Не гудит бензонасос при включении зажигания!

[balvanin]

Всё началось с того что я не смог завестись одним утром. Кручу стартером а мотор не заводится. Думал сигналка глючит, снял поставил - тот же эффект! Послушал работу бензонасоса при включенном зажигании - не гудит! Я постучал как сумел по защитной пластмасске бензонасоса. На третий раз машина завелась, глюкануло подумал я. При езде один раз машина как "споткнулась" (провал тяги) но потом всё было хорошо. В тот же день я решил поставить новый бензонасос(pierburg) и топливный фильтр(mahle). Я всё установил, прокачал топливо поворотом ключа зажигания несколько раз и завёл. Мотор поработал пол минуты и заглох. Я подумал что это воздух в системе. Потом он заглох так же ещё один раз. Я подключил манометр к топливной рампе чтобы увидеть закономерность между давлением топлива и тем что мотор глохнет но он больше не глох. Также мне показалось странным что лампочки на приборке при включении зажигания один раз потухли на долю секунды а потом снова зажглись. Больше такого не было. Вечером я поехал домой и при езде машина начала дёргатся(глохнуть). На светофорах обороты очень сильно плавали и машина глохла на каждом светофоре. Но каждый раз я заводился и ехал дальше таким образом.
На следующее утро я вообще не завелся ни с третьего раза ни с пятого. При включении зажигания насос молчит. Почитав форум узнал что есть силовое реле(с предохранителем) каторое может на это влиять и на нём контакты были очень сильно окислены, я купил б/у-шное реле силовое а так же реле бензонасоса, всё поменял почистив контакты но это не дало абсолютно никакого результата. Так же менял коммутатор PMS на заведомо исправный, тоже не дало результата.
Питание контактов реле пока не проверял. Может ли быть виновата контактная группа в ключе зажигания? По какому пути начинать проверку? Провода управления топливным реле идут на коммутатор? По схеме там один провод идёт как бы на массу но что это означает, что он по пути завязан на массу или то что это массовый провод идущий на коммутатор?

[Kira]

Глянь затяжку клемм на аккуме. Особенно обрати внимание на тонкие провода, чтоб не болтались.

[balvanin]

Глянь затяжку клемм на аккуме. Особенно обрати внимание на тонкие провода, чтоб не болтались.

Понял, гляну!

[balvanin]

Почистил контакты проводов на аккумуляторе - не помогло, насос молчит.

[Almay]

Думал сигналка глючит, снял поставил - тот же эффект!

при установке сигналки на б\насос ставят доп реле - его смотрели?

[balvanin]

при установке сигналки на б\насос ставят доп реле - его смотрели?

Доп сигналки нет, стоит штатная. При штатной тоже ставилось доп. реле? Я даже не уверен называется ли это сигналкой, скорее центральный замок...

[tropogan]

в багажнике реле и колодка на сам насос можешь снять колодку и напрямую провода кинуть. если зажужжит исчи дальше по проводке а если не жужжит меняй насос. или долбани его чемнить может щетки стерлись и контакт пропал.

[Almay]

если не жужжит меняй насос. или долбани его чемнить может щетки стерлись и контакт пропал.

новый бензонасос(pierburg) и топливный фильтр(mahle).

[tropogan]

ты проверь и напиши не долго ведь пару проводов на фишку подать! может быть даже просто клемма на моторчике отлетела провод перегнил и держится на оплетке!

[balvanin]

Сегодня дотащу машину до сервиса и в сухом тёплом помещении буду разбираться, да и мультиметра у меня дома нет...

[balvanin]

Итак, нашёл причину но пока не могу устранить! Постоянный плюс к коммутатору вместо 12 вольт только 1 вольт и когда меришь падает напряжение по маленьку. Фишка каторая дальше от мотора. Красный провод сечением 2.5 ~ 3 кв. мм
Знатоки - Внимание вопрос! Куда уходит этот провод? По схеме на постоянный плюс это мне понятно, я имею ввиду физически куда он подходит на машине? Под капотом? В контактную группу? В багажный отсек? На силовое реле такой провод не подходит...

[balvanin]

про эту "фишку" речь?

Нет, речь шла про 17-ти пиновую фишку(колодку) коммутатора PMS, ту каторая дальше от мотора находится на коммутаторе.

[balvanin]

Спасибо всем кто пытался помоч! Проблему решил! Не было постоянного плюса на коммутаторе PMS. Он приходит от контакта с толстым проводом в пороге переднего пассажира! Кинул туда провод и всё заработало!