Подскажите где +, а где - на цирк.насосе

[SlonPMR]

Грешу, что когда снимал корпус воздушного фильтра зацепил фишку цирк.насоса, она развалилась, и при сборке возможно + и - перепутал, подскажите где какой знак должен быть.

[DVA]

На контакте №1 - плюс

[SlonPMR]

На контакте №1 - плюс

Контакты подписаны на пластиковой части разъёма?

[DVA]

Контакты подписаны на пластиковой части разъёма?

Да, на всех штекерах есть цифровое обозначение контактов

[SlonPMR]

Да, на всех штекерах есть цифровое обозначение контактов

Спасибо, +1

[DVA]

По схеме плюс идет с центрального контакта клапанов (яиц)

[SlonPMR]

По схеме плюс идет с центрального контакта клапанов (яиц)

+ есть, собственно как и минус, при включении есть. Надо убедиться в их правильном расположении, чтобы помпа и цирк.насос качали в одном направлении, а не встречно.

[SlonPMR]

Да, на всех штекерах есть цифровое обозначение контактов

Не нашёл я на разъёме обозначений полюсов...

[Almay]

SlonPMR, на разьеме мама должны быть 1 и 2...на папе насоса + и -

[SlonPMR]

на разьеме мама должны быть 1 и 2

Не нашёл на разъёме ничего, кроме номера... A 011 545 01 28

[Almay]

SlonPMR, тогда или по цвету проводов из схемы.....или прозванивайте тестером + от разьема 'яиц'

[SlonPMR]

Almay, я то нашёл, где "+", а где "-", вот думаю правильно ли они сидят. Ну вроде как верно, печка работает...

[BDS]

По схеме плюс идет с центрального контакта клапанов (яиц)

По схеме получается что "яйца запараллелены" (перемчка с вывода 1 на 3). Так и должно быть? Как тогда осуществляется регулировка по двум зонам?

[DVA]

По схеме получается что "яйца запараллелены" (перемчка с вывода 1 на 3). Так и должно быть?

Не у всех. Схемы разные и допустим на мою машину- каждый клапан идет отдельно.

[DVA]

BDS, для вашего кузова с крутилками схема на клапана выглядит вот так