не могу решить проблему с запуском w211 e230

[tonik20005]

всем добрый день сразу извеняюсь если такая тема уже была! не смог найти не чего похожего дадите ссылку буду благодарен!
вообщем проблема вот в чём не хочет заводится 211 точнее как не хочет  он то заводится то нет в основном не заводится на горячую. а история такова когда начались проблемы приехал в клубный сервис на волгоградку сразу скажу всегда там ремантируюсь т.к. очень долго ездил на 202 и всё всегда устривает=)) ладно суть не в этом вообщем не крутит стартер и все не идет питание на него,прозвонили все жгуты на блок управления всё норм думаем блок управления!! отвез на диагностику сказали тоже всё хорошо =)) приехал поставили блок завелась без проблем погрел  часик позаводил,поглушил  раз так 20 =)) всё отлично =)) поездил я значит 5 дней всё хорошо заводится без проблем и на холодную и на горячаю а сегодня после долгой поездки опять такая же беда заглушил начал заводить а стартер молчит=))) вот что делать не знаю в клубный сервис не поедеш пятница вечер теперь только в понедельник!! может кто тут подскажет! заранее спасибо!! p.s. это новый акаунт пароль от старого забыл((

[eraiser]

А диагностика то что говорит ? Неужели ни одной ошибки ?  Ну и заодно рэле стартера не помешает поглядеть

[Игорь]

если по диагностике ошибок нет - стартер в ремонт

[Pavel0861]

не крутит стартер и все не идет питание на него

Точно проверяли? Лампочку вешали на стартер, и при повороте ключа на "запуск" она не загорается?

[tonik20005]

комп ошибок не выдает не каких!! да проверяли питание бываетпоподает на стартер=(((  особенно после долгих поездок=(( в понедельник поеду  к жене будем продолжать искать

[yupiter]

комп ошибок не выдает не каких!!

Боюсь ошибиться,но может быть у силового кабеля(идущего к стартеру) нет контакта..

[tonik20005]

да вроде все прозвонили всё отлично! всё зачистили прикрутили всё норм! просто интересно как то почем именно после интенсивной езды!! и не какой цикличности=(( как то всё странно!!  грешим на блок управления но я к мастерам возил скали что блок управления в идеале !!

[eraiser]

да вроде все прозвонили всё отлично! всё зачистили прикрутили всё норм! просто интересно как то почем именно после интенсивной езды!! и не какой цикличности=(( как то всё странно!!  грешим на блок управления но я к мастерам возил скали что блок управления в идеале !!

в механике и электрике чудес нет !  если блок здоров ищите провод . ну не может просто пропадать плюс .... Мда , кстати не штатные  сигналки /секретки есть ?

[Serg]

замена втягивающего поможет

[tonik20005]

да вроде все прозвонили всё отлично! всё зачистили прикрутили всё норм! просто интересно как то почем именно после интенсивной езды!! и не какой цикличности=(( как то всё странно!!  грешим на блок управления но я к мастерам возил скали что блок управления в идеале !!

в механике и электрике чудес нет !  если блок здоров ищите провод . ну не может просто пропадать плюс .... Мда , кстати не штатные  сигналки /секретки есть ?

да я понимаю что чудес тут быть не может=)) нет, всё стоит штатное!!!

[_Inlover_]

Проверьте проводку на бензонасос. У знакомого была похожая проблема. Оказался плохой контакт на насосе.

[tonik20005]

Проверьте проводку на бензонасос. У знакомого была похожая проблема. Оказался плохой контакт на насосе.

не с бензонасосом точно всё норм я по крайне мере так думаю он же качает,при запуске слышно как бензонасос работает!! всё таки думаю втягивающий=) надо еще раз проверить может просто лампочку как нибудь криво подключали там просто так не подлезть =)) а я то сам в машине сидел в это время ключем крутил!!