Неисправности по CAN- проблема с электроникой

[Мурзик171]

Всем добрый вечер! Проблема заключается в следующем:      W202 C240 1998год  170л.с
    * Центральный замок поживает своей жизнью через раз открывается авто КЛЮЧ РЫБКА, недавно стал плохо работать ИК порт (нюхачь) на двери.
    * Свет салона тоже начал филонить:  бывает работает нормально, а бывает не горит свет при открытии двери.   ПРИНУДИТЕЛЬНО ВКЛЮЧАЕТСЯ.                                                           

проблемы исчезают при отключении массы АКБ

                    ребят прошу помощи .

[Kliment73]

uyrichovrin, то, что вы разными цветами и размерами букв написали в теме совсем не улучшает ее чтение и восприятие.
Тем более, что по правилам капслоком писать не разрешается.

[Мурзик171]

Во первых там совсем иная проблема описание похожи,но проблемы разные во вторых это не  по теме!

[Freez]

проблемы исчезают при отключении массы АКБ

было бы странно если, при скинутой массе, проблемы оставались

теперь по делу, проще скататься на диагностику, или попробовать заведомо рабочий плафон
они связаны CAN-ом думаю самостоятельно разобраться будет проблематично

[Мурзик171]

и еще забыл указать стеклоподъемник водительской стороны зависает. заметил это все связанно между собой...  Думаю что то где то окислилось.   Может кто знает,где находится блок управления центральным замком   и   антена куда приходит сигнал на открытие машины 

[Freez]

принцип тот же


http://rrrauto.ru/manuals/Mercedes-Benz-W220-1998-2005/13_9-elementyi-edinogo-zamka/

[a139st]

Читаю я тему, и вижу не я один сталкивался с такими проблемами. И если поискать на форме довольно много аналогичных похожих тем. И смею предположить большинстве случаев причины неисправности в CAN-шине и блоках подключённых к нему.
Так вот очень было бы неплохо создать тему "Неисправности по CAN" или назвать как то по другому (возможно не все понимают что такое CAN), закрепить его в начале и туда же объединить всю полезную информацию по устройству CAN и алгоритму поиска неисправностей.
Именно сейчас, где-то с неделю катаюсь с отключенным по CAN левым задним стеклоподъёмником и пока глюков по электрике не выявилось.
Возможно в нём причина, но пока точно не уверен.

[Мурзик171]

Именно сейчас, где-то с неделю катаюсь с отключенным по CAN левым задним стеклоподъёмником и пока глюков по электрике не выявилось.
Возможно в нём причина, но пока точно не уверен.

.           Как вы определили не исправность?  И где находится то,от куда отключили левый задний стеклоподъемник?

[a139st]

 Колодка с разъёмами расположена с правой стороны передней двери и находится, под накладкой на порог, в пластмассовом коробке. (фото колодки) В колодке одинаковые фишки с парой проводов.
Тут не всё так просто с проверкой. По хорошему конечно же смотреть осциллографом, ну и нужны соответствующие знания.
Я то проверял в силу своих знаний и возможностей, так что не претендую на истину. А ещё помог советом небезызвестный на этом форуме человек, Игорь, за что ему большое спасибо!
Проверял так:
Выдернув из колодки мерил напряжение между проводами в каждой фишке. На некоторых было 2,9-3,2в а на других 4,7-5,1в. Какой то закономерности не нашел. После отключил аккумулятор и попробовал померить сопротивление между каждым из проводов и массой автомобиля на замыкание, получил такие значение на двух фишках было 1,78 кОм (при отключении этих фишек переставали работать передние стеклоподъёмники), остальных 5 сопротивление бесконечно. Это между проводом коричневым с полоской и массой.
Осталась ещё одна фишка, так на нём почти нулевое сопротивление, меньше 15 Ом (значение бегают). При отключении этой фишки перестаёт работать правый задний стеклоподъёмник.
Вот его я и отключил выдернув из колодки. И пока катаюсь без него.  Уже неделю проблем нет.
Вероятнее всего в нём и проблема, надо будет снять обшивку двери и посмотреть что к чему.
Пока как то так.

[Мурзик171]

Это единственный способ проверки, а диагностика может помочь в этом? Так как нету Вольтметра....   Слышал что без загорания чека, диагностика не даст не каких результатов....

[Вениаминыч]

Слышал что без загорания чека, диагностика не даст не каких результатов....

Не надо слушать всякую ересь Если есть неисправность, то покажет обязательно! Только надо диагностический прибор нормальный найти...а нормальный для наших машин это СТАРдиагностика ...ну и диагноста с мозгами

[Жека Т]

 

Читаю я тему, и вижу не я один сталкивался с такими проблемами. И если поискать на форме довольно много аналогичных похожих тем. И смею предположить большинстве случаев причины неисправности в CAN-шине и блоках подключённых к нему.
Так вот очень было бы неплохо создать тему "Неисправности по CAN" или назвать как то по другому (возможно не все понимают что такое CAN), закрепить его в начале и туда же объединить всю полезную информацию по устройству CAN и алгоритму поиска неисправностей.
Именно сейчас, где-то с неделю катаюсь с отключенным по CAN левым задним стеклоподъёмником и пока глюков по электрике не выявилось.
Возможно в нём причина, но пока точно не уверен.

[a139st]

Так как нету Вольтметра....   Слышал что без загорания чека, диагностика не даст не каких результатов....

Юрий, мультиметр понадобиться обязательно если уже есть автомобиль, да и в хозяйстве бывает нужен, так что советую приобрести хотя бы простой китайский. С измерения для наших задач он справиться вполне.
И ещё, чек насколько я знаю показывает неисправности в работе двигателя, а не дополнительного оборудования. 
А диагностика может показать неисправность, только всё зависит от диагноста, насколько хорошо он понимает результаты диагностики. 

[Мурзик171]

Мерсеводы! Ищу проблему с самого начала. Залез в блок предохранителей, перевёл таблицу,начал смотреть какой пдр.и какого тока. Стоят ли на своём месте. Выяснилось что 3 пдр. Стояли не на своём месте и вообще отсутствовали.   Будем дальше наблюдать, пока что глюки не обнаружены.... Известно,что электроника самое слабое место,но если все подключено как надо,будете друзьями

[a139st]

Так что, дело было в предохранителях? Странно, мало вериться. Ведь до появления глюков их тоже не было. Ну что же время покажет.
Раз говорите что уже всё в норме, желаю что так и оставалось.