Не идет воздух из дефлекторов

[Балмухамбетов Арман]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Подскажите пожалуйста. У меня мерс с 220 w202 96 год. Возле ног, возле лобового, и в центре не дует воздух. А по бокам дует. Ставлю на максимальную скорость и слышно как работает вентелятор. Но не дует. Я подозреваю, что воздуховод где то отошел. Где искать и как туда подлезть?

[DVA]

в центре не дует воздух.

А дефлектор открыт? Там колесико есть такое, которое открывает заслонку.   Возможно оно не работает, так как с центра должно дуть всегда, независимо от переключения направления.

Возле ног, возле лобового,

Ну тут скорее всего у вас палец редуктора переключения направления не правильно вставлен , а точнее не вставлен на его место и переключения просто нет. Если конечно у вас "крутилки". Если электронный блок климата, то там другие проблемы

[Балмухамбетов Арман]

Вообшем разобрал. Вентелятор нормально работает. Проблема, в переключений направления воздушного потока. В любом режиме дует. Только возле дверей. Больше не гле не дует. Где разбирать?

[DVA]

Где разбирать?

Еще раз, если у вас "крутилки", то снимайте блок управления печкой и там есть вот такой редуктор

С обратной стороны есть два металлических квадрата, которые надо правильно вставить в пластиковые направляющие.

Вставляются они только в одном положении, так как там есть пазы

[Балмухамбетов Арман]

У меня климат контроль. Можеть быть, там также. Это надо центральную консоль снять или саму климу?

[DVA]

У меня климат контроль.

Так писать надо!

Можеть быть, там также.

Нет, там куча вакуумных приводов и что-то из этого не работает

[Балмухамбетов Арман]

Спасибо. Посмотрю что там.

[Drenthe]

Точно такая же проблема и у меня. Только поток воздуха слабый во всех дефлекторах. Моторчик печки работает норм, фильтр салона менял. Завтра сниму блок управления, проверю правильно ли подключено. Потом отпишусь.

[DVA]

поток воздуха слабый во всех дефлекторах. Моторчик печки работает норм,

Бывает так, что при выходе из строя моторчика ставят новый и путается полярность подключения...в этом случае и моторчик вроде работает, а поток совсем слабый.
Это как вариант ...но проверить не помешает.

[Radist]

поток воздуха слабый во всех дефлекторах. Моторчик печки работает норм,

Бывает так, что при выходе из строя моторчика ставят новый и путается полярность подключения...в этом случае и моторчик вроде работает, а поток совсем слабый.
Это как вариант ...но проверить не помешает.

У меня так было, после реставрации моторчика стал крутиться в другую сторону, пришлось полярность менять и все стало на свои места.

[Drenthe]

поток воздуха слабый во всех дефлекторах. Моторчик печки работает норм,

Бывает так, что при выходе из строя моторчика ставят новый и путается полярность подключения...в этом случае и моторчик вроде работает, а поток совсем слабый.
Это как вариант ...но проверить не помешает.

У меня так было, после реставрации моторчика стал крутиться в другую сторону, пришлось полярность менять и все стало на свои места.

Снял моторчик. + и - имеют разное подключение (на фото видно). Вроде как перепутать невозможно. Сам моторчик крутится против часовой стрелки. Так и должно быть?

[DVA]

Сам моторчик крутится против часовой стрелки. Так и должно быть?

Лопасти должны как бы зачерпывать воздух и по моему это происходит по часовой стрелке

[Drenthe]

Сам моторчик крутится против часовой стрелки. Так и должно быть?

Лопасти должны как бы зачерпывать воздух и по моему это происходит по часовой стрелке

Интересно. У меня похоже лопости в другую сторону смотрят))  если так, то по идее он крутится правильно.

[DVA]

Ну если лопасти в другую , то наверное правильно.  Но у меня этот пропеллер точно с родного мотора. При перемене полярности  даже чувствуется, что поток сильнее или наоборот слабее.
Странно, почему  у вас лопасти в другую сторону
Сейчас глянул картинки данного девайса для w202 , там все как  у меня Картинки
На 124-м кузове в обратку пропеллер стоит Двигатель отопителя (моторчик печки) Mercedes W124

[Drenthe]

Разобрались! Лопасти на моём моторчике не родные. Они должны смотреть в другую сторону.
Суть в том, что в моём случае когда он работает, забор и отдача воздуха происходит отлично, НО он не отдаёт воздух в нужном направлении. Иначе говоря в отверстие где находится салонный фильтр поток воздуха практически не попадает (снимали фильтр, ставили руку - давления никакого). Этот поток концентрируется в другом месте.
Когда поменяли + и - (начал крутится в обратную сторону) поток воздуха появился и довольно ощутимый. И это с учётом того что лопасти не загребают воздух как нужно.
Вывод: нужно ставить другие лопасти и всё будет супер