IBS1a (IFZ) блокируется после запуска двигателя

[* Егор]

Добрый день. Машина w202 японская с левым рулём 1996г. Двигатель м111 2л. Hfm, me2.
Машина заводится и через 1-2 секунды глохнет. иммобилайзера нет, есть fbs1a система с инфракрасным управлением открыть-закрыть. Машина снята со штатной охраны (ключём открываю и закрываю водительскую дверь), лампочки на зеркале не мигают (если закрыть машину через водительскую дверь, при включении зажигания замигают и двигатель не будет даже схватывать).
Имеется диагностика Star. Ошибок никаких нет, просматриваю "актуальные данные" при включенном зажигание разрешение на запуск есть, завожу и тут же ifz блокирует запуск, машина глохнет.
Сам блок находится в ногах переднего пассажира. Иммобилайзера нет 100%.
Диагностикой в блоке ifz можно войти в кодирование, где есть функция отключения опроса разрешения на запуск, но отключить не могу поскольку кодирование заблокировано.

Каким образом ifz может заблокировать запуск уже после запуска?

[* Егор]

Питание ifz в момент включения стартера не пропадет

[Kira]

Возможно, система считает, что ты залез в машину не через дверь. Открыть/закрыть по ИК работает?

[* Егор]

На счёт ИК ключа проверю утром, сначала не было самого ключа, потом нашёлся он без батарейки

[Kira]

Зпвоюдил без ИК-ключа? А как появлялось разрешение на запуск без транспондера?

[* Егор]

Извиняюсь за дезинформацию. Система установленна не fbs2, а fbs1a. Информацию взял от сюда http://web.archive.org/web/20130123164700/http://mb-info.ru/systems/FBS/fbs_2.htm.
Заводилась машина без родного ключа долгое время. Родными ИК ключём открыть не получится. Водительская ручка оказалось уже не родная, на ней нет ИК приёмника, на зеркале тоже ничего кроме зелёного и красного светодиодов нет. Под обшивкой двери есть обрезанный жгут проводов, только сейчас понял что это за провода.

[Алексей Михайлович]

Двигатель м111 2л. Hfm, me2.

А разве так бывает?

[* Егор]

Двигатель м111 2л. Hfm, me2.

А разве так бывает?

Так мне выдал сканер, а я не вдавался в подробности, поскольку проблема не во впрыске, похоже это hfm