Вопрос по замене цепи 112

[SerJjj]

Здравствуйте.
Решил заменить цепь на своем мурзе. Инструмент есть, руки растут из нужного места. Была приобретена цепь SWAG, в коробке лежала не разборная iwis.

Сразу вопрос - её половинить в месте омедненного звена или вообще в любом? Или есть специальное звено? Я не нашел. С виду все одинаковое.

Второй вопрос связан с клепкой цепи. Купил 2 замка. Оба ивис, по качеству оба отличные.

Допустимо ли ставить пружинный замок? Боюсь что не смогу без опыта качественно заклепать молотками. А тут оригинальный замок. Если нет, нельзя такой оставлять, то зачем его производят? И видел обзор замены цепи на драйве, там ставили китай, так цепь пришла изначально с пружинным замком, такую её и поставили.

И последний вопрос по натяжителю. Есть такой натяжитель:

Что лучше, оставить оригинал или поставить новый, но такой. И как можно проверить тот который стоит. Не хочется сделать хуже.

[Pavel0861]

в коробке лежала не разборная iwis.

Никогда не видел, чтобы цепь приходила заклепанная. Скорее всего, кто-то ее купил, заклепал и потом вернул в магазин, типа не подошла. Если внимательно просмотришь звенья, возможно, найдешь место клепки. Оно должно быть недалеко от одного из желтых звеньев - два-три звена, точно не помню.

её половинить в месте омедненного звена или вообще в любом?

Эти звенья помогают правильно установить цепь, когда двигатель прилично разобран (сняты поддоны и передняя крышка). Если просто протягивать цепь, то можно рвать ее в любом месте. Специального звена нет.

Допустимо ли ставить пружинный замок?

Нет. Он используется только для протяжки цепи.

Боюсь что не смогу без опыта качественно заклепать молотками.

Ничего сложного нет - цепь работает только на растяжение, боковых усилий на звенья нет. Совсем. Поэтому, достаточно слегка расплющить концы осей, и щечки никуда не денутся. Хуже, если заклепаешь слишком сильно - соединение может лишиться подвижности.

видел обзор замены цепи на драйве, там ставили китай, так цепь пришла изначально с пружинным замком, такую её и поставили.

Этим - можно, им вообще никакие правила не писаны.

Что лучше, оставить оригинал или поставить новый, но такой.

Абсолютно все равно - это просто поршень с пружиной внутри. Перезаряжать его не надо, как на М111 и М104, ставь, как есть. Если он не в клине, то работать будет сто лет и еще один день.

[Pavel0861]

Вот это звено посмотри повнимательней, блестит подозрительно:

[SerJjj]

Внимательно осмотрел всю цепь с обоих сторон - все клепки одинаковые:

Видимо с номером 10925507 идет цельная цепь.

[Pavel0861]

Видимо, да, в описании написано - "замкнутая".

[smirnoff104]

Я цепь на 112 менял, брал SWAG, не соединенная. Был вроде замочек, точно не помню, соединили её и двумя молоточками немного заклепали, только не намертво-свободно звено должно двигаться. И вместе с цепью менял звезду-новая была с гуммированием. Натяжитель ставил новый, но можно было и старый оставить.

[SerJjj]

smirnoff104, одну звезду менял или обе? Для второй вроде масляный стакан снимать надо. Я решил что пока просто цепь поменяю а состояние звёзд оценю. В крайнем случае попаду на пару прркладок, и замена потом звезды.