ЕТ 31 и ЕТ37 - конкретная разница.

[JekaVlasov]

ЕТ 31 и ЕТ37 - в чем заключается конкретная разница?...расскажите доходчиво

[Pavel0861]

Женя, ну что, картинку тебе найти? Все просто ведь, чем меньше ЕТ, тем больше колеса из арок вылезают. Размер в мм.

[Eric Cartman]

Дополню Павла.
если говорить "конкретно", то конкретно на 6 миллиметров диски с ЕТ 31 будут торчать наружу в сравнении с дисками ЕТ37.
то есть ЕТ это расстояние в миллиметрах от середины диска до привалочной поверхности.
помимо того, что чем меньше ЕТ, тем больше наружу - не стоит забывать и про параметры ширины диска.
диск может быть 7j, а может быть и 7,5j. при одинаковом ET - диск 7,5j больше вылезет наружу (и одновременно больше утопится в арку).

когда диски разноширокие, но идут в одном комплекте - ЕТ у них может быть разным (в одном комплекте)

если брать диск с вылетом 37, то этот вылет как бы стандартный для подвески наших машин. Вылет 31 чуток уже нагрузит подвеску, и , возможно - будет цеплять крыло, особенно зад, при поворотах или загрузке (зависит от посадки авто, комплектации, резины, пассажиров на задних сиденьях)

а каковы полные параметры дисков? радиус, ширина?

[JekaVlasov]

Eric Cartman, Леха спасибо , особенно за картинки

[JekaVlasov]

конкретно на 6 миллиметров диски с ЕТ 31 будут торчать наружу в сравнении с дисками ЕТ37

Получатся ЕТ31 нам не подходят?

[Pavel0861]

Многое зависит от ширины дисков и размеров резины, как уже было написано.

[Eric Cartman]

Получатся ЕТ31 нам не подходят?

могут подойти. и могут красиво (спортивно, хищно) смотреться.
надо взять этот диск, одеть на него ту резину, которую хочешь, и поставить на перед авто. покрутить руль. поставить назад. посмотреть, чтобы в кренах и загрузке не цепляло арку. только так. Подвеска будет нагружена.

[Bullitt]

Все там нормально будет и с нагрузками и тем более в арках(особенно задних) ,  при здоровых колесах больше вероятность что передние будут за кромку цеплять, особенно на заниженной подвеске.  А рассуждения о вылете +\- 5мм  это в пользу бедных,  Размер резины, и даже ее производитель, куда как сильнее влияет, ибо даже при одной размерности резины у разных моделей шин разное пятно контакта по ширине за счет степени скругления боковых шашек протектора.    Да, кстати сзади при широком диске больше вероятность цепляния за внутреннюю часть арки чем за внешнюю.