прошу совета: пробил поддон.

[Лукас]

Ох,  не хотел я в этот год на дальняк,  но... Итак,  уставши,  после суток зв рулем,  на 40ом километре Киров-Пермь,  обходя шаланду - влетел.  Расход 5 масла на сотню. - неприемлимо для обратней дороги.  Немец на списание,  но тем не менее....



Вывесил,  снял защиту и вот..... Углядел, что трещина у крайней правой капли.
Кто сталкивался: подскажите.

[Юрий 434]

Если есть возможность найти свинцовую шайбу(сделать самому)- закрутить саморез в трещину, а свинец подклепать аккуратно молоточком- будет держать 100%

[z10b_Hittroff]

Холодная сварка нормально держит. Мне 190к достался с подобной проблемой, трещина была замазана толи мылом, толи пластилином - не понял толком... содрал и заделал холодной сваркой в три захода. сам больше года так откатал, да и до сих пор он с этим поддоном и бегает.

[Юрий-42RUS]

до сих пор

Наш форумчанин Alexander_1971 с поддоном на холодной сварке катался по Норильску и норм) Поменять хотел вроде на целый, для успокоения души.

[a139st]

Масло с коробки что ли? Не похоже на моторное.
Холодная сварка может держать, возможно доехать хватить.
А мы с товарищем трещину на поддоне заделывали высокотемпературным герметиком ABRO с содержанием меди. ( как на фото)
Вот как поступили, прежде всего зачистили место, но с трещины масло потихоньку все таки выходило и соответственно заклеить бы не удалось.
Маленьким молоточком потихоньку края трещины заклепали так чтобы масло перестало течь. После ещё раз тщательно зачистили и обезжирили. Вырезали из тонкого алюминиевого листа заплатку чуть больше размера и герметиком заклеили его на место. Снизу всё это дело подпёрли и оставили до утра.
Это заплатка держится уже больше двух лет.

[z10b_Hittroff]

Холодная сварка может держать, возможно доехать хватить.

проверено, держит годами (иначе бы поменял поддон)

но с трещины масло потихоньку все таки выходило и соответственно заклеить бы не удалось.

Плюс "Холодной сварки" по заявлениям производителей - что хватает даже под водой. Потому и решил попробовать не сливая масло. Соскоблил пластилин, а может и герметик, которым было залеплено - но пропускало.
Первый слой клал прямо на масло, протерев тряпкой конечно. Дал устоятся, зашкурил и обнаружил микроподтеки. Еще зашкурил, обезжирил и положил второй слой. Третий уже на всякий случай, но тоже после обработки предыдущих

[Лукас]

Саморез - не вариант, МОТОРное дешевый ЛУк, уже 'промфтый' мотор.

Ага, как я и планировал: зашкурю, высушу, обезжирю и холодной...неспеша.
Просто отпуск, пока сплав то се...
Спасибо

[san81]

снять и заварить

[Max Chursinov]

снять почистить и к аргонщикам(на приличном шиномантаже должен быть) и все... у меня точно такая же история была.

[z10b_Hittroff]

снять почистить и к аргонщикам(на приличном шиномантаже должен быть) и все... у меня точно такая же история была.

Откуда аргон на шиномонтажке? Да и не дешево это.

[Дмитрий585]

Откуда аргон на шиномонтажке?

Диски заваривают

[Лукас]

Я на Чусовой, в поле 'снять' не вариант.

[Юрий-42RUS]

в поле 'снять' не вариант

тогда, опять же, только холодной сваркой))

[z10b_Hittroff]

Откуда аргон на шиномонтажке?

Диски заваривают

ога. вот прям на каждой шм тебе диски и заварят.

[Лукас]

Ну что сказать вам за Одессу....
Холодная сварка помогает, но на трещину я наклеил обычную тонкую резиновую заплату, а вот сверху три слоя сварки. Пока держит, тьфу 148 раз.