Есть два вопроса, подскажите :)

[Лукас]

на крепеже радиатора обязательно должна стоять сверху металическая скобка, да и внизу зазор уж что-то велик: видимо уже потерян "вкладыш"
свободн ход радиатора должен быть, но не в сантиметрах, а мм и при "большом" усилии

[alex-ssa]

Лукас а что за скоба? как выглядит? наверняка есть у нее номерок?

[Марина]

alex-ssa написал(а):

машина перестала ехать, не пойму от него ли это появилось... Вяло стала рабирать до 60 а дальше вообще никак...

у меня так было из за того что ДМРВ умер

[Dimonka]

alex-ssa
По п.1: там должна стоять резиновая проставка как раз в том месте куда стрелка показывает, люфта никакого нет. Вечером фото выложу.

Отредактировано Dimonka (2010-05-17 10:28:58)

[Dimonka]

alex-ssa
Только что заметил что тема во флейме создана. Ей в ремонте самое место, а по п.2 вообще в дизеле. По что так?

[Мартиросян]

Dimonka написал(а):

По п.1: там должна стоять резиновая проставка как раз в том месте куда стрелка показывает, люфта никакого нет. Вечером фото выложу.

Сто пудов, должна быть резиновая вставка, в разрезе в виде буквы "П".  Люфта не должно быть, даже 1мм.

[alex-ssa]

жду фото! у меня с обоих сторон так... болтаеться.... Сегодня разъем пропаяю отпишусь о результате...

Спасибо, за советы! 

[Мартиросян]

alex-ssa написал(а):

жду фото! у меня с обоих сторон так... болтаеться....

Да что там ждать, заказывай деталь №116  (2 шт),    вот тут она на схеме -   http://www.elcats.ru/mercedes/image.asp?aggtype=&type=1&region=1&m=202&s=026&r=1&g=50&sg=015&c=44V&vin=&ml=" rel="nofollow" target="_blank">http://www.elcats.ru/mercedes/image.asp ... n=&ml=

[Dimonka]

SLAYER написал(а):

Да что там ждать, заказывай деталь №116  (2 шт),

Точно, на схеме все понятно

Фото не очень получилось

[alex-ssa]

SLAYER спасибо большое !
exist во что выдал: Mercedes   A 210 504 04 12 Сайлентблок рычага - 135 рублей. 

Dimonka сегодня проводок пропоял, поехал проверить, тяга появилась, но не надолго. Сейчас стало так: трогаешься, причем как газ не дави, хоть в пол... машина плавно набирает скокрость. Коробка стала переключать, все передачи не доходя до 2000 оборотов... т.е уже на 60 врубает 5-ю и все тут... тяги соответственно при таком раскладе никакой если на 60, в ручном режиме скинуть до 4 или 3 то прет Не пойму что произошло то ... 

[Dimonka]

alex-ssa написал(а):

Не пойму что произошло то ...

Да все то же. Клапан этот все равно не работает у тебя, посмотри может снова проводок отпал, может проводки местами перепутал, может просто разъем не плотно сидит.

А перед этим машина не так себя вела?

[alex-ssa]

Dimonka нет, было все тип топ! Провода точно не спутал, перепаявал по одному. А почему сразу после перепайки тяга появилась? может правда не контакт? а провод от этого разъема вниз идет - куда?

[Dimonka]

alex-ssa написал(а):

может правда не контакт?

Может.

alex-ssa написал(а):

провод от этого разъема вниз идет - куда?

Не знаю, думаешь где то в проводе обрыв? У меня он уходит в жгут от ДМРВ и далее не знаю

alex-ssa написал(а):

А почему сразу после перепайки тяга появилась?

Смотри все таки разъем

[alex-ssa]

Dimonka написал(а):

Не знаю, думаешь где то в проводе обрыв? У меня он уходит в жгут от ДМРВ и далее не знаю

думаю не откуда взяться обрыву. точно также уходит в жгут ДМРВ, завтра посмотрю... я его хорошо одел. завтра посмотрю...

[Мартиросян]

alex-ssa написал(а):

SLAYER спасибо большое !exist во что выдал: Mercedes   A 210 504 04 12 Сайлентблок рычага - 135 рублей.

В Экзисте робот переводит, поэтому такие названия. Я вакуумный шланг заказал, написал - "провод". Заказывал вакуумный клапан открывающий заслонку рециркуляции воздуха слона, написал - "фильтр воздушный". Так что не обращай внимания. По английски, кстати, там все правильно пишет - "RUBBER MOUNTING RADIATOR TO CENTRAL STIFFENING".