Радиус действия ключа "рыбки"

[2PAC-AMIRAN]

Доброго времени суток.
Прочитал о проблеме автора:

что радиус действия ключа, то есть открывания-закрывания дверей очень низкая, в буквальном смысле могу стоят перед капотом или сзади машины, она с ключа не реагирует, подхожу с боку, хоть с левой, хоть с правой стороны машина открывается-закрывается как положено

Хоть пульт и работает на 315Мгц, но это не должно значить, что радиоуправления вообще нет, просто радиус его действия, будет поменьше, чем на американках. Проблема, которая описана автором, показывает, что у него ключ работает только по ИК порту. 
На днях, у моего знакомого так же накрылось управление, он поехал к электрику, у него там что-то перепаяли и снова ключи работают без прямого направления на ИК порт с метров 15, то есть, по радиоканалу.
Может у кого есть схема, где точно находится в плафоне эта антенна ? Был бы очень благодарен, можно было бы покопаться, посмотреть.

Совершенно согласен с вышесказанным, благодарю! Это реально так и получается потому что, после долгих поисков я тоже пришел к выводу что ключ работает только по ИК порту (поэтому спереди и сзади не реагирует) пару месяцев назад мне попался другой плафон с разборки, правда он был весь потрепанный но я всё таки решил рискнуть и подключить его вместо своего, но надежды не оправдали ожидания, сигнал как и был по ИК порту, так и остался, теперь я пришел к выводу, мне или надо искать другой плафон с "нормальной машины" или же не знаю что делать.  Посоветуйте что-нибудь, но не вериться мне чтоб ключ который работает на частоте 315MHz, имел радиус действия всего лишь 2-2,5 метров и тем более только по бокам. Неужели на форуме нет знающего человека, который бы помог советом как-нибудь решить данную проблему?! 

[Radist]

Дело может быть не в плафоне, а в самомом ключе. Если ключ не излучает сигналы по радиоканалу, то плафону нечего ловить. А может быть, что и ключ не излучает и в плафоне нет антенны, тогда менять и плафон и ключ. А второй ключ есть, как он себя ведёт?

[2PAC-AMIRAN]

Дело может быть не в плаыоне, а в самомом ключе. Если ключ не излучает сигналы по радиоканалу, то плафону нечего ловить. А может быть, что и ключ не излучает и в плафоне нет антенны, тогда менять и плафон и ключ. А второй ключ есть, как он себя ведёт?

1) А как определить излучает сигнал по радиоканалу или нет?
2) В плафоне нет антенны, это тоже как определить? как он выглядит можете показать?
3) Второй ключ есть но плоский, а там сами понимаете нет кнопок.

[Radist]

Теоретически можно проверь есть ли радиоизлучение или нет, но нужно спец оборудование.
По поводу плафона, можно впринципе определить по его номеру.
Здесь уже писали, что нужно прописать второй ключ(нормальный с кнопками). С одним ключем опастно ездить.

[2PAC-AMIRAN]

Всем привет! Хочу вернутся к этой теме, как мне известно у меня ключ "рыбка" первого поколения (большого размера) на процессоре Motorola, который работает на Американо-Японской 315Mhz частоте, из-за чего как тут многие писали у меня и ловит только с близкого расстояния, этот нюанс меня тревожит и сегодня, когда надо элементарно и с пяти метров не получается открыть, поэтому возник один вопрос, если я найду на разборке хромированный ключ не третьего а четвертого поколения на частоте 433Mhz (если менять то сразу на "современный"), в таком случае привязав его к моему Мерсу, ситуация измениться? Будет ли новая "рыбка" с частотой 433Mhz, работать как на европейских машинах?

Заранее благодарю за ответ!

[Плотник]

 : вот не думаю, что частота тут роляет настолько.
На рестайле по ихпорту управляется только стекла с ключа, замок по радиоканалу. Вполне можно проверить: нажать кнопку на пульте в кармане - вполне себе все сработает.

У меня антена идёт вдоль правой стойки лобового стекла, довольно длинная, авто немец

[2PAC-AMIRAN]

Плотник, Всё таки я думаю, что в моей машине с этим какая-та проблема, стойки раньше разбирал когда делал виброизоляцию крыши, справой стороны вообще пусто, слевой как я понял идут провода на плафон, поэтому хочу разобраться, а инфы нет, нет и примера такой же машины, чтоб взглянуть и посмореть и то если позволят, на разборках чаще попадаются дорестайлы мать их, короче, когда хочется и не получается это самое обидное, плюс нет конкретной инфы, чтоб разобраться наконец раз и навсегда и понять как это всё работает на разных частотах в данной модели автомобиля. Вроде мелочь а неприятно.

Кстати помоему у меня с кармана дверь не открывает.

[DVA]

Просто так ничего поменять не получится, если у вас есть опция сокращенной дистанции, то вам придется с ней и жить, так как не только ключ там задействован. И если написано, что режим открывания/запирания действует с расстояни 7-15 см от ручки двери - то так и будет ! Почитайте https://benz-club.org/sistema-sankcionirovannogo-dopuska-fbs3.html

[2PAC-AMIRAN]

Плотник, Хочу наконец разобраться с этой проблемой, общими силами как говорится, 7 лет назад когда я приобрел машину, на заднем стекле если память не изменяет, с правой стороны была наклеена эта антенна

тогда ещё не разбираясь в Мерсе думал так и должно быть, спустя полтора года когда решил делать тонировку, соответственно антенна мешала тонировщику и он её просто отклеил, оказалось что за подголовником лежал довольно длинный провод, который никуда не был подключен, проверил радио, вроде работает, после чего я её просто достал с машины и убрал, теперь вопрос, как раз твоя тема по поводу стойки мне её напомнило, может эта антенна как раз на радиоканал? И куда она должна быть подключена?

[Плотник]

Завтра сниму стойку, сфоткаю о чем я говорю, возможно это не то, просто я предполагаю

[Дмитрий585]

В плафоне освещения, спереди, должен быть усилитель сигнала, но это у европейцев, как у японцев не в курсе 

[Kira]

Антенны на эти частоты выглядят так.



И то, если нужна большая дальность. Часто, просто дорожки спец. формы на плате.

Антенна на магнитолу на рестайле это две верхние полоски обогрева заднего стекла. Подключена через усилитель в правой задней стойке.

У вас провода и наклейки скорее всего колхоз.

Ключ на 433мГц не будет работать на 315мГц и наоборот. Рыбки поколений 1 2 и 3 взаимозаменяемы. После привязки к замку с выпаиванием процессора замка. 7-15 см, это вообще не про то. Это можно сказать гарантированное рабочее расстояние для ИК.

[2PAC-AMIRAN]

Кирилл спасибо вам, что не прошли мимо.

Антенны на эти частоты выглядят так.
И то, если нужна большая дальность. Часто, просто дорожки спец. формы на плате.

Спасибо за наглядное разъяснение. А на какой плате имеете ввиду, то что в плафоне?

Подключена через усилитель в правой задней стойке.

Ага вспомнил, как раз видел его когда снимал заднюю правую стойку.

У вас провода и наклейки скорее всего колхоз.

Возможно ещё с японии, просто удивительно к чему он подключался.

Ключ на 433мГц не будет работать на 315мГц и наоборот. Рыбки поколений 1 2 и 3 взаимозаменяемы. После привязки к замку с выпаиванием процессора замка. 7-15 см, это вообще не про то. Это можно сказать гарантированное рабочее расстояние для ИК.

Спасибо вам большое за такой разжеванный ответ! Как раз меня это и интересовало, а то многие говорили, просто замени ключи на другую частоту и всё будет окей. Насчет 1 2 и 3 поколения ключей я знал, а вот, что четвертый хромированный ключ не подходит этого уже не знал.

Всё таки как не крути, на мой взгляд это не нормально, когда машина открывается всего-лишь с 2-х а может и то максимум с 3-х метров, на мой вгляд тут работает именно ИК сигнал, так как с этого расстояния при удерживании кнопки открывания авто, стекла опускаются. Например если встать перед или за машиной, на кнопки не реагирует, а стоит направить пульт к ручке двери тогда открывает, я такого ещё не видел.

[Плотник]

У меня стекла не опускаются
Радиус действия замыкания отмыкания примерно метров 20, ИК порты спрятаны в дверях вообще, потому что в ручках нет для них гнезд. Так что точно скажу, что у меня открывание по радиоканалу. Кстати радиус сильно зависит от новизны батарейки, на новой батарейке подальше берет

[2PAC-AMIRAN]

Плотник,в первую очередь менял батарейки, без разницы.