Новости:

W202club.su - русскоязычный форум клуба любителей и владельцев автомобилей Мерседес-Бенц с акцентом на C-класс в кузове W202.

Главное меню

Бортовое напряжение

Автор FRITZZ, 23 ноября 2015, 12:35:22

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Печать
Вниз Страницы 1 2
Действия пользователя

Иван_63

#15
23 ноября 2015, 21:25:54
Цитата: TITOFF от 23 ноября 2015, 20:59:37Провод от гены на сколько помнится приходит на клему под педалью.

Сначала на клемму под капотом в черной коробочке, потом под педаль. Падение напряжения считаю допустимым до 13 В., контролирую по показаниям магнитолы и климата.

FRITZZАвтор темы

#16
24 ноября 2015, 05:24:51
Цитата: sdmlcom от 23 ноября 2015, 21:05:02
Цитата: TITOFF от 23 ноября 2015, 20:59:37
Провод от гены на сколько помнится приходит на клему под педалью.
А 0,4В не критичны при измерении цифровым тестером. У него очень маленький ток потребления, большая вероятность погрешности. Можно все замеры повторить с нагрузкой, будет более правдоподобно.
в этом случае как раз нужен минимальный ток потребления.
Цитата: TITOFF от 23 ноября 2015, 20:59:37Провод от гены на сколько помнится приходит на клему под педалью.

скорее всего на стартер, потом на педаль. там очень толстый провод, потери в нем минимальны. 0,4V много в этой цепи.

В черную коробочку, возле блока предохранителей, с левой стороны находится она, туда идут клеммы. Вот на этих клеммах уже напряжение в 13,7-13,9 В, то есть, уже ниже, чем на самом генераторе. Видимо именно на этом отрезке и зарыта собака.

Alexander 1971

#17
24 ноября 2015, 05:54:20
У меня до 12 В показывало, почистил места крепления минуса между КПП и кузовом, стало 14.4 В(без нагрузки).
У умного ключи ржавеют, у дурака блестят.

sdmlcom

#18
24 ноября 2015, 06:27:37
Цитата: FRITZZ от 24 ноября 2015, 05:24:51В черную коробочку, возле блока предохранителей, с левой стороны находится она, туда идут клеммы. Вот на этих клеммах уже напряжение в 13,7-13,9 В, то есть, уже ниже, чем на самом генераторе. Видимо именно на этом отрезке и зарыта собака.

если так, то проще искать, зачистка контактов возможно поможет.
еще проверьте минусовую шину, она крепится к КПП в районе рулевого редуктора и на кузов, еще одна минусовая шина есть от насоса ГУР к кузову.

FRITZZАвтор темы

#19
24 ноября 2015, 07:34:16
Цитата: sdmlcom от 24 ноября 2015, 06:27:37
Цитата: FRITZZ от 24 ноября 2015, 05:24:51В черную коробочку, возле блока предохранителей, с левой стороны находится она, туда идут клеммы. Вот на этих клеммах уже напряжение в 13,7-13,9 В, то есть, уже ниже, чем на самом генераторе. Видимо именно на этом отрезке и зарыта собака.

если так, то проще искать, зачистка контактов возможно поможет.
еще проверьте минусовую шину, она крепится к КПП в районе рулевого редуктора и на кузов, еще одна минусовая шина есть от насоса ГУР к кузову.

Понял, на выходных на подъемник загоню, поработаю над этим
Печать
Вверх Страницы 1 2
Действия пользователя
⬆ ⬇