машина закрыта. Ну и чтобы вернуть в обычное положение задвижку, можно ключем провернуть слегка вправо, либо же нажать кнопку на брелке или в салоне (в таком случае компрессор снова сначала пытается открыть задвижку (она уже открыта, поэтому ничего не происходит), а потом закрывает стравливанием как при обычном поведении.

ditrich13, у меня уже голова закружилась  ...видео можно сделать