глохнет в пробках!

[Joe]

Доброго времени суток! Движок 111, машина плохо заводится на холодную (стреляет глушитель, попердывает), но если поддать газу  , то как будто что-то пробивает и заводится, правда надо подержать на газу сек 30. А в пробках глохнет. Обороты подскакивают, не высоко, потом падают и глохнет. Даже просто при медленной городской езде встанешь на светофоре и все... Сразу заводится, но дольше крутить стартером приходится и снова через пару секунд глохнет, если газ не держать (приходится).
Ездил на диагностику, что только не менял: дмрв, вв провода, свечи, обе катушки зажигания, датчик коленвала, термостат, датчик температуры. вроде все. помогите, последняя надежда на вас, я так второй год уже езжу, устал искать проблему и покупать запчасти не по теме.

[Kira]

В каком состоянии моторная проводка? Что на диагностике сказали?

[Лукас]

А вот состояние фильтров топливной ни одна диагностика не покажет, да и Вы ничего про это не пишете.
И побольше данных об авто, а то для меня 'газ=пропан/бутан'

[Joe]

на диагностике ничего понять не могут, ошибок нет, иногда выскакивает неисправность дмрв, но их у меня теперь два, одинаково работают, у меня теперь вообще много запчастей нормальных. проводка в норме, компрессия в норме. на газу машина не ездит и не ездила.

[Joe]

на фильтра не думаю, все меняно, кроме топливного, но и проблема только при первом пуске на холодную! и при медленной езде. зимой кстати не так часто это возникало, почти не было. я уже спереди добавил нивовские вентиляторы, это отсрачивает выключение авто, значительно, но не помогает в целом.
еще немного слышны компенсаторы и успокоитель цепи, масло не ест вообще, дросель чистили, потенциометр в норме, пока не помню что там еще...

[Лукас]

Ой, дядя, куда Вас понесло. При чем тут вентиляторы? Загадить 3 (три) топливных фильтра можно и при разовой заправке.
Аккуратно/равномерно/без фанатизма

[Joe]

если это фильтра топливные, тогда почему только в пробках или при медленной езде(пробка движется =)) и при заводе на холодную, теплый двигатель нормально заводится. по трассе вообще все норм. я ничего не отрицаю, просто ищу логическое объяснение, меня можно понять, у меня запчастей - можно второй мерс собрать " " 

[koster_05]

год выпуска авто?

[Joe]

97 год, атп тур, переходная модель

[Joe]

иногда стал слышан стук, как неровная работа часов, со стороны двигателя. при чем этот стук слышал не только при заведеном двигателе! просто стал заводить машину: включил зажигание, подождал когда насос прожужжит, и тоже этот стук. повторил действие, машину так и не заводил, услышал какой-то перелив, от неожиданности подумал что с утра в животе =)), заглянул под капот, там сухо, точно не знаю что это, но может имеет отношение к проблеме?

[Лукас]

Ужос.
'Стук' - может это дроссельная отрабатывает своё положение?!
Банально: поменяйте все топл фильтра
- на рампе:60 руб
- у насоса: гораздо дороже
- в баке ... проблемно, но ннннада

[Joe]

Ужос.
'Стук' - может это дроссельная отрабатывает своё положение?!
Банально: поменяйте все топл фильтра
- на рампе:60 руб
- у насоса: гораздо дороже
- в баке ... проблемно, но ннннада

на рампе и у насоса новые фильтра. стук странный, глухой и не постоянный,  вот уже пару дней его не слышал.
а что значит отрабатывает свое положение? на что влияет датчик положения заслонки и как его найти на экзисте? его симптомы умирания?
я просто вспоминаю: когда включал доп вентиляторы, обороты конечно плавали (чуть-чуть, еле заметно), но машина не глохла.
вот я и думаю: вентиляторы стоят перед радиаторами, гонят воздух в воздухан (попадает) и под капотом заметно, дверь открываешь и как из под днища валит теплом. размышляя логически, делаю вывод что это датчик какой-то глючит или вообще умер, но я могу и ошибаться, не специалист. на что еще думать?

[Joe]

на что влияет датчик детонации? "ща блин все поменяю..." 

[Joe]

Ужос.
'Стук' - может это дроссельная отрабатывает своё положение?!
Банально: поменяйте все топл фильтра
- на рампе:60 руб
- у насоса: гораздо дороже
- в баке ... проблемно, но ннннада

на рампе и у насоса новые фильтра. стук странный, глухой и не постоянный,  вот уже пару дней его не слышал.
а что значит отрабатывает свое положение? на что влияет датчик положения заслонки и как его найти на экзисте? его симптомы умирания?
я просто вспоминаю: когда включал доп вентиляторы, обороты конечно плавали (чуть-чуть, еле заметно), но машина не глохла.
вот я и думаю: вентиляторы стоят перед радиаторами, гонят воздух в воздухан (попадает) и под капотом заметно, дверь открываешь и как из под днища валит теплом. размышляя логически, делаю вывод что это датчик какой-то глючит или вообще умер, но я могу и ошибаться, не специалист. на что еще думать?

на счет стука, я его нашел. это была воздушная пробка в системе охл. двиг., попала в контур печки. с открытым капотом машина кстати не глохнет, на стоянке проверял, подгазовывал.
подскажите плиз, какие еще датчики или другая фигня может все-таки на это влиять?  что там может греться?

[sergey236]

Похожая проблема и у меня, проверь датчик давления топлива, сколько давление держит и топливный заодно.