Проблемы с рулевым управлением

[Ukibayeff]

Всех приветствую!
Устал ездить по мастерским - надежда на вас. Уже некоторое время не могу найти решение проблемы с рулевым управлением. Во-первых, руль тянет влево. Во-вторых, руль при езде по прямой всегда отклонен тоже влево, т.е. стоит не ровно, я уже 3 раза в разных местах делал развал-схождение и спустя несколько дней руль все равно отклоняется. В-третьих, на неровностях руль болтает в стороны. В-четвертых, при торможении руль тоже начинает выворачивать, чаще всего тоже влево. Также недавно сдавал назад с чуть вывернутым рулем и руль сам начал докручиваться до конца. "Мастера" причину найти не могут, есть подозрение на демпфер. Ходовка вся в порядке.
Надеюсь на форуме смогу получить ответ на свою проблему, а то скоро зима и непонятно как машина себя будет вести на гололеде, если даже на не скользкой дороге приходится крепко держать руль.

[DVA]

Ну прежде чем делать геометрию, надо убедится в исправности всех сайлентов и шаровых. А так это деньги на ветер

на неровностях руль болтает в стороны.

Ну это рулевой амморт меняйте и должно помочь. Больше ни на что демпфер не влияет!

при торможении руль тоже начинает выворачивать, чаще всего тоже влево.

Тут надо и тормозную систему проверить, так как машину "ведет" при торможении, когда нет равномерного торможения, то есть может закисли суппорта, перекашивает скобу из-за износа пальцев или их посадочных мест.

Ходовка вся в порядке.

Если проверяли те же мастера, которые не могут найти причину, то уверенности  в этом скорее нет

[sashashorin]

В-третьих, на неровностях руль болтает в стороны

это скорее всего демпфер

Во-первых, руль тянет влево

можно проверить, не подклинивают ли суппорта

при торможении руль тоже начинает выворачивать, чаще всего тоже влево

ну если бы всегда влево, то это одно, а если в одну сторону чаще чем в другую... Я бы проверил сайленты передних нижних рычагов

я уже 3 раза в разных местах делал развал-схождение

выложили бы скрины измерений. И лучше бы ездили к одному мастеру и спрашивали бы с него.

[sledge hammer]

"Мастера" причину найти не могут, есть подозрение на демпфер. Ходовка вся в порядке.

ну, мастера мастерам рознь это раз
то что ходовая в порядке - в этом у меня тоже сомнения
маятниковый рычаг смотрели?
я бы смотрел кастер в первую очередь
ну и да, распечатку тоже бы не мешало со стенда

а вообще
в профильном мерседесном сервисе на диагностике были?

[Pavel0861]

Без распечатки данных со стенда говорить не о чем.

[Ukibayeff]

Pavel0861, к сожалению нет такой услуги в нашем городе. И мастера соответственно самоучки. Специализированного центра тоже нет

[sledge hammer]

а до того города где что-то нормальное есть 1000 км ехать?)

как вы хотите починить машину без нормального специнструмента?
вилами по воде короче, угадать вашу неисправность все равно никто не угадает
ну или меняйте все подряд, пока не угадаете что это было, авось повезет))

[Pavel0861]

Как это нет услуги? Развал делают гирьками и веревками?

[Ukibayeff]

Разве тут не должен стоять маятник? Заглянул и увидел сквозное отверстие

[Pavel0861]

Маятник с внутренней стороны лонжерона.

[Ukibayeff]

Pavel0861, тогда здесь что должно быть?

[Дмитрий585]

Pavel0861, тогда здесь что должно быть?

ничего с этой стороны нет и не должно быть!

[Pavel0861]

Дырка здесь должна быть.

[RUS53]

Дырка здесь должна быть.

[RUS53]

В первую очередь проверь  саленты в рычагах нижних, если они порваны то никакой развал не поможет а в твоем случае на 90% в них и дело.  Ну а при торможении все правильно тебе написали, супорт один закис скорее всего.  Тянуть в сторону может и из за резины, перекинь балоны местами и  поймешь в них ли дело.