С180w202, лампа уровня масла.

[Черепенин Жека]

Масло-то давно менял? Может, там уже гудрон?

7000 проехал и перИодически подливал

походу у тебя масложор. какой пробег у двигателя?

289тысяч судя по приборки

[DVA]

Поищите номер на масляном щупе. Такое ощущение, что щуп неродной и из-за этого все ваши проблемы

[n2y2]

 а щуп действительно родной (оригинальный) или от дяди Ли с алиэкспресс?

[Злой]

долив периодически при пробеге 7 т км ни каво на мысли не наталкивает что проблема не в щупе?

[DVA]

долив периодически при пробеге 7 т км ни каво на мысли не наталкивает что проблема не в щупе?

масложор - это уже другая тема. Вот если при максимальном уровне лампочка загорается - это вполне возможно щуп например от 104 двигателя, который длиннее чем, от 111-го и который будет показывать максимальный уровень при наличии минимального. Поэтому пусть автор посмотрит на номер щупа

[Дмитрий585]

ещё бы уточнить, какой объём масла периодически доливается?

[Черепенин Жека]

долив периодически при пробеге 7 т км ни каво на мысли не наталкивает что проблема не в щупе?

масложор - это уже другая тема. Вот если при максимальном уровне лампочка загорается - это вполне возможно щуп например от 104 двигателя, который длиннее чем, от 111-го и который будет показывать максимальный уровень при наличии минимального. Поэтому пусть автор посмотрит на номер щупа

спасибо , сегодня поищу номер

[Черепенин Жека]

Всем большое спасибо , оказался действительно щуп на сантиметр-два длиннее , ну и плюс масло жер 

[Radist]

плюс масло жер 

ВКГ почисть и будет счастье.

[DVA]

ВКГ почисть и будет счастье.

К сожалению проблема масложора - это не всегда ВКГ. Это и маслосьемные колпачки могут быть и поршневые кольца и банальная течь с сальников.

[Radist]

ВКГ почисть и будет счастье.

К сожалению проблема масложора - это не всегда ВКГ. Это и маслосьемные колпачки могут быть и поршневые кольца и банальная течь с сальников.

Нужно с малого начинать
А затем я бы помыл ДВС Лавром, видел как помогает примерно на 10 авто.

[JekaVlasov]

А затем я бы помыл ДВС Лавром, видел как помогает примерно на 10 авто.

Radist, Игорь, это чё - " Лавром"?

[Radist]

А затем я бы помыл ДВС Лавром, видел как помогает примерно на 10 авто.

Radist, Игорь, это чё - " Лавром"?

Женя я себе промывал ДВС месяц назад. Жидкость называется Lavr, я не рекламирую, пусть каждый сам думает нужно ему или нет. После промывки ДВС стал мягче и тише работать. Смысл в том, что отмывает нагар с поршней, головки, клапанов и форсунок(хотя я думаю, что форсунки лучше на стенде посмотреть), да и раскоксовывает кольца.

[Kira]

Промывал пятиминуткой в масло или раскоксовыватель в цилиндры лил? Или в бак?

[Radist]

Промывал пятиминуткой в масло или раскоксовыватель в цилиндры лил? Или в бак?

Kira, заводил на нём. Из огнетушителя соорудили бачок, шланг от него подключается к топливной рампе, обратка соотвественно глушится, в него заливаешь жижу, создаешь комрессором давление 4 кг и заводишь на 20 минут, затем глушишь и 20 минут перерыв, ну и ещё раз заводишь пока жижа не закончится. Во время работы ДВС периодически поднимаешь обороты, на бачке в принципе есть инструкция как и что делать.
Единственный момент у кого стоят катализаторы, может их до забить, т.к. они и так не первой свежести.
Я бы не промывал ДВС, просто из-за спешки и не внимательности долго не мог найти почему авто периодически дергался и чхал. Дело было в свечном колпачке
Эта жижа конечно не панацея от всего, но вроде хуже не сделал, да ДВС стал мягче и тише работать.
У автора масложер, я бы почистил ВКГ и промыл Лавром, возможно станет меньше масло жрать, если нет, то капиталка ДВС.
Да ещё кто будет делать данную процедуру, вонь стоит неимоверная , так что только на улице иначе угорите.