Приборка, не работают стрелки.

[Gurza]

Есть такой баг, не показывают стрелочные приборы, такое впечатление, что пропадает контакт. Приборка 96 года, так что залипание исключаю сразу. С малой переодичностью она так работает, закономерности не выявлено, типа постучать, пошевелить и т.д. на кочки тоже не реагирует. Только на поворот ключа. Ключ обычный выкидной.
Вопрос где копать?
Масса вся протянута, контрольные лампы все работают независимо от того показывают стрелки или нет, часы, температура, пробег тоже работают.
При неисправности стрелка бензина дёргается пытаясь уйти вниз.

[jeepic]

Был у меня на переходке 96 года с выкидушкой похожий прикол, как оказалось сгорал предохранитель стоп сигналов (из-за говённых ламп в фонарях) и с ним засыпали стрелки на приборке. А самое интересное лампа неисправности освещения тоже не давала признаков 

[Gurza]

jeepic,  лампы не горели?

[jeepic]

Сами лампы не сгорали, вылетал пред.
Дело было  в дешёвых, голимых лампах. Заменил обе и всё прошло)

[Gurza]

Не предохранители

[tropogan]

Все стрелки могут не подниматься если один датчик неисправен. Пока над своей приборкой опыты ставил чено только не увидел.
Менял моторчики ( для этого нужен донор)
Неисправностью моторчика может быть обрыв катушки.нужно выпаивать и смотреть в микроскоп или очень хорошую линзу. Так просто обрыв не увидеть. На крайний случай мультиметр.
Начинай именно с моторчика стрелка которого дергается. 
Вторая проблема это нужно пропаять ВСЕ !!! элементы приборки в том числе и штекеры лучше всего тоже отдать хорошему паяльнику с микроскопом. Я на своей нашел много элементов и  контактов у которых вокруг олово окислилось. Пришлось брать дорогой хороший флюс 1000 р 30 мг и им пропаивать элементы и контакты. Об этом есть отдельная тема. Но дергающуюся стрелку я победил. Сегодня все стрелки работают.

[Gurza]

Приборку пропаял, дёргается датчик топлива, но мотор рабочий, он по холоду работает, по жаре начинает то работать, то нет, но зависимости пока не выявлено.

[Gurza]

Бьюсь с приборкой, понять не могу что и где звонить.  Пальцем пытаюсь сдвинуть стрелку бензобака( дёргается) не помогает. Мотор значит работает?

[Gurza]

Решено заменой на новые моторы.
Трещина на шестерне редуктора мотора. Моторчик прокручивал.

Если все стрелки лежат, а одна дергается внизу, то поможет замена этого мотора.
Моторчик рестайл и переходка одинаковые.

[Pavel_w202]

Люди добрые подскажите мудрым советом!
Проблема такая: завел мурзика тахометр работает, даю газу поднимается до 3000 и падает, перезавожу все так же работает пока обороты не поднимешь больше 3000, недавно случайно завел с ключа без чипа (основной ключ выкидушка с одной кнопкой и чипом), моргают лампочки на зеркале заднего вида две вместе, не придал значения поехал и о чудо тахометр работает и после 3000, вопрос к знатокам куда лезть и чё искать, в чем может быть проблема?

[Radist]

Может я ошибаюсь, но на месте ДВС не должен развивать полных оборотов.
У меня на М111 на месте больше 4000 не набирает, отсечка срабатывает, в движении полные обороты, на М112 также, на дизеле не знаю.

[Radist]

Да и вопрос не в той теме задали.

[Pavel_w202]

Да и вопрос не в той теме задали.

Дело в том что это все не на месте и стрелка тахометра ложится до перезавода.

А в какую мне тему обратится подскажите?
Я человек новый, поэтому увидел похожее и спросил

[Radist]

Я чуть-чуть не понял, проблема со стрелкой или ДВС не набирает обороты?

[Pavel_w202]

Я чуть-чуть не понял, проблема со стрелкой или ДВС не набирает обороты?

ДВС набирает обороты все как нужно при любой погоде, только с ключем с чипом тахометр показывает до 3000 тыс. И падает на ноль и лежит пока не перезаведу, а с ключем без чипа ругается штатная сигналка  и тахометр работает при любых оборотах.
Точно не двигатель)