Грязный бак или плохой топливный насос

[DVA]

Можно ли очистить или заменить этот фильтр, если он засорен, без снятия топливного бака.

Можно.
Но вы сначала убедитесь, что насос работает без перебоев и дает ли давление  .
Фильтр в баке  забить весьма сложно, собственно как и поменять его .

[Abdullayev Mikayil]

Можно ли очистить или заменить этот фильтр, если он засорен, без снятия топливного бака.

Можно.
Но вы сначала убедитесь, что насос работает без перебоев и дает ли давление  .
Фильтр в баке  забить весьма сложно, собственно как и поменять его .

Большое вам спасибо. Я сделаю точно так как вы советуете.  Интересно, если всё таки проблема с насосом, может ли быть что во время проверки насос дал нормальное  давление. Потому что машина сейчас нормально запускается 

[DVA]

может ли быть что во время проверки насос дал нормальное  давление.

Может конечно. Поэтому если он глохнет на холостых, то дождитесь этого момента и смотрите давление . Вполне возможно у вас реле насоса барахлит и его замена решит проблему.

[Abdullayev Mikayil]

Может конечно. Поэтому если он глохнет на холостых, то дождитесь этого момента и смотрите давление . Вполне возможно у вас реле насоса барахлит и его замена решит проблему.

Прошу прощения за бомбардировку своими вопросами, но надеюсь, что это будет последняя. Если двигатель глохнет на холостом, как я буду знать, это реле или сам насос?

[DVA]

Если двигатель глохнет на холостом, как я буду знать, это реле или сам насос?

Вытащить реле и замкнуть контакты 30 и 87 , если насос будет работать и давать давление, то проблема в реле. Если насос и после этого не работает, то проблема в насосе
И вообще может быть у вас проблема не с топливом, а с какой-то другой причиной, например где-то плохой контакт и машина глохнет, пошевелили /потрясли - завелась. Начните с измерения давлекния на холостом и постарайтесь дождаться пока заглохнет

[Abdullayev Mikayil]

Привет всем. Сегодня утром я взял машину парню, который очистил тело дроссельной заслонки. Сначала он заменил реле насоса и сказал, чтобы я ехал и посмотрел, происходит ли то же самое.Я немного поехал и вернулся. Во время поездки никаких проблем. Попросил его проверить датчик коленчатого вала (хотя парень, который прошел диагностику на автомобиле, сказал, что неисправность датчика отсутствует). Он попросил меня подождать, пока двигатель не станет достаточно прохладным. Через 20 минут один парень попросил меня немного отодвинуть машину. И там я не мог запустить машину. Я сразу же сообщил механику. Сначала он проверил, включен ли насос, когда зажигание включено. Насос был в порядке. Это было как раз время, чтобы посмотреть, какую ошибку показал компьютер при попытке запустить автомобиль. Увидев ошибку, он сразу же сказал, что датчик плохой. Он заменил датчик, и машина запустилась. Честно говоря, я все еще беспокоюсь, потому что:

1. Почему компьютерное сканирование не показало ошибку датчика раньше.
2. Предыдущий парень, который проверял его, сказал, что единственным кодом неисправности было давление топлива

Всем вам огромное спасибо. Особая благодарностьMr.Fun. Советы которые вы мне дали помогли мне сформирировать стратегию ремонта.

[Pavel0861]

Почему компьютерное сканирование не показало ошибку датчика раньше.

На 202-м ошибка датчика не записывается, все правильно.

[DVA]

Странно , но обычно датчик коленвала проявляет свои умирающие свойства на горячую, а не на холодную. Если только плохой контакт где-то по этому датчику присутствовал

2. Предыдущий парень, который проверял его, сказал, что единственным кодом неисправности было давление топлива

Ну не может диагностика видеть давление топлива, так как датчиков нет и кодов таких тоже нет.  Он мог увидеть только по электрической  части проблемы с цепью на топливный насос. Поэтому вам и советовали проверить это.
Ну будем надеятся, что проблема найдена и устранена

[Abdullayev Mikayil]

Странно , но обычно датчик коленвала проявляет свои умирающие свойства на горячую, а не на холодную.

Да, как раз так и было в моём случае. У меня не когда не было проблема с запусканием на холодную.Мне всегда приходилось кататься с холодным двигателем, чтобы проблема возникла. И затем либо:
1. Я не мог начать его снова.
2. Или двигатель остановился при очень низких оборотах, например, когда я остановился на светофоре или при парковке.

Если в имеету в виду это

Он попросил меня подождать, пока двигатель не станет достаточно прохладным. Через 20 минут один парень попросил меня немного отодвинуть машину. И там я не мог запустить машину.

Может ли двигатель совсем охладеть за 20 минут?

[DVA]

Может ли двигатель совсем охладеть за 20 минут?

Нет конечно. Даже зимой ему надо не меньше часа, чтобы полностью остыть.

Да, как раз так и было в моём случае.

Ну если они реально увидели, что датчик коленвала выдал ошибку, то тогда ваши проблемы закончатся