Включается вентилятор радиатора охл. жидкости при повороте ключа в 1 положение

[maximiliam22]

И что это значит?

[Игорь]

maximiliam22, подкинь заведомо исправный ДМРВ

Если не поможет - то проверить кодировку моторника
Встречался с таким, кулер маслает, при этом ошибок нет
полез смотреть кодировки, а мне мозг сообщает, нужно по новому прописать, что то некорректно читается
При этом дальше меня в себя не пустил
Переписал кодировку и вуаля - кулер заткнулся, мозг пускает в себя посмотреть кодировку

зы. на приборке температура изменяется?

[maximiliam22]

На приборке постоянно показывает -38

[Игорь]

я имел в виду температуру двигателя

[maximiliam22]

Да. Температура на приборке отображается корректно. Выходит на рабочую температуру и держит в пределах 80-90. Когда купил машину (год назад) мне делали диагностику компьютера, сказали что ошибок нет. Изначально была эта проблема, но я тогда на ней не акцентировал внимания. Я так понимаю, что нужно опять ехать на диагностику и смотреть? Увидят ли они что-либо по этой проблеме?

[Игорь]

Увидят ли они что-либо по этой проблеме?

это к кому вопрос?

[maximiliam22]

 :hihi:Ок. В ближайшее время поеду на диагностику компа. О результатах напишу.

[eraiser]

:hihi:Ок. В ближайшее время поеду на диагностику компа. О результатах напишу.

это вы до сих пор бедный вентилятор мучаете ?

во ё!!! , последовательность действий :

ПРОВЕРЯЕМ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ 

1 делаем диагностику компом
2 т.к диагностика ошибок не покажет ( данный блок даже если сдох не скажет об этом ) добираетесь до блока и отсоединяете разьем
3 берем в руки тестер и начинаем прозванивать провода : два толстых идут к вентилятору , еще два ( коричнеевый и красный = масса и + 12 V соответственно ) тонкие провода (это сигналы управления ) их окончания в моторных мозгах и блоке управления климатом  - при вкл  зажигания на этих тонких проводах должно что то появляться (если точнее провод с моторных мозгов дает сигнал по достижении 102 градуса , а на проводе от климата что то появится при включении кондиционера  ( что должно появится - поиск на форуме вам поможет )
5 если провода целые - с вероятностью 99% приговариваем блок управления вентилятором ( для большей уверенности - подкидываем блок с разборки и проверяем ) .
6 меняем блок и радуемся .

[maximiliam22]

Привет всем. Разобрался с данной проблемой. Оказывается прежний владелец видимо переносил блок управления вентилятором из под низа под капот. И не правильно подключил управляющие провода. Сейчас все отлично. Сам так и не нашел, а на диагностике разобрались))).

[islam-lam]

Всем привет! Дабы не плодить одинаковые темы. Проблема в следующем при заводке авто срабатывает компрессор кондиционера и вентилятор начинает работать. При этом в салоне температура выставлена на тепло. Временно снял фишку в испарителя компрессор и вентилятор выключились.
Кто что подскажет ?

[Pavel0861]

При этом в салоне температура выставлена на тепло.

Кондиционер не только охлаждает воздух, но еще и приводит его в соответствие с некоторыми условиями, или, по-английски, кондициями. Например, влажность. Поэтому он будет включаться не только при установке на холод.
Чтобы выключит компрессор, достаточно нажать на кнопку ЕК. Загорится светодиод - компрессор выключен.
Может, инструкцию почитать?

[islam-lam]

Может, инструкцию почитать?

Да почитать не мешало бы.И что всегда вот так компрессор и вентилятор будут работать зимой?.На расход как скажется эта функция?

[Pavel0861]

Зимой не будет работать. Компрессор не должен включаться при температуре ниже 5 градусов тепла.

[Almay]

islam-lam, не совсем понятно ... у вас "крутилки"? (пишите ВИН в профиле!!!)
скорость вентилятора печки (левая крутилка) стоит на 0 а кондей включается сам?

[islam-lam]

WDB2020181A819866
Да крутилки. скорость вентилятора установлена на положение 3,и регулятор  температуры установлен на горячё