Не заводится ом604

[Андрей 1102]

Доброе время суток уважаемые форумчане!С наступлением холодов перестал заводиться мой  "тепловоз" w202 om604,vin wdb2021211A309161.На днях поменял уплотнительные колечки и поставил новые колхозные трубки и заменил фильтр.Солярка зима литров 25 в баке. Аккумулятор высаживаю,а толку ноль,есть небольшие схватки. На тросу тащили с км,все индикаторы гаснут кроме edc ,но спустя ещё стометровку дизель запустился ошибка погасла. День отездил нормально,на утро минус 17 аккумулятор посадил ,не заводится даже с эфира (антисоветской дизелиста).Добрался только до одной свечи без снятия коллектора, оказалась мертвой (заменил).Не знаю с чего начать,может у кого было подобное.?

[Pavel0861]

Свечи можно прозвонить от блока накала. Если они не работают, мотор в морозы не заведется.

[Андрей 1102]

Я профан в мб,если не сложно ответить,где блок накала и каким образом их проверить?

[Pavel0861]

Тогда надо в сервис.

[Андрей 1102]

Сегодня новая попытка завести авто не увенчалась успехом.Отвернул подачу на первую форсунку,покрутил секунд 30-40,а солярки почти не вытекло,соответственно нет подачи. С Чего начать,пока нет возможности оттранспортировпть машину в теплый гараж

[a139st]

Правильно Вам подсказали, начните со свеч накала. Проверьте поступает ли на них напряжение и исправны ли они, хотя все сразу не умирают.
Если с мультиметром  дружите и он у Вас есть, то проверить сможете легко. Сопротивление исправной свечи 0,9 Ом. Как вариант можно косвенно и контрольной лампой.
Но более вероятно что воздух в трубках.  Кстати нет возможности установить ручную подкачку для топлива, очень помог бы.
Лучше конечно поршневой, но можно на время проверки и резиновую грушу.

[Юрий-42RUS]

Свечи лучше на аккумуляторе проверить. Раскаляются докрасна или нет.
Топлива в трубках нет? Либо солярка замёрзла, либо проблема полубака. Плесните литров 10, чтобы наверняка.

[Юрий-42RUS]

эфир

Если поршневая лишняя-лейте.

[Андрей 1102]

Юрий,а грушу прямо в подачу до самовара поставить?И ещё когда включаю  зажигание горит edc и при работе стартера не гаснет.правильно ли это?А ещё про клапан отсечки читал,может он солярку перекрыл.Свеси пока не вывернуть,коллектор не снять авто 2 дня на улице при минус 16 стоит

[Юрий-42RUS]

Юрий,а грушу прямо в подачу до самовара поставить?И ещё когда включаю  зажигание горит edc и при работе стартера не гаснет.правильно ли это?А ещё про клапан отсечки читал,может он солярку перекрыл.Свеси пока не вывернуть,коллектор не снять авто 2 дня на улице при минус 16 стоит

Нафиг эту грушу. Всю жизнь прокачивал без неё.
В трубках воздух или солярка? В топл. фильтре солярка есть? Могло замёрзнуть/запарафинить

[Андрей 1102]

Фильтр снимал,а нем половина только,долевал до краев-не помогло.В трубке с фильтра к ТНВД воздуха половина,стартером покрутишь-заполняется. Первой форсунки при ослабление штуцера ели течет.Солярки ещё 15залил для успокоения.

[Юрий-42RUS]

Фильтр снимал,а нем половина только,долевал до краев-не помогло.В трубке с фильтра к ТНВД воздуха половина,стартером покрутишь-заполняется. Первой форсунки при ослабление штуцера ели течет.Солярки ещё 15залил для успокоения.

А от подогревателя до фильтра воздух есть?
Если да, то либо подсос нехилый, либо полубак.

[a139st]

Согласен груша всё таки не то, особенно зимой.
А при -16 стартером долго не прокрутишь. Тем более если в системе уже прилично воздуха.  Если запастись ещё одним аккумулятором или пуско-зарядным устройством думаю прокачаете систему.
А насос такой облегчил бы жизнь.

[Андрей 1102]

От подогревателя вроде нет пузырей и топливом трубка полностью заполнена.

[Андрей 1102]

Стартер крутит почему то в сумме не более 5 мин и аккумулятор умирает,либо стартер на себя берет либо аккумулятор не держит,хотя аккумуляторору чуть больше года по докам