Вентиляторы охлаждения радиатора. Одна скорость

[EVGENY933]

Всем привет!  Лето, жара  , включаю кондер, температура за 90 уже, а вентиляторы работают на первой скорости. Ближе к 100 градусам я выключаю кондер, не рискую.  И заметил, что при работе кондера машина сильно начинает греться, в том году такого небыло и вентиляторы переключались на вторую скорость. В чем проблема может быть? 
Вискомуфта новая. Так для отчета) 

[DVA]

При работе кондея идет дополнительная   нагрузка на двигатель и он есно греется больше. И 90 градусов - это нормальная рабочая температура для двигателя. При 100- 102 градусах включаются допы, если система сама не справляется. Так что у вас все нормально и не надо  выключать кондер
Если вас сильно заботит повышенная температура, то промойте  в качестве привинтивномй меры радиаторы снаружи и между ними

[EVGENY933]

При работе кондея идет дополнительная   нагрузка на двигатель и он есно греется больше. И 90 градусов - это нормальная рабочая температура для двигателя. При 100- 102 градусах включаются допы, если система сама не справляется. Так что у вас все нормально и не надо  выключать кондер
Если вас сильно заботит повышенная температура, то промойте  в качестве привинтивномй меры радиаторы снаружи и между ними

Душа спокойна. Благодарю вас. Наружний радиатор не проблема промыть, а вот между ними и второй, трудновато, а снимать второй не хочется)  или есть хитрости?

[DVA]

есть хитрости?

Снимается вискомуфта с крыльчаткой, диффузор, доп. винты,  верхняя планка с замком
[attach id=0 msg=775565]
Развинчиваются радиаторы между собой и раздвигаются сверху. Промывается конечно лучше керхером с небольшим напором, чтобы не повредить соты. Процедура примерно занимает час по времени и вымывается куча грязи, мошек и всякой дряни. На фото мой двигатель, но 104 тоже с соклубником так же мыли....немного сложнее , но вполне осуществимо без лишнего разбора