Колхозим лампу аварийного давления масла ОМ611.

[Kira]

Всё просто. Сначала ищем подходящий датчик давления их множество на любой вкус, цвет, кошелёк, почти на любое давление. Я поставил Vemo V15-99-2015.


Затем находим штатную дырку для замера давления масла и обнаруживаем, что датчик туда вкрутить не получится, мешает ребро отливки.


Доробатываем его напильником и выкручиваем пробку.


Вкручиваем датчик.


Затем тянем провод, подключаем лампу. Плюс на лампу подключаем к контакту 15, чтоб был всегда, пока включено зажигание, минус - провод с датчика.

Заводим, проверяем, прёмся.
http://youtu.be/Hya9K9DpWPA

[Демьян]

Vemo V15-99-2015 Датчик давления масла:
Давление, бар 0.3
Размер резьбы M10 x 1
Резьба M10x1
Габариты, мм 42x24x24
Вес, г 26

[Паха]

Это дизель? а на бензин 111 так же можно?

[Pavel0861]

а на бензин 111 так же можно?

У М111 нет штатного отверстия для замера давления. Оно меряется через специальную крышку масляного фильтра. Если есть возможность изготовить такую, то - пожалуйста. Можно врезать датчик в штатную крышку, но она пластмассовая, как бы не раскололась. Да и потечь может, уплотнить датчик будет трудно.

[TITOFF]

Если есть возможность изготовить такую, то - пожалуйста. Можно врезать датчик в штатную крышку, но она пластмассовая, как бы не раскололась. Да и потечь может, уплотнить датчик будет трудно.

Отсюда какбэ вытекает мысля выточить всю крышку например из дюрали...

[Pavel0861]

Отсюда какбэ вытекает мысля выточить всю крышку например из дюрали...

Я и говорю - если есть возможность изготовить. Но будут проблемы с заменой масла - штатный съемник не подойдет, надо придумывать, как снимать фильтр. Можно вверху отфрезеровать шестигранник на 27 или 30, и купить длинную головку - такую, чтобы датчик в нее помещался.

[Kira]

При желании можно что-нибудь придумать. Возможно, получится через пробки 23.



Но на 111-х это не так актуально, как на 611-х. Там рационализаторы сэкономили на сетке масляного насоса, в связи с чем наблюдается повышеный износ шестерёнок насоса, падение давления и проворот вкладыша.

[goa461]

Я себе на OM605 тоже сделал, только тут проще, там есть резьба под манометр рядом с фильтром и ничего не мешает. Но резьба М12 *1.25. В идеале становится датчик от бмв. Минус от датчика а плюс с приборки.

Вопрос, где взять масляную иконку ? На приборках их нет, только внизу. Я себе подключил светодиод в корпусе лампы на треугольник, там у меня пусто.

[Kira]

Криво нацарапать иголкой на пустой, как я

[TITOFF]

Kira, чё за куранты на виде бьют?

[Kira]

Антирадар осазнаёт себя в пространстве

[goa461]

Криво нацарапать иголкой на пустой, как я

Идею понял, спасибо. (на 201м я на презентационной пленке печатал)

[Алексей1988]

Млин, вот оно хде!   А то в сервисе у меня оооооочень долго икали, где померить давление..так и не нашли. Проблема у 611 - пониженное давление? У меня после езды на оборотах свыше 1,5 тыс более мин 3-5 зажигается масленка с надписью "HI" вместо пробега. Подразумеваю, что означает повышенное. Да и масло во впускном. Грешу на повышенное.

[Вит`ёк]

Млин, вот оно хде!   А то в сервисе у меня оооооочень долго икали, где померить давление..так и не нашли. Проблема у 611 - пониженное давление? У меня после езды на оборотах свыше 1,5 тыс более мин 3-5 зажигается масленка с надписью "HI" вместо пробега. Подразумеваю, что означает повышенное. Да и масло во впускном. Грешу на повышенное.
Может это показывает , что уровень масла высоко. Давно щуп смотрел?

[Kira]

Проблема у 611 - пониженное давление?

Проблема у 611 - отсутствие сетки на масл. насосе, в следствие чего повышенный его износ. Лампа нужна дабы не проворонить момент, кода его уже совсем пора менять.

зажигается масленка с надписью "HI" вместо пробега

Это уровень.